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Le prix initial était : 6299,00 €.Le prix actuel est : 4399,00 €.

BH iLYNX 5 RACE CARBON LT 7.6 2022

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29 pouces

Taille de roue

Carbone

Cadre du vélo

18.6 kg

Poids du vélo

Le iLYNX 5 RACE CARBON LT 7.6 est un vélo BH à assistance électrique qui possède un design épuré, performant et de grande qualité. Ce modèle est équipé du dérailleur arrière Shimano XT 12 vitesses qui permet des passages  souples malgré un couple élevé et une faible cadence de pédalage. il dispose d’un moteur BH 2EXMAG ( 65Nm de couple ) ainsi que d’une batterie de 540Wh pour une autonomie jusqu’à 130 km. De plus, le capteur de couple télémétrique fournit une assistance souple et progressive.
Issu de la gamme BH 2022, il sera apprécié des amateurs de longues sorties.

Les atouts du BH iLYNX 5 RACE CARBON LT 7.6 2022

  • FOX 34 FLOAT Performance 120mm 15QRR
  • freins Shimano MT420 4 Pistons
  • cadre carbone
  • batterie 540Wh

Spécifications

Année

2022

Capacité de la batterie

540 Wh

Couleur

blue yellow blue

État

Neuf

Marque

BH

Taille

S, M, L, XL

Détails du produit

CADRE
Cadre
120mm Full Susp.Carbon 29″ Internal Cable Routing, Acros ICR
Amortisseur arrière
FOX FLOAT DPS Performance
Fourche
FOX 34 FLOAT Performance 120mm 15QR
Potence
BH Evo 31 Fit
Jeu de direction
Acros AIF-543 ICR BL.
TRANSMISSION
Manettes de dérailleur
Shimano Deore
Dérailleur arrière
Shimano XT 12sp
Dérailleur avant
Pédalier
FSA 34T-165mm
Jeu de pédalier
Cassette
Shimano CSM6100 12sp (10-51T)
Chaîne
Shimano CNM6100
FREINS
Frein avant
Shimano MT420 4 Piston
Frein arrière
Shimano MT420 4 Piston
ROUES
Roues
Race Face Ar 30 TR
Pneus
Maxxis Ardent/Ikon TPI120 MaxxSpeed EXO TR 29X2,35
Moyeux
BH
Rayons
Stainless Steel
SELLE
Selle
Prologo Proxim W350 Stn
Collier de selle
Alloy
Tige de selle
Race Face DP Aeffect 31,6
COCKPIT
Guidon
BH MTB Lite Alloy Riser 780mm
Poignées
Ergon GE10
ACCESSOIRES
Pédales
Protecteur de base
Integrated
Options
Xpro Battery
FIT
Light Cable
TECHNOLOGIE
Système
NR System
Batterie
540Wh
Moteur
BH 2EXMAG
Autonomie
Up To 130 Km
Afficheur
BH I-Remote

Informations pratiques

Livraison et Conditions de remboursement

Comment se passe la livraison ?

Sur chaque vélo, vous retrouverez une date de livraison estimée.

Nous réalisons le montage complet du vélo (seule la roue avant est à fixer et si les pédales de votre vélo sont incluses, elles seront à visser) puis un emballage soigné dans notre atelier en Corrèze. Une fois que votre commande est prête, vous pouvez recevoir votre vélo dans les 48h (jours ouvrés) par notre transporteur de confiance Geodis.

Puis-je déterminer une date ultérieure pour l’envoi de mon vélo ?

Avant de procéder au paiement, vous pouvez rajouter une note de commande. Par ailleurs, dès que votre vélo est confié à notre transporteur, vous recevrez un email et un SMS afin de choisir la date et la plage horaire que vous préférez (matin ou après-midi).

Il est possible de recevoir votre vélo tous les jours de la semaine (sauf le samedi après-midi et le dimanche)

Est-ce que je peux retourner le vélo si la taille ne me correspond pas ?

Nous sommes à l’écoute pour vous conseiller la taille la plus adaptée.
Si toutefois vous souhaitez changer, c’est tout à fait possible. C’est pour cette raison que nous vous conseillions de garder votre carton intact dès la réception de votre vélo.

Si vous devez nous retourner votre vélo, les frais d’expédition seront à votre charge, soit un montant de 100€ (France métropolitaine). Vous pourrez choisir une autre taille ou demander le remboursement de votre vélo.

Commander mon vélo

Quelle est la différence entre le statut “En stock” et “Disponible sur commande” ?

”En stock” signifie que nous disposons déjà du vélo en magasin, nous réalisons le montage de chaque composant dès que la commande est validée.

“Disponible sur commande” signifie que le vélo est chez notre fournisseur. Dès lors que la commande est validée, nous recevons le vélo et réalisons avec soin le montage.

Puis-je demander un réglage personnalisé ?

Oui, nous adaptons la préparation de votre vélo (pression des suspensions, ajustement des périphériques) selon votre poids.

Quelle est la garantie constructeur et comment fonctionne-t-elle ?

Tous nos vélos bénéficient de la garantie officielle de la marque (cadre, pièces, composants selon le fabricant). En cas de problème, vous contactez directement VeloBrival : nous nous chargeons de la prise en garantie et du suivi auprès du constructeur, sans frais cachés. Notre SAV est réactif et basé en France pour vous simplifier la démarche.

Aide à l’achat d’un VTT électrique

Quelle est l’autonomie réelle d’un VTT Électrique ?

L’autonomie dépend du type de moteur, de la capacité de la batterie (Wh), mais aussi du poids du cycliste, du terrain, du mode d’assistance utilisé et de la météo. Par Exemple : une batterie 625 Wh peut donner 50 à 120 km, selon usage.

Faut-il choisir un VTT Électrique avec une batterie amovible ou intégrée ?

La batterie amovible est pratique à recharger dans un appartement ou au bureau. Certains modèles ont des batteries intégrées et verrouillées, plus esthétiques, mais nécessitant parfois de brancher directement le vélo. La batterie amovible devient un indispensable si votre lieu de stockage (garage, cellier…) est exposé à de basse température et / ou que vous ne disposez pas de prise électrique pour recharger votre vélo.

Quel entretien est nécessaire sur un VTT électrique (moteur, batterie, transmission) ?

Moteur : pas d’entretien courant, mais un check régulier en atelier est conseillé.

Batterie : éviter les charges/décharges complètes, stocker à mi-charge l’hiver, ne pas exposer à des températures extrêmes.

Transmission : elle s’use plus vite qu’un VTT classique (couple moteur), donc graissage et changement de chaîne plus fréquents.

Que faut-il savoir sur le poids d’un VTT électrique ?

Un VTT électrique pèse généralement entre 20 à 26 kg (contre 12 à 15 kg pour un musculaire). Mais rassurez-vous, ce poids est compensé par le moteur. Par contre, il est vrai qu’il peut être gênant pour porter le vélo (escaliers à franchir quotidiennement, porte-vélo de voiture, franchissements où il faut descendre du vélo).

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