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stereo hybrid one44 hpc exc 800
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4999,00 €

Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC EXC 800 2027

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Possibilités de financement
Soit 138,24€ / mois avec financement en 48 fois avec
Dont 9,00 € d'éco-participation

27,5 pouces ou 29 pouces

Taille de roue

Carbone

Cadre du vélo

N/C

Poids du vélo

Le CUBE Stereo Hybrid ONE44 HPC EXC 800 est un VTT électrique tout suspendu conçu pour enchaîner les montées exigeantes et les descentes techniques avec assurance. Son moteur Avinox M2S délivre jusqu’à 130 Nm de couple, avec un mode Boost pouvant atteindre 150 Nm pour franchir les passages les plus raides. La batterie amovible de 800 Wh offre une importante réserve d’énergie pour les sorties longues et les parcours accidentés. Le débattement de 150 mm à l’avant et de 140 mm à l’arrière absorbe efficacement les chocs et conserve un comportement précis sur les sentiers engagés. La fourche RockShox Psylo Gold RC Air et l’amortisseur Deluxe Select+ permettent d’ajuster le vélo à votre pratique et à votre terrain. Les pneus Continental Kryptotal en 2,4 pouces, montés sur des roues Newmen tubeless ready, favorisent l’adhérence dans les portions techniques. Le freinage hydraulique Sram Maven Base en 200 mm apporte une puissance et un contrôle rassurants dans les descentes soutenues. Sa transmission Sram Eagle 90 Transmission à 12 vitesses assure des changements de rapports précis et une large plage pour gérer les forts dénivelés. Le cadre carbone C:62® à l’avant, associé à un triangle arrière en aluminium, combine rigidité, maîtrise et robustesse. Avec sa tige de selle télescopique, son passage de câbles intégré et son jeu de direction réglable, ce Stereo Hybrid ONE44 HPC EXC 800 est prêt à vous accompagner sur une grande variété de sentiers.

Les atouts du Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC EXC 800 2027

  • Moteur Avinox M2S jusqu’à 150 Nm en mode Boost pour franchir les montées et les passages raides avec davantage d’aisance.
  • Batterie amovible de 800 Wh pour disposer d’une grande réserve d’énergie lors des sorties longues et exigeantes.
  • Suspension de 150/140 mm avec fourche RockShox Psylo Gold et amortisseur Deluxe Select+ pour garder confort et contrôle sur les terrains accidentés.
  • Freins Sram Maven Base en 200 mm pour maîtriser efficacement la vitesse dans les descentes engagées.
  • Transmission Sram Eagle 90 Transmission à 12 vitesses et cassette 10-52 dents pour adapter facilement l’effort aux forts dénivelés.
stereo hybrid one44 hpc exc 800

Spécifications

Année

2027

Couleur

nebula´n´blue, slabgrey´n´black

État

Neuf

Marque

Cube

Taille

S, M, L, XL

Nombre de vitesses

12

Type de freins

Frein à disque hydraulique

Pédales fournies

oui

Couple du moteur

130 Nm

Tige de selle téléscopique

oui

Marque du moteur

DJI

Marque des freins

SRAM

Position du moteur

Pédalier

Batterie Amovible

oui

Éclairage avant

non

Éclairage arrière

non

Garde boue avant

non

Garde boue arrière

non

Porte-bagage arrière

non

Porte-bagage avant

non

Béquille latérale

non

Modèle du moteur

Avinox M2S

Marque de la transmission

SRAM

Nombre de plateaux

monoplateau

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Détails du produit

Cadre
C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, triangle arrière en Aluminium 6061 T6, Efficient Trail Control, suspension FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, batterie entièrement intégrée, passage de câbles interne avancé
Fourche
RockShox Psylo Gold RC Air, pivot conique, axe 15 x 110 mm, débattement de 150 mm
Amortisseur
RockShox Deluxe Select+, 230 x 60 mm ; version cadre 27,5 pouces : 210 x 55 mm ; réglage du rebond et blocage
Fixation d’amortisseur
Avant : 30 x 8 mm ; arrière : bague DU 12,7 mm
Moteur
Avinox M2S, jusqu’à 130 Nm de couple ; mode Boost jusqu’à 150 Nm
Batterie
Avinox amovible de 800 Wh
Chargeur
Avinox 4 A
Écran
Avinox DP100 Curved
Commande déportée
Avinox BC100, commandes à gauche et à droite
Freins
Sram Maven Base, freins à disque hydrauliques, disques de 200 mm à l’avant et à l’arrière
Dérailleur arrière
Sram Eagle™ 90 Transmission, 12 vitesses
Manettes
Sram Eagle 90 Transmission, Single Click
Guide-chaîne
Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, fixation Direct Mount, I-Plate
Cassette
Sram XS-1270, 10-52 dents
Chaîne
Sram Eagle 70 Transmission
Pédalier
Sram Eagle™ 90 Transmission E-MTB Crank, plateau de 36 dents
Roues
Newmen Performance 30 TRQ base/strong, 28 rayons à l’avant et 32 à l’arrière, axes 15 x 110 mm et 12 x 148 mm, Tubeless Ready
Pneu avant
Continental Kryptotal Front, gomme Enduro Soft, Tubeless Ready, section 2,4 pouces
Pneu arrière
Continental Kryptotal Rear, gomme Downhill Soft, Tubeless Ready, section 2,4 pouces
Pédales
ACID PP MTB
Jeu de direction
Acros AZF-675, ICR avec passage de câbles intégré, cuvettes Zero-Stack 1 1/2 pouces en haut et en bas (ZS 56 mm), inserts en fibre pour le réglage de l’angle, interface X-Connect
Potence
CUBE Performance Stem E-MTB 35, système FPI-Link
Cintre
CUBE Rise Trail Bar 35, système VariGrip
Poignées
ACID Endure VariGrip System
Selle
ACID Venec EMTB Trail 140
Tige de selle
CUBE Dropper Post, commande au guidon, passage de câble interne, diamètre 31,6 mm
Collier de selle
CUBE Semi-Integrated
Poids
24,6 kg
Poids total autorisé
160 kg
Poids maximal du cycliste
125 kg

