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5249,00 

Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX 800 2027

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Possibilités de financement
Soit 145,15€ / mois avec financement en 48 fois avec
Dont 9,00 € d'éco-participation

27,5 pouces ou 29 pouces

Taille de roue

Carbone

Cadre du vélo

24.4 kg

Poids du vélo

Le Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX 800 est un VTT électrique tout-suspendu conçu pour les sentiers engagés et les longues sorties avec dénivelé. Son moteur Bosch Performance Line CX jusqu’à 120 Nm fournit une assistance généreuse dans les montées techniques comme sur les liaisons roulantes. La batterie Bosch PowerTube 800 offre une importante capacité pour envisager de longues randonnées sans limiter vos itinéraires. La fourche Fox 36 Float Performance de 150 mm et l’amortisseur Fox Float Performance de 140 mm absorbent efficacement les chocs et gardent le vélo stable lorsque le terrain se dégrade. Les roues Newmen Performance 30 Tubeless Ready, associées aux pneus Continental Kryptotal de 2,4 pouces, favorisent l’adhérence et le contrôle sur les portions accidentées. La transmission Shimano XT 1×12 vitesses assure des changements de rapports précis et fiables, même lorsque la pente s’accentue. Le freinage hydraulique Shimano XT à quatre pistons avec disques de 200 mm procure une puissance maîtrisée pour aborder les descentes avec confiance. Sa géométrie Agile Trail et son jeu de direction à angle réglable permettent d’adapter le comportement du vélo à vos préférences et à votre pratique. La tige de selle télescopique commandée au guidon facilite les changements de position dans les passages raides et techniques. L’écran Bosch Kiox 400C intégré au tube supérieur centralise les informations essentielles de votre sortie.

Les atouts du Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX 800 2027

  • Moteur Bosch Performance Line CX jusqu’à 120 Nm pour franchir les montées raides avec une assistance puissante et naturelle
  • Batterie Bosch PowerTube 800 pour multiplier les kilomètres et les dénivelés sur une même sortie
  • Suspension Fox de 150 mm à l’avant et 140 mm à l’arrière pour conserver confort et contrôle sur les sentiers techniques
  • Freins Shimano XT à quatre pistons et disques de 200 mm pour ralentir avec puissance et précision dans les descentes
  • Transmission Shimano XT 1×12 vitesses et roues Newmen Tubeless Ready pour une conduite fiable et performante sur terrain accidenté
stereo hybrid one44 hpc slx 800

Spécifications

Année

2027

Couleur

blackline, dream´n´black, jungali´n´black

État

Neuf

Marque

Cube

Taille

S, M, L, XL

Nombre de vitesses

12

Type de freins

Frein à disque hydraulique

Pédales fournies

oui

Capacité de la batterie

800 Wh

Couple du moteur

120 Nm

Tige de selle téléscopique

oui

Marque du moteur

Bosch

Marque des freins

Shimano

Position de la batterie

Intégrée au cadre

Position du moteur

Pédalier

Éclairage avant

non

Éclairage arrière

non

Garde boue avant

non

Garde boue arrière

non

Porte-bagage arrière

non

Porte-bagage avant

non

Béquille latérale

non

Modèle du moteur

Bosch Drive Unit Performance Line CX

Marque de la transmission

Shimano

Nombre de plateaux

monoplateau

Détails du produit

Cadre : C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, triangle arrière en Aluminium 6061 T6, Efficient Trail Control, suspension FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, batterie entièrement intégrée et passage interne avancé des câbles
Fourche : Fox 36 Float Performance GRIP, pivot conique, axe 15 x 110 mm, optimisée pour VAE, débattement de 150 mm
Amortisseur : Fox Float Performance, 230 x 60 mm (27,5 : 210 x 55 mm), réglage LSR et levier 2 positions
Fixation d’amortisseur : avant 30 x 8 mm, arrière avec bague DU de 12,7 mm
Moteur : Bosch Drive Unit Performance Line CX, jusqu’à 120 Nm, référence BDU38
Batterie : Bosch PowerTube 800
Chargeur : Bosch 4A
Écran : Bosch Kiox 400C
Commande déportée : Bosch Mini Remote
Freins : Shimano XT BR-M8220, freins à disque hydrauliques, disques de 200 mm à l’avant et à l’arrière
Dérailleur arrière : Shimano XT RD-M8200-SGS, ShadowPlus, 12 vitesses
Manettes : Shimano Deore XT SL-M8210-IR, Direct Attach, Single Click
Guide-chaîne : Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate
Cassette : Shimano XT CS-M8200, 10-51 dents
Chaîne : Shimano CN-M8100
Pédalier : ACID MTB Hybrid Pro, 36 dents en 27,5 pouces et 34 dents en 29 pouces
Roues : Newmen Performance 30 base/strong, 28/32 rayons, axes 15 x 110 mm à l’avant et 12 x 148 mm à l’arrière, Tubeless Ready
Pneu avant : Continental Kryptotal Front, Enduro Soft, Tubeless Ready, 2,4 pouces
Pneu arrière : Continental Kryptotal Rear, Downhill Soft, Tubeless Ready, 2,4 pouces
Pédales : ACID PP MTB
Jeu de direction : Acros AZF-675, ICR avec passage intégré des câbles, Zero-Stack supérieur et inférieur 1 1/2 pouces (ZS 56 mm), inserts en fibre pour le réglage de l’angle, interface X-Connect
Potence : CUBE Performance Stem E-MTB 35, système FPI-Link
Cintre : CUBE Rise Trail Bar 35, système VariGrip
Poignées : ACID Endure VariGrip System
Selle : ACID Venec EMTB Trail 140
Tige de selle : CUBE Dropper Post, commande au guidon, passage interne du câble, diamètre 31,6 mm
Collier de selle : CUBE Semi-Integrated
Poids : 24,4 kg
Poids total autorisé : 160 kg
Poids maximal du cycliste : 125 kg

