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5599,00 €

Trek Fuel+ EX 8 Gen 2 2027

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Dont 9,00 € d'éco-participation

27,5 pouces ou 29 pouces

Taille de roue

Aluminium

Cadre du vélo

N/C

Poids du vélo

Le Trek Fuel+ EX 8 Gen 2 est un VAE tout-suspendu conçu pour enchaîner les sorties trail, des montées techniques aux descentes engagées. Son moteur TQ-HPR60 de 60 Nm apporte une assistance naturelle et progressive, alimentée par une batterie amovible de 580 Wh. La suspension Fox, avec 150 mm à l’avant et 145 mm à l’arrière, absorbe efficacement les passages cassants tout en conservant un comportement précis. Le cadre Alpha NEXT Platinum bénéficie d’une progressivité réglable et de plusieurs protections pour accompagner une pratique exigeante. La transmission SRAM Eagle 70 T-Type à 12 vitesses offre des changements de rapports fluides et une large plage pour grimper sans difficulté. Dans les descentes, les freins hydrauliques SRAM DB 8 à 4 pistons procurent un contrôle rassurant. Les roues tubeless-ready et la tige de selle télescopique de 150 mm renforcent la polyvalence du vélo, afin d’adapter facilement votre position au terrain.

Les atouts du Trek Fuel+ EX 8 Gen 2 2027

  • Le moteur TQ-HPR60 de 60 Nm fournit une assistance naturelle et silencieuse pour franchir les montées techniques avec contrôle.
  • La batterie amovible de 580 Wh vous accompagne sur de longues sorties trail et simplifie la recharge.
  • Les suspensions Fox de 150 mm à l’avant et 145 mm à l’arrière améliorent le confort et la stabilité dans les passages accidentés.
  • Les freins SRAM DB 8 à 4 pistons offrent une puissance de ralentissement adaptée aux descentes raides.
  • La transmission SRAM Eagle 70 T-Type à 12 vitesses facilite les changements de rapports et les ascensions exigeantes.
fuel+ ex 8 gen 2

Spécifications

Année

2027

Couleur

Wild Mushroom/Trek Black

État

Neuf

Marque

Trek

Taille

S, M, L, XL

Genre

Femme, Homme

Nombre de vitesses

12

Type de freins

Frein à disque hydraulique

Pédales fournies

non

Capacité de la batterie

580 Wh

Couple du moteur

60 Nm

Tige de selle téléscopique

oui

Marque du moteur

TQ

Marque des freins

SRAM

Position du moteur

Pédalier

Garde boue avant

non

Garde boue arrière

non

Porte-bagage arrière

non

Porte-bagage avant

non

Béquille latérale

non

Modèle du moteur

TQ-HPR60

Marque de la transmission

SRAM

Nombre de plateaux

monoplateau

Détails du produit

Cadre
Alpha NEXT Platinum aluminium, batterie amovible, jeu de direction ZS, progressivité ajustable, acheminement interne guidé, basculeur en alliage interchangeables, fixation inférieure de la suspension interchangeable, protection de tube diagonal, protection de transport, ABP, UDH, Boost148, dé

Fourche
Fox Rhythm 36, ressort pneumatique Float EVOL, amortisseur GRIP, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, axe Kabolt X 15 mm, débattement de 150 mm

Amortisseur
Fox Float X, 205 x 60 mm

Moteur
TQ-HPR60, 60 Nm, 250 watts maximum de puissance continue, 350 watts de puissance en pointe

Batterie
TQ 580 Wh

Commande / écran
Écran LED de TQ avec Bluetooth et connectivité ANT+

Moyeu avant
Alliage Bontrager, roulement étanche, axe alliage, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm

Moyeu arrière
Bontrager alliage, roulement étanche, 6 trous, Rapid Drive 108, corps de roue libre Shimano, Boost148, axe traversant 12 mm

Jantes
Bontrager Line TLR 30, Tubeless Ready, 28 trous, valve Presta

Pneus
Bontrager Brevard Pro XR, tubeless-ready, bicomposant, tringle en aramide, 60 tpi, 29×2,50 po / Bontrager Brevard Pro XR, tubeless-ready, bicomposant, tringle en aramide, 60 tpi, 27,5×2,60 po

Dérailleur arrière
SRAM Eagle 70, T-Type

Pédalier
Aluminium FSA, longueur 160mm

Cassette
SRAM Eagle XS-1270, type T, 10-52, 12 vitesses

Chaîne
SRAM Eagle 70, T-Type, 12 vitesses

Freins
Freins à disque hydrauliques à 4 pistons SRAM DB 8

Disques
Ligne centrale SRAM 2.0, 6 boulons, 200mm / SRAM CenterLine, 6 trous, bord arrondi, 200 mm

Selle
Bontrager Verse Short, rails en acier inoxydable

Tige de selle
Tige de selle télescopique Bontrager Line Elite, 150 mm de débattement, MaxFlow, acheminement interne, 34,9 mm, longueur de 440 mm / Bontrager Line Dropper, 150 mm de débattement, MaxFlow, achemine

Cintre
Race Face Aeffect, aluminium, 35mm, rise 40mm, largeur 800mm

Potence
Bontrager Elite, 35 mm, 0 degré, 45 mm de long

Jeu de direction
FSA Orbit, roulements à cartouche étanche, 1-1/8’’ pouce sur le haut, 1,5 pouce sur le bas, cône 1,5

Poignées
Trek Line Comp, lock-on en nylon

Informations pratiques

Livraison et Conditions de remboursement

Comment se passe la livraison ?

