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6299,00 

Lapierre OVERVOLT AM 900I 2019

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27,5+ pouces

Taille de roue

Carbone

Cadre du vélo

23.34 kg

Poids du vélo

Le VTT électrique  OVERVOLT AM 900i CARBON de la gamme 2019 est un VTT à assistance électrique polyvalent qui s’adapte facilement au niveau de son utilisateur. Ce VTT à assistance électrique est conseillé pour une utilisation All-Mountain. Il est équipé du moteur Bosch Performance CX qui vous apportera un rendement maximal jusqu’à une cadence de pédalage de 80 tours/minute. Équipé de la dernière batterie Bosch Powertube 500 Wh pour une parfaite intégration au tube diagonal du cadre. Son débattement de 150 et ses roues en 27.5″+ lui apporte confort et adhérence. Ce modèle est équipé du dérailleur arrière Sram GX 12 vitesses étudié pour répondre aux spécificités des VTT électrique en matière de transmission : il permet des passages de vitesses souples malgré un couple élevé et une faible cadence de pédalage. L’OVERVOLT AM 900i CARBON est assemblé entièrement en France dans les ateliers Lapierre à Dijon. La géométrie de ce vélo permet une parfaite répartition des masses, ce qui en fait un vélo très joueur et stable. Issu de la gamme Lapierre 2019 , il sera parfait pour repousser les limites connues d’un VTTAE.

Les atouts du Lapierre OVERVOLT AM 900I 2019

  • Batterie intégrée Powertube 500 Wh.
  • Cadre carbone
  • Groupe 12 vitesses
  • Débattements : 150mm Arrière / 150mm Avant.
  • Compatible porte-bidon.
  • Moteur Bosch Performance CX
vtt electrique lapierre OVervolt AM900i Carb Bosch - Velobrival

Spécifications

Année

2019

Couleur

Gris, Noir, Orange

État

Neuf

Marque

Lapierre

Taille

S, M, L, XL

vtt electrique lapierre OVervolt AM900i Carb Bosch - Velobrival
Lapierre OVERVOLT AM 900I 2019

Les points phares

Dérailleur Arrière SRAM EAGLE GX 1x12V

Reprenant le principe des groupe haut de gamme XX1 et X01 de la marque américaine, le dérailleur arrière SRAM Eagle GX est doté de la même conception en parallélogramme horizontal (technologie X-Horizon), le dérailleur X1 12V de SRAM offre des changements de vitesses rapides et précis et nécessitant moins de force. En limitant tous les mouvements à l’axe horizontal, il élimine aussi les problèmes de changements de vitesses involontaires. La technologie Roller Bearing Clutch offre un confort d’utilisation remarquable en supprimant le rebond du dérailleur, fluidifiant ainsi la transmission, tandis que le système Cage Lock permet de monter et démonter la roue arrière très facilement.

Frein SRAM GUIDE RE

Le frein arrière SRAM Guide RE a été spécialement conçu pour équiper les VTT à assistance électrique. Un tel frein se doit ainsi d’offrir une grande puissance pour pouvoir supporter le poids supérieur de ces e-bikes.

Le Guide RE relève ce défi en proposant un étrier inspiré du modèle Gravity Code : il est doté de 4 pistons et de plaquettes métalliques frittées, qui promettent une longue durée de vie dans le cadre d’une utilisation intensive.

Quant au levier du Guide RE, il est une déclinaison de celui du modèle Guide R. Conçu en aluminium et compatible avec les systèmes MatchMaker, il peut être réglé sans outil au niveau de la garde. Il intègre notamment la technologie DirectLink, qui accorde un remarquable contrôle du freinage !

MOTEUR BOSCH PERFORMANCE CX

Le système Performance Line CX, au couple maximal de 75 Nm, est la motorisation ultrapuissante pour les sportifs ambitieux et les possesseurs de VAE exigeants. En mode eMTB, vous profitez toujours de la puissance dont vous avez besoin, variant entre Tour et Turbo. Vous serez épaulé de manière optimale sur tous les types de terrain, avec une assistance parfaitement dosée jusqu’à 300 %, une dynamique exceptionnelle, une adhérence unique et un comportement au démarrage amélioré. L’assistance au pédalage progressive s’adapte automatiquement à votre style de conduite, pas besoin de changer de mode d’assistance. Ainsi, vous pouvez porter toute votre attention sur le parcours.

Détails du produit

Cadre : OVERVOLT OST+ 150mm INTEGRATED BOSCH CARBON BOOST
Fourche : ROCKSHOX REVELATION RC CHARGER 29” BOOST 15×110 150MM TRAVEL
Amortisseurs : ROCKSHOX DELUXE RT 210X50 DEBONAIR
Jeu de direction : FSA Orbit 1.5 ZS NO.57SC
Pédalier : LAPIERRE OVERVOLT ISIS 16T 165mm + CHAINGUIDE
Potence : LAPIERRE CNC Ø: 31.8mm L: 35mm(S,M) 45MM(L,XL)
Tige de selle : LAPIERRE DROPPER + TRIGGER Ø: 31.6mm travel: 100mm(S) 125mm(M,L) 150mm(XL)
Cintre : LAPIERRE ALLOY 6061DB W: 760mm R: 15mm Ø: 31.8mm
Dérailleur Arrière : SRAM GX EAGLE 12spd
Freins : SRAM GUIDE RE – SRAM CENTERLINE 200mm/ 200mm
Manettes : SRAM GX EAGLE SINGLE CLICK 12s
Selle : LAPIERRE by VELO
Roues : LAPIERRE eAM+ 32H 584-35c
Cassette : SRAM NX EAGLE 11-50T 12spd
Pneus : MAXXIS 27.5×2.8 HIGH ROLLER II EXO 3C MAXTERRA/ REKON+ EXO PROTECTION TUBELESS READY
Moteur : BOSCH PERFORMANCE CX 500Wh POWERTUBE PURION
Poids : 23,34

