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Le prix initial était : 2359,00 €.Le prix actuel est : 1985,00 €.

Trek Marlin+ 6 2025

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Dont 9,00 € d'éco-participation

SIZE SPLIT 26″ 27.5″ OU 29″

Taille de roue

Aluminium

Cadre du vélo

22.42 kg

Poids du vélo

Le VTT à assistance électrique semi-rigide TREK Marlin+ 6 est le modèle idéal pour se mettre au trail à un prix accessible. Il dispose du Moteur Bosch Active Line Plus, 50 Nm, qui vous offrira une assistance au pédalage fluide, d’une télécommande Purion 200 compacte avec écran intégré ainsi que d’une batterie Bosch CompactTube 400 Wh. Les freins à disque hydrauliques Tektro  qui équipent ce vélo vous garantissent un freinage puissant et efficace. Les roues size split 27.5 ou 29″ s’adaptent à la taille du cadre. Ce VTT TREK de la gamme 2025 a été pensé spécialement pour les petits budgets, sans pour autant limiter les équipements qui font le confort de ce vélo : des freins à disque, une fourche télescopique SR Suntour XCM 120mm, transmission Shimano CUES 9 vitesses et des fixations de porte-bagages et de garde-boue permettent une grande polyvalence.  

Les atouts du Trek Marlin+ 6 2025

  • Cadre en aluminium robuste et léger
  • Géométrie Sport parfaitement adaptée aux débutants.
  • Dérailleur Shimano Cues 10 vitesses
  • Roues de 27.5″ ou 29″ en fonction de la taille du cadre

 

 

marlin+ 6

Spécifications

Année

2025

Couleur

Noir, Rouge

État

Neuf

Genre

Femme, Homme

Marque

Trek

Nombre de vitesses

9

Taille

S, XS, M, L, XL

Type de freins

Frein à disque hydraulique

Capacité de la batterie

400 Wh

marlin+ 6
Trek Marlin+ 6 2025

Détails du produit

*Cadre Taille: XS
Aluminium Alpha Gold, tube horizontal courbe, tube de direction conique, acheminement interne, fixation de porte-bagages, garde-boue et béquille, UDH, Boost148, axe traversant 12 mm
Taille: S , M , L , XL
Aluminium Alpha Gold, tube de direction conique, acheminement interne, fixation de porte-bagages, garde-boue et béquille, UDH, Boost148, axe traversant 12 mm
*Fourche Taille: XS
SR Suntour XCM 34, ressort hélicoïdal, précontrainte, blocage, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, axe traversant 15 mm, débattement de 100 mm
Taille: S , M , L , XL
SR Suntour XCM 34, ressort hélicoïdal, précontrainte, blocage, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, axe traversant 15 mm, débattement de 120 mm
Débattement maximum de fourche compatible Consultez le manuel d’entretien

Roues
Moyeu avant Alliage Bontrager, roulement étanche, axe alliage, centerlock, Boost110, axe traversant 15 mm
Moyeu arrière Formula CL-3248M, aluminium, CenterLock, moyeu arrière Shimano 8/9/10, Boost148, axe traversant 12 mm
Blocage roue arrière Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible
Jante Bontrager Connection, double paroi, 32 trous, largeur de 20 mm, valve Presta
*Pneu Taille: XS , S
Bontrager XT3 Comp, tringle rigide, 30 tpi, 27,5×2,40 pouces
Taille: M , L , XL
Bontrager XT3 Comp, tringle rigide, 30 tpi, 29×2,40 pouces
Taille max. de pneu Cadre : 29×2,60 pouces (XS : 27,5×2,60 pouces), Fourche : Voir le fabricant

Système électrique
Batterie Bosch CompactTube 400 Wh
Chargeur Bosch standard 2 A, 230 V, système intelligent
Compteur Bosch Purion 200
Moteur Bosch Active Line Plus, 50 Nm

