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Winora E-FLITZER 2025

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Découvrez le Winora E-Flitzer, un vélo électrique urbain qui allie légèreté et performance pour vos déplacements quotidiens. Pesant seulement 16,5 kg, ce VAE se distingue par son design sportif et élégant, sublimé par une fourche en carbone. Son moteur Mahle X35+ intégré au moyeu arrière offre une assistance fluide et réactive avec un couple de 40 Nm, idéal pour affronter la ville sans effort. La batterie Mahle Li-ION InTube de 250 Wh, discrètement intégrée dans le cadre, garantit une autonomie adaptée à vos trajets quotidiens. La transmission Shimano CUES à 10 vitesses, combinée à des freins à disque hydrauliques Tektro, assure un contrôle précis et une conduite en toute sécurité. Le système de fixation MIK intégré au porte-bagages arrière permet de transporter facilement vos effets personnels, tandis que l’éclairage LED avant et arrière vous rend visible en toutes circonstances. Chaque détail est pensé pour rendre vos trajets urbains agréables et efficaces, même aux heures de pointe. Le E-Flitzer, c’est la promesse d’un vélo électrique qui vous fera sourire à chaque sortie.

Les atouts du Winora E-FLITZER 2025

  • Poids plume de 16,5 kg pour une maniabilité et une agilité exceptionnelles en ville
  • Moteur Mahle X35+ de 40 Nm assurant une assistance douce et puissante pour tous vos trajets
  • Fourche en carbone alliant confort et légèreté pour une conduite sportive et agréable
  • Système de fixation MIK intégré pour transporter facilement vos affaires en toute sécurité
e flitzer

Spécifications

Année

2025

Couleur

shamrock – glossy, slate – matt

État

Neuf

Marque

Winora

Taille

S, M, L, XL

Genre

Femme, Homme

Nombre de vitesses

10

Type de freins

Frein à disque hydraulique

Pédales fournies

oui

Capacité de la batterie

250 Wh

Couple du moteur

40 Nm

Tige de selle téléscopique

non

Marque du moteur

Mahle

Marque des freins

Tektro

Position de la batterie

Intégrée au cadre

Position du moteur

Roue arrière

Batterie Amovible

non

Éclairage avant

oui

Éclairage arrière

oui

Garde boue avant

oui

Garde boue arrière

oui

Porte-bagage arrière

oui

Porte-bagage avant

non

Béquille latérale

oui

Modèle du moteur

Mahle E-Bike Motion

Marque de la transmission

Shimano

Nombre de plateaux

monoplateau

Détails du produit

Cadre
Aluminium High Aluminium Uni
Fourche
Winora Carbon Rigid Fork
Moteur
Mahle X35+ Drive Unit 12 x 142 mm, HG
Couple moteur
40 Nm
Batterie
Mahle Li-ION InTube 250 Wh
Capacité batterie
250 Wh
Emplacement batterie
Powertube intégré dans le cadre
Batterie amovible
Non
Écran
Mahle iWoc ONE
Chargeur
Mahle X35 Charger 4A
Transmission
Shimano Internal Gear Hub CUES
Dérailleur arrière
Shimano Cues RD-U6000, 10 vitesses, Shadow+
Commande de vitesses droite
Shimano Triggershift Cues SL-U6000-10R, Rapidfire+
Pédalier
Samox Alloy Crankset 160 mm avec plateau direct mount
Cassette
Shimano Cues CS-LG300-10, HG
Chaîne
Shimano Chain Cues CN-LG500 10 vitesses
Frein avant
Tektro Hydraulic Disc brake HD-R280, 160 mm
Frein arrière
Tektro Hydraulic Disc brake
Jantes
Ryde Hollow rim Eco21
Moyeu avant
Fastace DA212FCS 12×100 mm, HG
Pneus
Continental Contact Urban Reflex 50-584
Cintre
JD MTB11AFS Diamètre 31,8 mm
Potence
JD Not Adjustable ST256AS, Diamètre 31,8 mm, longueur 90 mm
Selle
Selle Royal Vivo
Tige de selle
JD Non Suspension SP37.1, Diamètre 27,2 mm, débattement 350 mm
Jeu de direction
Acros AIX-532 IS52/28,6 – IS52/40
Pédales
Marwi SP-880 MTB avec réflecteur
Poignées
Herrmans DD41B Rib Single Lock Grips
Éclairage avant
Litemove Via E-bike System SE-110, 8-16V
Éclairage arrière
Busch & Müller Via E-bike System Xeltec 6V, LED intégré dans garde-boue
Garde-boue avant
SKS Fender 27,5″
Garde-boue arrière
SKS Fender 27,5″ avec éclairage B&M
Porte-bagages arrière
SKS MIK Infinity carrier
Béquille
Ursus Single Mooi Center Kickstand
Taille des roues
27,5 pouces
Nombre de vitesses
10
Vitesse maximale assistée
25 km/h
Charge maximale
115 kg