Informations pratiques

Livraison et Conditions de remboursement

Comment se passe la livraison ?

Sur chaque vélo, vous retrouverez une date de livraison estimée.

Nous réalisons le montage complet du vélo (seule la roue avant est à fixer et si les pédales de votre vélo sont incluses, elles seront à visser) puis un emballage soigné dans notre atelier en Corrèze. Une fois que votre commande est prête, vous pouvez recevoir votre vélo dans les 48h (jours ouvrés) par notre transporteur de confiance Geodis.

Puis-je déterminer une date ultérieure pour l’envoi de mon vélo ?

Avant de procéder au paiement, vous pouvez rajouter une note de commande. Par ailleurs, dès que votre vélo est confié à notre transporteur, vous recevrez un email et un SMS afin de choisir la date et la plage horaire que vous préférez (matin ou après-midi).

Il est possible de recevoir votre vélo tous les jours de la semaine (sauf le samedi après-midi et le dimanche)

Est-ce que je peux retourner le vélo si la taille ne me correspond pas ?

Nous sommes à l’écoute pour vous conseiller la taille la plus adaptée.
Si toutefois vous souhaitez changer, c’est tout à fait possible. C’est pour cette raison que nous vous conseillions de garder votre carton intact dès la réception de votre vélo.

Si vous devez nous retourner votre vélo, les frais d’expédition seront à votre charge, soit un montant de 100€ (France métropolitaine). Vous pourrez choisir une autre taille ou demander le remboursement de votre vélo.

Commander mon vélo

Quelle est la différence entre le statut “En stock” et “Disponible sur commande” ?

”En stock” signifie que nous disposons déjà du vélo en magasin, nous réalisons le montage de chaque composant dès que la commande est validée.

“Disponible sur commande” signifie que le vélo est chez notre fournisseur. Dès lors que la commande est validée, nous recevons le vélo et réalisons avec soin le montage.

Puis-je demander un réglage personnalisé ?

Oui, nous adaptons la préparation de votre vélo (pression des suspensions, ajustement des périphériques) selon votre poids.

Quelle est la garantie constructeur et comment fonctionne-t-elle ?

Tous nos vélos bénéficient de la garantie officielle de la marque (cadre, pièces, composants selon le fabricant). En cas de problème, vous contactez directement VeloBrival : nous nous chargeons de la prise en garantie et du suivi auprès du constructeur, sans frais cachés. Notre SAV est réactif et basé en France pour vous simplifier la démarche.

Aide à l’achat d’un VTT électrique

Quelle est l’autonomie réelle d’un VTT Électrique ?

L’autonomie dépend du type de moteur, de la capacité de la batterie (Wh), mais aussi du poids du cycliste, du terrain, du mode d’assistance utilisé et de la météo. Par Exemple : une batterie 625 Wh peut donner 50 à 120 km, selon usage.

Faut-il choisir un VTT Électrique avec une batterie amovible ou intégrée ?

La batterie amovible est pratique à recharger dans un appartement ou au bureau. Certains modèles ont des batteries intégrées et verrouillées, plus esthétiques, mais nécessitant parfois de brancher directement le vélo.

La batterie amovible devient un indispensable si votre lieu de stockage (garage, cellier…) est exposé à de basse température et / ou que vous ne disposez pas de prise électrique pour recharger votre vélo.

Quel entretien est nécessaire sur un VTT électrique (moteur, batterie, transmission) ?

Moteur : pas d’entretien courant, mais un check régulier en atelier est conseillé.

Batterie : éviter les charges/décharges complètes, stocker à mi-charge l’hiver, ne pas exposer à des températures extrêmes.

Transmission : elle s’use plus vite qu’un VTT classique (couple moteur), donc graissage et changement de chaîne plus fréquents.

Que faut-il savoir sur le poids d’un VTT électrique ?

Un VTT électrique pèse généralement entre 20 à 26 kg (contre 12 à 15 kg pour un musculaire). Mais rassurez-vous, ce poids est compensé par le moteur. Par contre, il est vrai qu’il peut être gênant pour porter le vélo (escaliers à franchir quotidiennement, porte-vélo de voiture, franchissements où il faut descendre du vélo).

avis clients

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Financement

Paiement jusqu’à 48 fois avec Younited

Préparation

Contrôle et réglage du vélo offerts et réalisés par des professionnels dans notre atelier situé en Corrèze

Livraison

La livraison Express d’une valeur de 59.99 € est offerte dès 300 € d’achat