Lapierre E-CROSSHILL 5.2 2022

Sur chaque vélo, vous retrouverez une date de livraison estimée.

Nous réalisons le montage complet du vélo (seule la roue avant est à fixer et si les pédales de votre vélo sont incluses, elles seront à visser) puis un emballage soigné dans notre atelier en Corrèze. Une fois que votre commande est prête, vous pouvez recevoir votre vélo dans les 48h (jours ouvrés) par notre transporteur de confiance Geodis.

Avant de procéder au paiement, vous pouvez rajouter une note de commande. Par ailleurs, dès que votre vélo est confié à notre transporteur, vous recevrez un email et un SMS afin de choisir la date et la plage horaire que vous préférez (matin ou après-midi).

Il est possible de recevoir votre vélo tous les jours de la semaine (sauf le samedi après-midi et le dimanche)

Nous sommes à l’écoute pour vous conseiller la taille la plus adaptée.
Si toutefois vous souhaitez changer, c’est tout à fait possible. C’est pour cette raison que nous vous conseillions de garder votre carton intact dès la réception de votre vélo.

Si vous devez nous retourner votre vélo, les frais d’expédition seront à votre charge, soit un montant de 100€ (France métropolitaine). Vous pourrez choisir une autre taille ou demander le remboursement de votre vélo.

”En stock” signifie que nous disposons déjà du vélo en magasin, nous réalisons le montage de chaque composant dès que la commande est validée.

“Disponible sur commande” signifie que le vélo est chez notre fournisseur. Dès lors que la commande est validée, nous recevons le vélo et réalisons avec soin le montage.

Oui, nous adaptons la préparation de votre vélo (pression des suspensions, ajustement des périphériques) selon votre poids.

Tous nos vélos bénéficient de la garantie officielle de la marque (cadre, pièces, composants selon le fabricant). En cas de problème, vous contactez directement VeloBrival : nous nous chargeons de la prise en garantie et du suivi auprès du constructeur, sans frais cachés. Notre SAV est réactif et basé en France pour vous simplifier la démarche.

Le gravel électrique intègre un moteur et une batterie qui apportent une assistance au pédalage (principalement des moteurs centraux). Cela facilite les longues sorties, les parcours vallonnés et permet de garder un rythme plus régulier.

Selon la capacité de la batterie (250 à 500 Wh en général) et le type de moteur, on peut espérer entre 60 et 120 km en usage mixte. Sur terrain vallonné ou en assistance maximale, l’autonomie est réduite.

Le double plateau est plus rare sur ce type de vélo, mais peut être intéressant si l’on veut vraiment optimiser la plage de vitesses. Dans la plupart des cas, ce n’est pas le critère le plus important pour ce type de vélo.

Comme un gravel classique, il reste limité sur des terrains très techniques ou accidentés. Le poids supplémentaire peut rendre la conduite plus exigeante. Pour du cassant prononcé, nous vous conseillions un VTT électrique qui est plus adapté.

Oui, c’est un choix pertinent : l’assistance aide à arriver sans transpirer, et la polyvalence permet de rouler sur route comme sur chemins. Avec garde-boue et porte-bagages, il devient un excellent vélo utilitaire.