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8699,00 

Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC SLT 800 2027

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Option
Obligatoire
Dont 9,00 € d'éco-participation

27,5 pouces ou 29 pouces

Taille de roue

Carbone

Cadre du vélo

23.4 kg

Poids du vélo

Le Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC SLT 800 est un VTT électrique tout-suspendu conçu pour les sorties engagées en montagne et sur les sentiers techniques. Son moteur Bosch Performance Line CX-R développant jusqu’à 120 Nm, associé à la batterie PowerTube de 800 Wh, facilite les longues ascensions et les parcours avec un fort dénivelé. La fourche Fox 36 Factory GRIPX2 de 150 mm et l’amortisseur Fox Float X Factory de 140 mm absorbent efficacement les chocs pour conserver traction et stabilité. Les pneus Schwalbe Albert de 2,5 pouces, montés sur des roues Newmen Phase 30 Tubeless Ready, renforcent l’adhérence sur les terrains irréguliers. Le freinage Magura à quatre pistons offre une puissance maîtrisable dans les descentes exigeantes, tandis que la transmission électronique Sram XX Eagle AXS Transmission assure des changements de vitesses rapides et précis. Son cadre carbone, sa géométrie Agile Trail et sa tige de selle télescopique Fox Transfer Factory vous donnent le contrôle nécessaire lorsque le terrain se raidit.

Les atouts du Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC SLT 800 2027

  • Moteur Bosch Performance Line CX-R jusqu’à 120 Nm et batterie PowerTube de 800 Wh pour franchir les longues montées avec une assistance généreuse.
  • Suspension Fox Factory de 150/140 mm pour garder de l’adhérence et du confort sur les descentes techniques et les terrains accidentés.
  • Freins Magura 4 pistons avec disques de 203 mm pour ralentir puissamment et avec précision, même dans les passages engagés.
  • Transmission électronique Sram XX Eagle AXS Transmission 12 vitesses pour des changements de rapports rapides et fiables sur les variations de pente.
  • Cadre carbone, roues Newmen Phase 30 et tige de selle Fox Transfer Factory pour combiner maîtrise, rendement et contrôle en tout-terrain.
stereo hybrid one44 hpc slt 800

Spécifications

Année

2027

Couleur

splinternavy´n´prizm

État

Neuf

Marque

Cube

Taille

S, M, L, XL

Nombre de vitesses

12

Type de freins

Frein à disque hydraulique

Pédales fournies

oui

Capacité de la batterie

800 Wh

Couple du moteur

120 Nm

Tige de selle téléscopique

non

Marque du moteur

Bosch

Marque des freins

Magura

Position de la batterie

Intégrée au cadre

Position du moteur

Pédalier

Éclairage avant

non

Éclairage arrière

non

Garde boue avant

non

Garde boue arrière

non

Porte-bagage arrière

non

Porte-bagage avant

non

Béquille latérale

non

Modèle du moteur

Bosch Drive Unit Performance Line CX-R

Marque de la transmission

SRAM

Nombre de plateaux

monoplateau

Détails du produit

Cadre
C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, triangle arrière en aluminium 6061 T6, Efficient Trail Control, suspension FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, entraxe Boost 148, patte UDH™, batterie entièrement intégrée et passage interne avancé des câbles
Fourche
Fox 36 Float Factory GRIPX2, pivot conique, axe 15 x 110 mm, conception optimisée pour VAE, débattement de 150 mm
Amortisseur
Fox Float X Factory, 230 x 60 mm ; 210 x 55 mm en roue de 27,5 pouces, réglages LSC/LSR et levier à 2 positions
Fixation de l’amortisseur
Avant : 30 x 8 mm ; arrière : bague DU de 12,7 mm
Moteur
Bosch Drive Unit Performance Line CX-R, jusqu’à 120 Nm, référence BDU38
Batterie
Bosch PowerTube 800
Chargeur
Bosch 4A
Écran
Bosch Kiox 400C
Commande déportée
Bosch Mini Remote
Freins
Magura à disque hydrauliques, étriers 4 pistons à l’avant et à l’arrière, disques de 203 mm à l’avant et à l’arrière
Dérailleur arrière
Sram XX Eagle AXS™ Transmission, 12 vitesses
Manettes
Sram AXS™ Pod Ultimate Controller
Guide-chaîne
Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, fixation Direct Mount, I-Plate
Cassette
Sram XS-1297, 10-52 dents
Chaîne
Sram XX Eagle Transmission
Pédalier
Race Face ERA E-MTB, 36 dents en roues de 27,5 pouces et 34 dents en roues de 29 pouces
Roues
Newmen Phase 30 base/strong, 28 rayons à l’avant et à l’arrière, axes 15 x 110 mm et 12 x 148 mm, Tubeless Ready
Pneu avant
Schwalbe Albert Trail Pro, gomme Addix Soft, tringle Kevlar, section 2,5 pouces
Pneu arrière
Schwalbe Albert Gravity Pro, gomme Addix Soft, tringle Kevlar, section 2,5 pouces
Pédales
ACID PP MTB
Jeu de direction
Acros AZF-675, ICR avec passage intégré des câbles, cuvettes Zero-Stack haut et bas en 1 1/2 pouces (ZS 56 mm), inserts en fibre pour ajuster l’angle, interface X-Connect
Potence
CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link
Cintre
Race Face ERA 35
Poignées
ACID Endure
Selle
ACID Venec EMTB Trail 140
Tige de selle
Fox Transfer Factory, diamètre 31,6 mm, finition Kashima Coated
Collier de selle
CUBE Semi-Integrated
Poids
23,4 kg
Poids total autorisé
160 kg
Poids maximal du cycliste
125 kg

Informations pratiques

Livraison et Conditions de remboursement

Comment se passe la livraison ?