Informations pratiques

Livraison et Conditions de remboursement

Comment se passe la livraison ?

Sur chaque vélo, vous retrouverez une date de livraison estimée.

Nous réalisons le montage complet du vélo (seule la roue avant est à fixer et si les pédales de votre vélo sont incluses, elles seront à visser) puis un emballage soigné dans notre atelier en Corrèze. Une fois que votre commande est prête, vous pouvez recevoir votre vélo dans les 48h (jours ouvrés) par notre transporteur de confiance Geodis.

Puis-je déterminer une date ultérieure pour l’envoi de mon vélo ?

Avant de procéder au paiement, vous pouvez rajouter une note de commande. Par ailleurs, dès que votre vélo est confié à notre transporteur, vous recevrez un email et un SMS afin de choisir la date et la plage horaire que vous préférez (matin ou après-midi).

Il est possible de recevoir votre vélo tous les jours de la semaine (sauf le samedi après-midi et le dimanche)

Est-ce que je peux retourner le vélo si la taille ne me correspond pas ?

Nous sommes à l’écoute pour vous conseiller la taille la plus adaptée.
Si toutefois vous souhaitez changer, c’est tout à fait possible. C’est pour cette raison que nous vous conseillions de garder votre carton intact dès la réception de votre vélo.

Si vous devez nous retourner votre vélo, les frais d’expédition seront à votre charge, soit un montant de 100€ (France métropolitaine). Vous pourrez choisir une autre taille ou demander le remboursement de votre vélo.

Commander mon vélo

Quelle est la différence entre le statut “En stock” et “Disponible sur commande” ?

”En stock” signifie que nous disposons déjà du vélo en magasin, nous réalisons le montage de chaque composant dès que la commande est validée.

“Disponible sur commande” signifie que le vélo est chez notre fournisseur. Dès lors que la commande est validée, nous recevons le vélo et réalisons avec soin le montage.

Puis-je demander un réglage personnalisé ?

Oui, nous adaptons la préparation de votre vélo (pression des suspensions, ajustement des périphériques) selon votre poids.

Quelle est la garantie constructeur et comment fonctionne-t-elle ?

Tous nos vélos bénéficient de la garantie officielle de la marque (cadre, pièces, composants selon le fabricant). En cas de problème, vous contactez directement VeloBrival : nous nous chargeons de la prise en garantie et du suivi auprès du constructeur, sans frais cachés. Notre SAV est réactif et basé en France pour vous simplifier la démarche.

Aide à l’achat d’un VTT électrique

Quelle est l’autonomie réelle d’un VTT Électrique ?

L’autonomie dépend du type de moteur, de la capacité de la batterie (Wh), mais aussi du poids du cycliste, du terrain, du mode d’assistance utilisé et de la météo. Par Exemple : une batterie 625 Wh peut donner 50 à 120 km, selon usage.

Faut-il choisir un VTT Électrique avec une batterie amovible ou intégrée ?

La batterie amovible est pratique à recharger dans un appartement ou au bureau. Certains modèles ont des batteries intégrées et verrouillées, plus esthétiques, mais nécessitant parfois de brancher directement le vélo.

La batterie amovible devient un indispensable si votre lieu de stockage (garage, cellier…) est exposé à de basse température et / ou que vous ne disposez pas de prise électrique pour recharger votre vélo.

Quel entretien est nécessaire sur un VTT électrique (moteur, batterie, transmission) ?

Moteur : pas d’entretien courant, mais un check régulier en atelier est conseillé.

Batterie : éviter les charges/décharges complètes, stocker à mi-charge l’hiver, ne pas exposer à des températures extrêmes.

Transmission : elle s’use plus vite qu’un VTT classique (couple moteur), donc graissage et changement de chaîne plus fréquents.

Que faut-il savoir sur le poids d’un VTT électrique ?

Un VTT électrique pèse généralement entre 20 à 26 kg (contre 12 à 15 kg pour un musculaire). Mais rassurez-vous, ce poids est compensé par le moteur. Par contre, il est vrai qu’il peut être gênant pour porter le vélo (escaliers à franchir quotidiennement, porte-vélo de voiture, franchissements où il faut descendre du vélo).

avis clients

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Financement

Paiement jusqu’à 4 fois sans frais avec Alma ou jusqu’à 48 fois avec Younited

Préparation

Contrôle et réglage du vélo offerts et réalisés par des professionnels dans notre atelier situé en Corrèze

Livraison

La livraison est offerte dès 300 € d’achat