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11499,00 

Trek Fuel+ MX 9.9 X0 AXS 2e gén. 2027

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Dont 9,00 € d'éco-participation

29/27,5 pouces

Taille de roue

Carbone

Cadre du vélo

N/C

Poids du vélo

Cette déclinaison MX du Fuel+ associe un train roulant mixte, 29 pouces devant et 27,5 derrière, à un équipement complet. Le vélo tourne plus court, se relève facilement et pardonne les trajectoires approximatives, ce qui en fait un bon partenaire de sentiers sinueux et de zones de saut. La suspension repose sur une fourche RockShox ZEB Ultimate et un amortisseur Vivid Ultimate, un ensemble calibré pour les impacts répétés et les grosses réceptions plus que pour le rendement en montée, où le moteur TQ-HPR60 de 60 Nm prend le relais. La transmission SRAM X0 Eagle AXS Type T passe sans hésiter sous charge grâce à son montage direct sur la patte UDH, avec une cassette 10-52. Les freins SRAM Maven Silver quatre pistons et la tige de selle Fox Transfer NEO sans fil complètent le montage.

Les atouts du Trek Fuel+ MX 9.9 X0 AXS 2e gén. 2027

  • Train roulant mixte 29 et 27,5 pouces pour un vélo plus joueur en virage
  • RockShox ZEB Ultimate et Vivid Ultimate, calibrés pour les impacts répétés
  • SRAM X0 Eagle AXS Type T sur patte UDH, passages francs sous charge
  • Freins SRAM Maven Silver quatre pistons, une puissance calibrée pour l’électrique
  • Tige de selle Fox Transfer NEO sans fil, 200 mm de débattement
fuel+ mx 9.9 x0 axs 2e gén.

Spécifications

Année

2027

Couleur

Carbon Smoke/Lithium Grey Marble, Gloss Navy Smoke/Matte Trek Black

État

Neuf

Marque

Trek

Taille

S, M, L, XL, XXL

Genre

Femme, Homme

Nombre de vitesses

12

Type de freins

Frein à disque hydraulique

Pédales fournies

non

Capacité de la batterie

580 Wh

Couple du moteur

60 Nm

Tige de selle téléscopique

non

Marque du moteur

TQ

Marque des freins

SRAM

Taille des disques de freins

200 mm

Type de transmission

électrique

Marque de la transmission

SRAM

Position du moteur

Pédalier

Batterie Amovible

oui

Modèle du moteur

TQ-HPR60

Écran

Écran LED couleur de TQ avec Bluetooth et connectivité

Type de cadre

Tout-suspendu

Détails du produit

Cadre
OCLV Mountain Carbon, batterie amovible, angle du jeu de direction réglable, progressivité ajustable, acheminement interne guidé, basculeurs en alliage interchangeables, fixation inférieure de la suspension interchangeable, protection de tube diagonal, protection de transport, ABP, UDH, Boost

Fourche
Rockshox ZEB Ultimate B1, Linear XL avec ButterCups, amortisseur Chargeur 3.2 RC2, douille de direction conique, déport de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 170 mm

Amortisseur
RockShox Vivid Ultimate D1, 205 x 65 mm

Moteur
TQ-HPR60, 60 Nm, 250 watts maximum de puissance continue, 350 watts de puissance en pointe

Batterie
TQ 580 Wh

Écran / commande
Écran LED couleur de TQ avec Bluetooth et connectivité

Dérailleur arrière
SRAM X0 Eagle AXS, Type T

Cassette
SRAM Eagle XS-1295, Type T, 10-52, 12 vitesses

Chaîne
SRAM X0 Eagle, type T, 12 vitesses

Pédalier
SRAM XX, longueur 165 mm // SRAM X0 Eagle, longueur de 160 mm

Freins
SRAM Maven Silver, à freins à disque hydrauliques, 4 pistons // SRAM Maven Silver, à freins à disque hydrauliques, 4 pistons

Disques de frein
SRAM HS2, 6 trous, 200 mm

Roues
Bontrager Line Pro 30

Pneus
Maxxis Assegai, Tubeless Ready, 3C, carcasse EXO+, MAXXGRIP, tringle souple, 29×2,5” // Maxxis Minion DHR II, tubeless ready, 3C, Double Down, MAXXGRIP, 27,5×2,5″

Cintre
Race Face ERA, carbone, 35 mm, élévation 27,5 mm, largeur 800 mm

Potence
Race Face Turbine R, 35 mm, 0 degré, longueur de 40 mm

Poignées
Trek Line Elite, lock-on

Selle
Trek Aeolus Pro, rails en carbone, motif AirLoom, largeur 145mm

Tige de selle
Fox Transfer NEO, débattement 200 mm, 34,9 mm

Informations pratiques

Livraison et Conditions de remboursement

Comment se passe la livraison ?