Sur chaque vélo, vous retrouverez une date de livraison estimée.

Nous réalisons le montage complet du vélo (seule la roue avant est à fixer et si les pédales de votre vélo sont incluses, elles seront à visser) puis un emballage soigné dans notre atelier en Corrèze. Une fois que votre commande est prête, vous pouvez recevoir votre vélo dans les 48h (jours ouvrés) par notre transporteur de confiance Geodis.

Puis-je déterminer une date ultérieure pour l’envoi de mon vélo ?

Avant de procéder au paiement, vous pouvez rajouter une note de commande. Par ailleurs, dès que votre vélo est confié à notre transporteur, vous recevrez un email et un SMS afin de choisir la date et la plage horaire que vous préférez (matin ou après-midi).

Il est possible de recevoir votre vélo tous les jours de la semaine (sauf le samedi après-midi et le dimanche)

Est-ce que je peux retourner le vélo si la taille ne me correspond pas ?

Nous sommes à l’écoute pour vous conseiller la taille la plus adaptée.
Si toutefois vous souhaitez changer, c’est tout à fait possible. C’est pour cette raison que nous vous conseillions de garder votre carton intact dès la réception de votre vélo.

Si vous devez nous retourner votre vélo, les frais d’expédition seront à votre charge, soit un montant de 100€ (France métropolitaine). Vous pourrez choisir une autre taille ou demander le remboursement de votre vélo.

Commander mon vélo

Quelle est la différence entre le statut “En stock” et “Disponible sur commande” ?

”En stock” signifie que nous disposons déjà du vélo en magasin, nous réalisons le montage de chaque composant dès que la commande est validée.

“Disponible sur commande” signifie que le vélo est chez notre fournisseur. Dès lors que la commande est validée, nous recevons le vélo et réalisons avec soin le montage.

Puis-je demander un réglage personnalisé ?

Oui, nous adaptons la préparation de votre vélo (pression des suspensions, ajustement des périphériques) selon votre poids.

Quelle est la garantie constructeur et comment fonctionne-t-elle ?

Tous nos vélos bénéficient de la garantie officielle de la marque (cadre, pièces, composants selon le fabricant). En cas de problème, vous contactez directement VeloBrival : nous nous chargeons de la prise en garantie et du suivi auprès du constructeur, sans frais cachés. Notre SAV est réactif et basé en France pour vous simplifier la démarche.

Aide à l’achat d’un VTT électrique

Quelle est l’autonomie réelle d’un VTT Électrique ?

L’autonomie dépend du type de moteur, de la capacité de la batterie (Wh), mais aussi du poids du cycliste, du terrain, du mode d’assistance utilisé et de la météo. Par Exemple : une batterie 625 Wh peut donner 50 à 120 km, selon usage.

Faut-il choisir un VTT Électrique avec une batterie amovible ou intégrée ?

La batterie amovible est pratique à recharger dans un appartement ou au bureau. Certains modèles ont des batteries intégrées et verrouillées, plus esthétiques, mais nécessitant parfois de brancher directement le vélo.

La batterie amovible devient un indispensable si votre lieu de stockage (garage, cellier…) est exposé à de basse température et / ou que vous ne disposez pas de prise électrique pour recharger votre vélo.

Quel entretien est nécessaire sur un VTT électrique (moteur, batterie, transmission) ?

Moteur : pas d’entretien courant, mais un check régulier en atelier est conseillé.

Batterie : éviter les charges/décharges complètes, stocker à mi-charge l’hiver, ne pas exposer à des températures extrêmes.

Transmission : elle s’use plus vite qu’un VTT classique (couple moteur), donc graissage et changement de chaîne plus fréquents.

Que faut-il savoir sur le poids d’un VTT électrique ?

Un VTT électrique pèse généralement entre 20 à 26 kg (contre 12 à 15 kg pour un musculaire). Mais rassurez-vous, ce poids est compensé par le moteur. Par contre, il est vrai qu’il peut être gênant pour porter le vélo (escaliers à franchir quotidiennement, porte-vélo de voiture, franchissements où il faut descendre du vélo).

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Financement

Paiement jusqu’à 4 fois sans frais avec Alma ou jusqu’à 48 fois avec Younited

Préparation

Contrôle et réglage du vélo offerts et réalisés par des professionnels dans notre atelier situé en Corrèze

Livraison

La livraison est offerte dès 300 € d’achat