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Informations pratiques

Livraison et Conditions de remboursement

Comment se passe la livraison ?

Sur chaque vélo, vous retrouverez une date de livraison estimée.

Nous réalisons le montage complet du vélo (seule la roue avant est à fixer et si les pédales de votre vélo sont incluses, elles seront à visser) puis un emballage soigné dans notre atelier en Corrèze. Une fois que votre commande est prête, vous pouvez recevoir votre vélo dans les 48h (jours ouvrés) par notre transporteur de confiance Geodis.

Puis-je déterminer une date ultérieure pour l’envoi de mon vélo ?

Avant de procéder au paiement, vous pouvez rajouter une note de commande. Par ailleurs, dès que votre vélo est confié à notre transporteur, vous recevrez un email et un SMS afin de choisir la date et la plage horaire que vous préférez (matin ou après-midi).

Il est possible de recevoir votre vélo tous les jours de la semaine (sauf le samedi après-midi et le dimanche)

Est-ce que je peux retourner le vélo si la taille ne me correspond pas ?

Nous sommes à l’écoute pour vous conseiller la taille la plus adaptée.
Si toutefois vous souhaitez changer, c’est tout à fait possible. C’est pour cette raison que nous vous conseillions de garder votre carton intact dès la réception de votre vélo.

Si vous devez nous retourner votre vélo, les frais d’expédition seront à votre charge, soit un montant de 100€ (France métropolitaine). Vous pourrez choisir une autre taille ou demander le remboursement de votre vélo.

Commander mon vélo

Quelle est la différence entre le statut “En stock” et “Disponible sur commande” ?

”En stock” signifie que nous disposons déjà du vélo en magasin, nous réalisons le montage de chaque composant dès que la commande est validée.

“Disponible sur commande” signifie que le vélo est chez notre fournisseur. Dès lors que la commande est validée, nous recevons le vélo et réalisons avec soin le montage.

Puis-je demander un réglage personnalisé ?

Oui, nous adaptons la préparation de votre vélo (pression des suspensions, ajustement des périphériques) selon votre poids.

Quelle est la garantie constructeur et comment fonctionne-t-elle ?

Tous nos vélos bénéficient de la garantie officielle de la marque (cadre, pièces, composants selon le fabricant). En cas de problème, vous contactez directement VeloBrival : nous nous chargeons de la prise en garantie et du suivi auprès du constructeur, sans frais cachés. Notre SAV est réactif et basé en France pour vous simplifier la démarche.

Aide à l’achat d’un VTT électrique

Quelle est l’autonomie réelle d’un VTT Électrique ?

L’autonomie dépend du type de moteur, de la capacité de la batterie (Wh), mais aussi du poids du cycliste, du terrain, du mode d’assistance utilisé et de la météo. Par Exemple : une batterie 625 Wh peut donner 50 à 120 km, selon usage.

Faut-il choisir un VTT Électrique avec une batterie amovible ou intégrée ?

La batterie amovible est pratique à recharger dans un appartement ou au bureau. Certains modèles ont des batteries intégrées et verrouillées, plus esthétiques, mais nécessitant parfois de brancher directement le vélo.

La batterie amovible devient un indispensable si votre lieu de stockage (garage, cellier…) est exposé à de basse température et / ou que vous ne disposez pas de prise électrique pour recharger votre vélo.

Quel entretien est nécessaire sur un VTT électrique (moteur, batterie, transmission) ?

Moteur : pas d’entretien courant, mais un check régulier en atelier est conseillé.

Batterie : éviter les charges/décharges complètes, stocker à mi-charge l’hiver, ne pas exposer à des températures extrêmes.

Transmission : elle s’use plus vite qu’un VTT classique (couple moteur), donc graissage et changement de chaîne plus fréquents.

Que faut-il savoir sur le poids d’un VTT électrique ?

Un VTT électrique pèse généralement entre 20 à 26 kg (contre 12 à 15 kg pour un musculaire). Mais rassurez-vous, ce poids est compensé par le moteur. Par contre, il est vrai qu’il peut être gênant pour porter le vélo (escaliers à franchir quotidiennement, porte-vélo de voiture, franchissements où il faut descendre du vélo).

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Financement

Paiement jusqu’à 4 fois sans frais avec Alma ou jusqu’à 48 fois avec Younited

Préparation

Contrôle et réglage du vélo offerts et réalisés par des professionnels dans notre atelier situé en Corrèze

Livraison

La livraison est offerte dès 300 € d’achat