Sur chaque vélo, vous retrouverez une date de livraison estimée.

Nous réalisons le montage complet du vélo (seule la roue avant est à fixer et si les pédales de votre vélo sont incluses, elles seront à visser) puis un emballage soigné dans notre atelier en Corrèze. Une fois que votre commande est prête, vous pouvez recevoir votre vélo dans les 48h (jours ouvrés) par notre transporteur de confiance Geodis.

Puis-je déterminer une date ultérieure pour l’envoi de mon vélo ?

Avant de procéder au paiement, vous pouvez rajouter une note de commande. Par ailleurs, dès que votre vélo est confié à notre transporteur, vous recevrez un email et un SMS afin de choisir la date et la plage horaire que vous préférez (matin ou après-midi).

Il est possible de recevoir votre vélo tous les jours de la semaine (sauf le samedi après-midi et le dimanche)

Est-ce que je peux retourner le vélo si la taille ne me correspond pas ?

Nous sommes à l’écoute pour vous conseiller la taille la plus adaptée.
Si toutefois vous souhaitez changer, c’est tout à fait possible. C’est pour cette raison que nous vous conseillions de garder votre carton intact dès la réception de votre vélo.

Si vous devez nous retourner votre vélo, les frais d’expédition seront à votre charge, soit un montant de 100€ (France métropolitaine). Vous pourrez choisir une autre taille ou demander le remboursement de votre vélo.

Commander mon vélo

Quelle est la différence entre le statut “En stock” et “Disponible sur commande” ?

”En stock” signifie que nous disposons déjà du vélo en magasin, nous réalisons le montage de chaque composant dès que la commande est validée.

“Disponible sur commande” signifie que le vélo est chez notre fournisseur. Dès lors que la commande est validée, nous recevons le vélo et réalisons avec soin le montage.

Puis-je demander un réglage personnalisé ?

Oui, nous adaptons la préparation de votre vélo (pression des suspensions, ajustement des périphériques) selon votre poids.

Quelle est la garantie constructeur et comment fonctionne-t-elle ?

Tous nos vélos bénéficient de la garantie officielle de la marque (cadre, pièces, composants selon le fabricant). En cas de problème, vous contactez directement VeloBrival : nous nous chargeons de la prise en garantie et du suivi auprès du constructeur, sans frais cachés. Notre SAV est réactif et basé en France pour vous simplifier la démarche.

Aide à l’achat d’un VTT électrique

Quelle est l’autonomie réelle d’un VTT Électrique ?

L’autonomie dépend du type de moteur, de la capacité de la batterie (Wh), mais aussi du poids du cycliste, du terrain, du mode d’assistance utilisé et de la météo. Par Exemple : une batterie 625 Wh peut donner 50 à 120 km, selon usage.

Faut-il choisir un VTT Électrique avec une batterie amovible ou intégrée ?

La batterie amovible est pratique à recharger dans un appartement ou au bureau. Certains modèles ont des batteries intégrées et verrouillées, plus esthétiques, mais nécessitant parfois de brancher directement le vélo.

La batterie amovible devient un indispensable si votre lieu de stockage (garage, cellier…) est exposé à de basse température et / ou que vous ne disposez pas de prise électrique pour recharger votre vélo.

Quel entretien est nécessaire sur un VTT électrique (moteur, batterie, transmission) ?

Moteur : pas d’entretien courant, mais un check régulier en atelier est conseillé.

Batterie : éviter les charges/décharges complètes, stocker à mi-charge l’hiver, ne pas exposer à des températures extrêmes.

Transmission : elle s’use plus vite qu’un VTT classique (couple moteur), donc graissage et changement de chaîne plus fréquents.

Que faut-il savoir sur le poids d’un VTT électrique ?

Un VTT électrique pèse généralement entre 20 à 26 kg (contre 12 à 15 kg pour un musculaire). Mais rassurez-vous, ce poids est compensé par le moteur. Par contre, il est vrai qu’il peut être gênant pour porter le vélo (escaliers à franchir quotidiennement, porte-vélo de voiture, franchissements où il faut descendre du vélo).

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Financement

Paiement jusqu’à 4 fois sans frais avec Alma ou jusqu’à 48 fois avec Younited

Préparation

Contrôle et réglage du vélo offerts et réalisés par des professionnels dans notre atelier situé en Corrèze

Livraison

La livraison est offerte dès 300 € d’achat