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4399,00 

Cube AMS Hybrid ONE44 C:62 Pro 400X 2027

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Dont 9,00 € d'éco-participation

29 pouces

Taille de roue

Carbone

Cadre du vélo

18.1 kg

Poids du vélo

Le Cube AMS Hybrid ONE44 C:62 Pro 400X est un VTT à assistance électrique conçu pour les sorties engagées et les longues journées sur les sentiers. Son cadre tout-suspendu en carbone C:62® associe nervosité, rigidité et maîtrise du poids, pour un vélo de 18,1 kg particulièrement vif sur les portions techniques. Le moteur Bosch Performance SX de 60 Nm fournit une assistance naturelle et dynamique dans les montées, alimentée par une batterie Bosch CompactTube de 400 Wh intégrée au tube diagonal. La compatibilité avec le système PowerMore permet d’envisager 250 Wh supplémentaires avec la batterie optionnelle. La suspension Fox, composée d’une fourche 34 Float Rhythm GRIP de 140 mm et d’un amortisseur Float Rhythm RC, absorbe efficacement les irrégularités et conserve la précision du pilotage. La transmission Shimano XT 1×12, associée à une cassette 10-51 dents, offre une large plage de développements pour franchir les ascensions comme relancer sur le plat. Les freins hydrauliques Shimano XT à 4 pistons procurent un contrôle puissant et constant dans les descentes. Ses roues Newmen Performance 30 Tubeless Ready et ses pneus Schwalbe Nobby Nic de 2,4 pouces renforcent l’adhérence et la confiance sur les terrains variés. La tige de selle télescopique commandée au guidon facilite les changements de position en descente, tandis que la géométrie réglable permet d’adapter le comportement du vélo à votre style.

Les atouts du Cube AMS Hybrid ONE44 C:62 Pro 400X 2027

  • Moteur Bosch Performance SX de 60 Nm et batterie intégrée de 400 Wh pour grimper avec une assistance dynamique tout en conservant un pilotage vif.
  • Cadre tout-suspendu en carbone C:62® de 18,1 kg, pensé pour rester agile et précis sur les sentiers techniques.
  • Suspension Fox de 140 mm à l’avant et amortisseur Float Rhythm RC pour garder confort et contrôle lorsque le terrain se dégrade.
  • Freins Shimano XT à 4 pistons et transmission Shimano XT 1×12 pour combiner puissance de freinage et changements de rapports précis.
ams hybrid one44 c:62 pro 400x

Spécifications

Année

2027

Couleur

blackline

État

Neuf

Marque

Cube

Taille

S, M, L, XL

Nombre de vitesses

12

Type de freins

Frein à disque hydraulique

Pédales fournies

oui

Capacité de la batterie

400 Wh

Couple du moteur

60 Nm

Tige de selle téléscopique

oui

Marque du moteur

Bosch

Marque des freins

Shimano

Position de la batterie

Intégrée au cadre

Position du moteur

Pédalier

Éclairage avant

non

Éclairage arrière

non

Garde boue avant

non

Garde boue arrière

non

Porte-bagage arrière

non

Porte-bagage avant

non

Béquille latérale

non

Modèle du moteur

Bosch Drive Unit Performance SX

Marque de la transmission

Shimano

Nombre de plateaux

monoplateau

Détails du produit

Cadre
C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, batterie entièrement intégrée et passage interne avancé des câbles
Fourche
Fox 34 Float Rhythm GRIP, pivot conique, axe 15 x 110 mm, débattement de 140 mm
Amortisseur
Fox Float Rhythm RC, 210 x 55 mm, réglage LSR et levier à 2 positions
Fixation d’amortisseur
Avant : 30 x 8 mm ; arrière : bague DU de 12,7 mm
Moteur
Bosch Drive Unit Performance SX, couple maximal de 60 Nm, référence BDU31
Batterie
Bosch CompactTube 400
Chargeur
Bosch 2A
Commande déportée
Bosch System Control avec Mini Remote
Freins
Shimano XT BR-M8120, freins à disque hydrauliques, disques de 203/180 mm
Dérailleur arrière
Shimano XT RD-M8100-SGS, technologie ShadowPlus, 12 vitesses
Manettes
Shimano Deore SL-M6100-IR, fixation Direct Attach, commande Rapidfire-Plus
Guide-chaîne
Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, fixation Direct Mount, I-Plate
Cassette
Shimano Deore CS-M6100, 10-51 dents
Chaîne
KMC e12
Pédalier
ACID MTB Hybrid Pro, 32 dents
Roues
Newmen Performance 30 base/base, 28 rayons à l’avant et à l’arrière, axes 15 x 110 mm et 12 x 148 mm, Tubeless Ready
Pneus
Schwalbe Nobby Nic, gomme Addix Performance, tringle souple Kevlar, section 2,4 pouces
Pédales
ACID PP MTB
Jeu de direction
Acros AZF-675, ICR avec passage intégré des câbles, cuvettes Top et Bottom Zero-Stack 1 1/2 pouces (ZS 56 mm), inserts en fibre pour le réglage de l’angle
Potence
CUBE Stereo Stem avec passage des câbles
Cintre
Newmen Evolution SL 318.25, largeur 780 mm
Poignées
ACID Disrupt, composé souple
Selle
ACID Venec EMTB Trail 140
Tige de selle
CUBE Dropper Post, commande au guidon, passage interne du câble, diamètre 31,6 mm
Poids
18,1 kg
Poids total autorisé
135 kg
Poids maximal du cycliste
110 kg

Informations pratiques

Livraison et Conditions de remboursement

Comment se passe la livraison ?

