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7499,00 

Cube Stereo Hybrid ONE77 HPC AT 800 2027

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Option
Obligatoire
Dont 9,00 € d'éco-participation

27,5 pouces ou 29 pouces

Taille de roue

Carbone

Cadre du vélo

24.8 kg

Poids du vélo

Le Cube Stereo Hybrid ONE77 HPC AT 800 est un VAE tout-suspendu conçu pour les terrains alpins et les descentes exigeantes. Ses 170 mm de débattement, associés à la fourche Fox 38 Factory GRIPX2 et à l’amortisseur Fox Float X2 Factory, offrent un contrôle précis lorsque le sentier devient technique. Le moteur Bosch Performance Line CX jusqu’à 120 Nm et la batterie PowerTube de 800 Wh facilitent les longues ascensions et les sorties à fort dénivelé. La transmission électronique Shimano XTR Di2 1×12 assure des changements de vitesses rapides et réguliers, même lorsque l’effort s’intensifie. Son montage mullet, avec une roue de 29 pouces à l’avant et de 27,5 pouces à l’arrière, favorise à la fois le franchissement et la maniabilité. Les freins Shimano XTR avec ABS avant renforcent la maîtrise dans les passages raides et les freinages appuyés. Le cadre en carbone C:62®, son jeu de direction à angle réglable et sa tige de selle télescopique Fox Transfer Factory permettent d’adapter le vélo à votre pratique et au profil du terrain.

Les atouts du Cube Stereo Hybrid ONE77 HPC AT 800 2027

  • Moteur Bosch Performance Line CX jusqu’à 120 Nm et batterie PowerTube de 800 Wh pour franchir les grands dénivelés et prolonger vos sorties en montagne
  • Suspension Fox Factory de 170 mm avec Fox 38 GRIPX2 et Float X2 pour garder de la précision et du contrôle sur les descentes techniques
  • Transmission électronique Shimano XTR Di2 1×12 pour des changements de vitesses rapides, précis et réguliers sous charge
  • Freins Shimano XTR avec ABS à l’avant pour mieux maîtriser les freinages appuyés sur les pentes et les terrains irréguliers
stereo hybrid one77 hpc at 800

Spécifications

Année

2027

Couleur

actionteam, carbon´n´white

État

Neuf

Marque

Cube

Taille

S, M, L, XL

Nombre de vitesses

12

Type de freins

Frein à disque hydraulique

Pédales fournies

oui

Capacité de la batterie

800 Wh

Couple du moteur

120 Nm

Tige de selle téléscopique

non

Marque du moteur

Bosch

Marque des freins

Shimano

Position de la batterie

Intégrée au cadre

Position du moteur

Pédalier

Éclairage avant

non

Éclairage arrière

non

Garde boue avant

non

Garde boue arrière

non

Porte-bagage arrière

non

Porte-bagage avant

non

Béquille latérale

non

Modèle du moteur

Bosch Drive Unit Performance Line CX

Marque de la transmission

Shimano

Nombre de plateaux

monoplateau

Détails du produit

Cadre
C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, triangle arrière en Aluminium 6061 T6, Efficient Trail Control, suspension FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, patte UDH™, batterie entièrement intégrée et passage interne avancé des câbles

Débattement avant et arrière
170 mm

Configuration des roues
Mullet : 29 pouces à l’avant et 27,5 pouces à l’arrière

Fourche
Fox 38 Float Factory GRIPX2, pivot conique, axe 15 x 110 mm, optimisée pour VAE, débattement de 170 mm

Amortisseur
Fox Float X2 Factory, 230 x 65 mm, réglages de compression et de détente haute et basse vitesse, levier à 2 positions, traitement Kashima

Fixation d’amortisseur
Avant : 30 x 8 mm ; arrière : bague DU de 12,7 mm

Moteur
Bosch Drive Unit Performance Line CX, jusqu’à 120 Nm, modèle BDU38

Batterie
Bosch PowerTube 800

Chargeur
Bosch 4A

Écran
Bosch Kiox 400C intégré au tube supérieur

Commande déportée
Bosch Mini Remote

Freins
Shimano XTR BR-M9220, freins à disque hydrauliques, ABS à l’avant, disques de 203 mm à l’avant et à l’arrière

Dérailleur arrière
Shimano XTR Di2 RD-M9260, 12 vitesses, changement de vitesses électronique

Manettes
Shimano XTR Di2 SW-M9250-I, fixation Direct Attach

Guide-chaîne
Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, fixation Direct Mount, I-Plate

Cassette
Shimano XT CS-M8200, 10-51T

Chaîne
Shimano XT CN-M8100

Pédalier
ACID MTB Hybrid Pro, plateau de 36T

Roues
Newmen Beskar 30 base/strong, 28/32 rayons, axes 15 x 110 mm à l’avant et 12 x 148 mm à l’arrière, Tubeless Ready

Pneu avant
Schwalbe Magic Mary Trail Pro, gomme Addix Soft, tringle Kevlar, section 2,5 pouces

Pneu arrière
Schwalbe Albert Gravity Pro, gomme Addix Soft, tringle Kevlar, section 2,5 pouces

Pédales
ACID PP MTB

Jeu de direction
Acros AZF-675, ICR avec passage intégré des câbles, cuvette supérieure et inférieure Zero-Stack 1 1/2 pouces (ZS 56 mm), inserts en fibre pour le réglage de l’angle, interface X-Connect

Potence
CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link

Cintre
Race Face ERA 35

Poignées
ACID Endure

Selle
ACID Venec EMTB Trail 140

Tige de selle
Fox Transfer Factory, diamètre 31,6 mm, traitement Kashima

Collier de selle
CUBE Semi-Integrated

Poids
24,8 kg

Poids total autorisé
160 kg

Poids maximal du cycliste
125 kg

Informations pratiques

Livraison et Conditions de remboursement

Comment se passe la livraison ?