Aide à l’achat d’un vélo de ville électrique

Quelle est l’autonomie réelle de la batterie par rapport à mes trajets quotidiens ?

Comptez généralement entre 50 et 100 km selon la capacité de la batterie, le relief et votre niveau d’assistance. Bosch propose un outil pour estimer l’autonomie d’un vélo en prenant en compte ces différents facteurs.

Faut-il choisir un vélo électrique avec un moteur au niveau du pédalier ou de la roue arrière ?

Le moteur au pédalier offre l’assistance la plus naturelle, puissante et équilibrée. En roue arrière, les sensations sont plus sportives.

A quoi correspond les Nm d’un moteur d’un vélo électrique ? Combien de nm dois-je choisir ?

Les Nm (Newton-mètres) indiquent le couple du moteur, c’est-à-dire la force qu’il délivre pour vous assister au pédalage. Plus le couple est élevé, plus le vélo sera capable de vous aider lors des démarrages, dans les côtes ou quand vous transportez une charge

Usage principalCouple conseillé
Ville, trajets plats, déplacements courts40 – 50 Nm
Ville + relief léger / trajets mixtes55 – 60 Nm
Parcours vallonnés, trajets quotidiens plus longs60 – 70 Nm
Côtes régulières, zones très vallonnées70 – 85 Nm
VAE Cargo, remorques, charges lourdes80 – 90 Nm
  • Pour un usage urbain sur terrain plat, 40 à 50 Nm suffisent largement.
  • Pour un usage mixte ville + trajets vallonnés, visez 60 Nm.
  • Pour des côtes régulières en ville, du VTC ou du cargo, préférez 70 à 85 Nm.
Combien de temps faut-il pour recharger la batterie ? Peut-on la retirer facilement pour la recharger à la maison ou au bureau ?

Selon le modèle de batterie, une recharge prend environ 3 à 6 h. La batterie est souvent amovible (sauf si elle est intégrée au cadre), donc oui, vous pouvez la recharger où vous voulez. Veillez à bien regarder sur la fiche du vélo si la batterie est indiqué comme amovible.

Quelle est la durée de vie d’une batterie et combien coûte son remplacement ?

Elle dure en moyenne 5 à 7 ans (500 à 1 000 cycles complets). Son remplacement coûte entre 400 et 700 €.

Quelle position de conduite est la plus adaptée à mon usage urbain (plutôt droite ou légèrement inclinée) ?

La position droite est la plus confortable et sécurisante en ville. Une position un peu inclinée permet d’être plus dynamique si vous aimez rouler vite.

Est-ce que le vélo reste simple à entretenir (freins, transmission) malgré l’assistance électrique ?

Oui, l’entretien est similaire à un vélo classique. La partie électrique ne demande qu’une vérification logicielle et la batterie de temps en temps (on recommande 1 fois par an).

Quelle garantie est proposée (cadre, moteur, batterie) et comment se passe le SAV en cas de souci ?

Chez la plupart des marques, le cadre est garanti plusieurs années, le moteur et la batterie sont couverts par la garantie constructeur, et le SAV VeloBrival qui va suivre votre dossier est réactif pour une prise en charge rapide et des conseils personnalisés.

Quel poids fait le vélo, et est-il facile à manipuler ou à ranger (dans un appartement, un ascenseur, un garage) ?

Un VAE urbain pèse entre 22 et 27 kg. Cela reste maniable, mais si vous devez le porter souvent, un modèle pliant est plus pratique.

Est-ce que je peux sécuriser mon VAE avec un antivol adapté ?

Oui, avec un antivol homologué type U ou chaîne lourde. Il est conseillé d’attacher le cadre et la roue.

Existe-t-il une solution contre le vol de batterie ?

Oui, la plupart des batteries sont verrouillables par clé. Si vous avez une batterie amovible, vous pouvez aussi la retirer pour éviter le vol.

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