Sur chaque vélo, vous retrouverez une date de livraison estimée.

Nous réalisons le montage complet du vélo (seule la roue avant est à fixer et si les pédales de votre vélo sont incluses, elles seront à visser) puis un emballage soigné dans notre atelier en Corrèze. Une fois que votre commande est prête, vous pouvez recevoir votre vélo dans les 48h (jours ouvrés) par notre transporteur de confiance Geodis.

Puis-je déterminer une date ultérieure pour l’envoi de mon vélo ?

Avant de procéder au paiement, vous pouvez rajouter une note de commande. Par ailleurs, dès que votre vélo est confié à notre transporteur, vous recevrez un email et un SMS afin de choisir la date et la plage horaire que vous préférez (matin ou après-midi).

Il est possible de recevoir votre vélo tous les jours de la semaine (sauf le samedi après-midi et le dimanche)

Est-ce que je peux retourner le vélo si la taille ne me correspond pas ?

Nous sommes à l’écoute pour vous conseiller la taille la plus adaptée.
Si toutefois vous souhaitez changer, c’est tout à fait possible. C’est pour cette raison que nous vous conseillions de garder votre carton intact dès la réception de votre vélo.

Si vous devez nous retourner votre vélo, les frais d’expédition seront à votre charge, soit un montant de 100€ (France métropolitaine). Vous pourrez choisir une autre taille ou demander le remboursement de votre vélo.

Commander mon vélo

Quelle est la différence entre le statut “En stock” et “Disponible sur commande” ?

”En stock” signifie que nous disposons déjà du vélo en magasin, nous réalisons le montage de chaque composant dès que la commande est validée.

“Disponible sur commande” signifie que le vélo est chez notre fournisseur. Dès lors que la commande est validée, nous recevons le vélo et réalisons avec soin le montage.

Puis-je demander un réglage personnalisé ?

Oui, nous adaptons la préparation de votre vélo (pression des suspensions, ajustement des périphériques) selon votre poids.

Quelle est la garantie constructeur et comment fonctionne-t-elle ?

Tous nos vélos bénéficient de la garantie officielle de la marque (cadre, pièces, composants selon le fabricant). En cas de problème, vous contactez directement VeloBrival : nous nous chargeons de la prise en garantie et du suivi auprès du constructeur, sans frais cachés. Notre SAV est réactif et basé en France pour vous simplifier la démarche.

Aide à l’achat d’un VTT électrique

Quelle est l’autonomie réelle d’un VTT Électrique ?

L’autonomie dépend du type de moteur, de la capacité de la batterie (Wh), mais aussi du poids du cycliste, du terrain, du mode d’assistance utilisé et de la météo. Par Exemple : une batterie 625 Wh peut donner 50 à 120 km, selon usage.

Faut-il choisir un VTT Électrique avec une batterie amovible ou intégrée ?

La batterie amovible est pratique à recharger dans un appartement ou au bureau. Certains modèles ont des batteries intégrées et verrouillées, plus esthétiques, mais nécessitant parfois de brancher directement le vélo.

La batterie amovible devient un indispensable si votre lieu de stockage (garage, cellier…) est exposé à de basse température et / ou que vous ne disposez pas de prise électrique pour recharger votre vélo.

Quel entretien est nécessaire sur un VTT électrique (moteur, batterie, transmission) ?

Moteur : pas d’entretien courant, mais un check régulier en atelier est conseillé.

Batterie : éviter les charges/décharges complètes, stocker à mi-charge l’hiver, ne pas exposer à des températures extrêmes.

Transmission : elle s’use plus vite qu’un VTT classique (couple moteur), donc graissage et changement de chaîne plus fréquents.

Que faut-il savoir sur le poids d’un VTT électrique ?

Un VTT électrique pèse généralement entre 20 à 26 kg (contre 12 à 15 kg pour un musculaire). Mais rassurez-vous, ce poids est compensé par le moteur. Par contre, il est vrai qu’il peut être gênant pour porter le vélo (escaliers à franchir quotidiennement, porte-vélo de voiture, franchissements où il faut descendre du vélo).

avis clients

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Financement

Paiement jusqu’à 4 fois sans frais avec Alma ou jusqu’à 48 fois avec Younited

Préparation

Contrôle et réglage du vélo offerts et réalisés par des professionnels dans notre atelier situé en Corrèze

Livraison

La livraison est offerte dès 300 € d’achat