Sur chaque vélo, vous retrouverez une date de livraison estimée.

Nous réalisons le montage complet du vélo (seule la roue avant est à fixer et si les pédales de votre vélo sont incluses, elles seront à visser) puis un emballage soigné dans notre atelier en Corrèze. Une fois que votre commande est prête, vous pouvez recevoir votre vélo dans les 48h (jours ouvrés) par notre transporteur de confiance Geodis.

Puis-je déterminer une date ultérieure pour l’envoi de mon vélo ?

Avant de procéder au paiement, vous pouvez rajouter une note de commande. Par ailleurs, dès que votre vélo est confié à notre transporteur, vous recevrez un email et un SMS afin de choisir la date et la plage horaire que vous préférez (matin ou après-midi).

Il est possible de recevoir votre vélo tous les jours de la semaine (sauf le samedi après-midi et le dimanche)

Est-ce que je peux retourner le vélo si la taille ne me correspond pas ?

Nous sommes à l’écoute pour vous conseiller la taille la plus adaptée.
Si toutefois vous souhaitez changer, c’est tout à fait possible. C’est pour cette raison que nous vous conseillions de garder votre carton intact dès la réception de votre vélo.

Si vous devez nous retourner votre vélo, les frais d’expédition seront à votre charge, soit un montant de 100€ (France métropolitaine). Vous pourrez choisir une autre taille ou demander le remboursement de votre vélo.

Commander mon vélo

Quelle est la différence entre le statut “En stock” et “Disponible sur commande” ?

”En stock” signifie que nous disposons déjà du vélo en magasin, nous réalisons le montage de chaque composant dès que la commande est validée.

“Disponible sur commande” signifie que le vélo est chez notre fournisseur. Dès lors que la commande est validée, nous recevons le vélo et réalisons avec soin le montage.

Puis-je demander un réglage personnalisé ?

Oui, nous adaptons la préparation de votre vélo (pression des suspensions, ajustement des périphériques) selon votre poids.

Quelle est la garantie constructeur et comment fonctionne-t-elle ?

Tous nos vélos bénéficient de la garantie officielle de la marque (cadre, pièces, composants selon le fabricant). En cas de problème, vous contactez directement VeloBrival : nous nous chargeons de la prise en garantie et du suivi auprès du constructeur, sans frais cachés. Notre SAV est réactif et basé en France pour vous simplifier la démarche.

Aide à l’achat d’un VTT électrique

Quelle est l’autonomie réelle d’un VTT Électrique ?

L’autonomie dépend du type de moteur, de la capacité de la batterie (Wh), mais aussi du poids du cycliste, du terrain, du mode d’assistance utilisé et de la météo. Par Exemple : une batterie 625 Wh peut donner 50 à 120 km, selon usage.

Faut-il choisir un VTT Électrique avec une batterie amovible ou intégrée ?

La batterie amovible est pratique à recharger dans un appartement ou au bureau. Certains modèles ont des batteries intégrées et verrouillées, plus esthétiques, mais nécessitant parfois de brancher directement le vélo.

La batterie amovible devient un indispensable si votre lieu de stockage (garage, cellier…) est exposé à de basse température et / ou que vous ne disposez pas de prise électrique pour recharger votre vélo.

Quel entretien est nécessaire sur un VTT électrique (moteur, batterie, transmission) ?

Moteur : pas d’entretien courant, mais un check régulier en atelier est conseillé.

Batterie : éviter les charges/décharges complètes, stocker à mi-charge l’hiver, ne pas exposer à des températures extrêmes.

Transmission : elle s’use plus vite qu’un VTT classique (couple moteur), donc graissage et changement de chaîne plus fréquents.

Que faut-il savoir sur le poids d’un VTT électrique ?

Un VTT électrique pèse généralement entre 20 à 26 kg (contre 12 à 15 kg pour un musculaire). Mais rassurez-vous, ce poids est compensé par le moteur. Par contre, il est vrai qu’il peut être gênant pour porter le vélo (escaliers à franchir quotidiennement, porte-vélo de voiture, franchissements où il faut descendre du vélo).

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Financement

Paiement jusqu’à 4 fois sans frais avec Alma ou jusqu’à 48 fois avec Younited

Préparation

Contrôle et réglage du vélo offerts et réalisés par des professionnels dans notre atelier situé en Corrèze

Livraison

La livraison est offerte dès 300 € d’achat