Sur chaque vélo, vous retrouverez une date de livraison estimée.

Nous réalisons le montage complet du vélo (seule la roue avant est à fixer et si les pédales de votre vélo sont incluses, elles seront à visser) puis un emballage soigné dans notre atelier en Corrèze. Une fois que votre commande est prête, vous pouvez recevoir votre vélo dans les 48h (jours ouvrés) par notre transporteur de confiance Geodis.

Puis-je déterminer une date ultérieure pour l’envoi de mon vélo ?

Avant de procéder au paiement, vous pouvez rajouter une note de commande. Par ailleurs, dès que votre vélo est confié à notre transporteur, vous recevrez un email et un SMS afin de choisir la date et la plage horaire que vous préférez (matin ou après-midi).

Il est possible de recevoir votre vélo tous les jours de la semaine (sauf le samedi après-midi et le dimanche)

Est-ce que je peux retourner le vélo si la taille ne me correspond pas ?

Nous sommes à l’écoute pour vous conseiller la taille la plus adaptée.
Si toutefois vous souhaitez changer, c’est tout à fait possible. C’est pour cette raison que nous vous conseillions de garder votre carton intact dès la réception de votre vélo.

Si vous devez nous retourner votre vélo, les frais d’expédition seront à votre charge, soit un montant de 100€ (France métropolitaine). Vous pourrez choisir une autre taille ou demander le remboursement de votre vélo.

Commander mon vélo

Quelle est la différence entre le statut “En stock” et “Disponible sur commande” ?

”En stock” signifie que nous disposons déjà du vélo en magasin, nous réalisons le montage de chaque composant dès que la commande est validée.

“Disponible sur commande” signifie que le vélo est chez notre fournisseur. Dès lors que la commande est validée, nous recevons le vélo et réalisons avec soin le montage.

Puis-je demander un réglage personnalisé ?

Oui, nous adaptons la préparation de votre vélo (pression des suspensions, ajustement des périphériques) selon votre poids.

Quelle est la garantie constructeur et comment fonctionne-t-elle ?

Tous nos vélos bénéficient de la garantie officielle de la marque (cadre, pièces, composants selon le fabricant). En cas de problème, vous contactez directement VeloBrival : nous nous chargeons de la prise en garantie et du suivi auprès du constructeur, sans frais cachés. Notre SAV est réactif et basé en France pour vous simplifier la démarche.

Aide à l’achat d’un VTT électrique

Quelle est l’autonomie réelle d’un VTT Électrique ?

L’autonomie dépend du type de moteur, de la capacité de la batterie (Wh), mais aussi du poids du cycliste, du terrain, du mode d’assistance utilisé et de la météo. Par Exemple : une batterie 625 Wh peut donner 50 à 120 km, selon usage.

Faut-il choisir un VTT Électrique avec une batterie amovible ou intégrée ?

La batterie amovible est pratique à recharger dans un appartement ou au bureau. Certains modèles ont des batteries intégrées et verrouillées, plus esthétiques, mais nécessitant parfois de brancher directement le vélo.

La batterie amovible devient un indispensable si votre lieu de stockage (garage, cellier…) est exposé à de basse température et / ou que vous ne disposez pas de prise électrique pour recharger votre vélo.

Quel entretien est nécessaire sur un VTT électrique (moteur, batterie, transmission) ?

Moteur : pas d’entretien courant, mais un check régulier en atelier est conseillé.

Batterie : éviter les charges/décharges complètes, stocker à mi-charge l’hiver, ne pas exposer à des températures extrêmes.

Transmission : elle s’use plus vite qu’un VTT classique (couple moteur), donc graissage et changement de chaîne plus fréquents.

Que faut-il savoir sur le poids d’un VTT électrique ?

Un VTT électrique pèse généralement entre 20 à 26 kg (contre 12 à 15 kg pour un musculaire). Mais rassurez-vous, ce poids est compensé par le moteur. Par contre, il est vrai qu’il peut être gênant pour porter le vélo (escaliers à franchir quotidiennement, porte-vélo de voiture, franchissements où il faut descendre du vélo).

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Financement

Paiement jusqu’à 4 fois sans frais avec Alma ou jusqu’à 48 fois avec Younited

Préparation

Contrôle et réglage du vélo offerts et réalisés par des professionnels dans notre atelier situé en Corrèze

Livraison

La livraison est offerte dès 300 € d’achat