Transmission
Levier de vitesse Shimano CUES U4000 avec indicateur optique de vitesse, 9 vitesses
Dérailleur arrière Shimano CUES U4000
Pédalier FSA CK-220, longueur de 165 mm
Plateau FSA, 32 dts, acier
Cassette Shimano LINKGLIDE LG300, 11-46 dents, 9 vitesses
Chaîne Shimano LG500, 9/10/11 vitesses
Pédale VP-536, plateforme, nylon
Taille max. de plateau 1x : 36 dts, min 32 dts

Composants
Selle Bontrager Arvada, rails en acier, largeur de 138 mm
*Tige de selle Taille: XS , S
Alliage Bontrager, 31,6 mm, déport de 12 mm, longueur de 330 mm
Taille: M
Alliage Bontrager, 31,6 mm, déport de 12 mm, longueur de 360 mm
Taille: L , XL
Alliage Bontrager, 31,6 mm, déport de 12 mm, longueur de 400 mm
*Cintre Taille: XS , S
Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm, largeur de 720 mm
Taille: M , L , XL
Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm, largeur de 750 mm
Poignées Bontrager XR Endurance Comp, lock-on
*Potence Taille: XS , S
Bontrager Comp, 31,8 mm, 7 degrés, longueur de 35mm
Taille: M , L
Bontrager Comp, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 50 mm
Taille: XL
Bontrager Comp, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 60 mm
Jeu de direction Semi-intégré, roulement à billes lâches, 1,125 pouce sur le haut, 1,5 pouce sur le bas
Disque de frein Tektro, centerlock, 203 mm
Jeu de freins Tektro HD-M275, hydraulique, à disque
Caractéristiques des disques Taille maximale des disques de frein – Cadre: 203mm, min 180mm, Fourche: voir le fabricant de fourche

Poids
Poids M – 22,42 kg (avec chambres à air)
Poids maximum Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg (300 livres).

Les poids des vélos et cadres sont ceux des cadres peints de préproduction au moment de la publication. Les poids peuvent varier en production finale.

Photos non contractuelles

Informations pratiques

Livraison et Conditions de remboursement

Comment se passe la livraison ?

Sur chaque vélo, vous retrouverez une date de livraison estimée.

Nous réalisons le montage complet du vélo (seule la roue avant est à fixer et si les pédales de votre vélo sont incluses, elles seront à visser) puis un emballage soigné dans notre atelier en Corrèze. Une fois que votre commande est prête, vous pouvez recevoir votre vélo dans les 48h (jours ouvrés) par notre transporteur de confiance Geodis.

Puis-je déterminer une date ultérieure pour l’envoi de mon vélo ?

Avant de procéder au paiement, vous pouvez rajouter une note de commande. Par ailleurs, dès que votre vélo est confié à notre transporteur, vous recevrez un email et un SMS afin de choisir la date et la plage horaire que vous préférez (matin ou après-midi).

Il est possible de recevoir votre vélo tous les jours de la semaine (sauf le samedi après-midi et le dimanche)

Est-ce que je peux retourner le vélo si la taille ne me correspond pas ?

Nous sommes à l’écoute pour vous conseiller la taille la plus adaptée.
Si toutefois vous souhaitez changer, c’est tout à fait possible. C’est pour cette raison que nous vous conseillions de garder votre carton intact dès la réception de votre vélo.

Si vous devez nous retourner votre vélo, les frais d’expédition seront à votre charge, soit un montant de 100€ (France métropolitaine). Vous pourrez choisir une autre taille ou demander le remboursement de votre vélo.

Commander mon vélo

Quelle est la différence entre le statut “En stock” et “Disponible sur commande” ?

”En stock” signifie que nous disposons déjà du vélo en magasin, nous réalisons le montage de chaque composant dès que la commande est validée.

“Disponible sur commande” signifie que le vélo est chez notre fournisseur. Dès lors que la commande est validée, nous recevons le vélo et réalisons avec soin le montage.

Puis-je demander un réglage personnalisé ?

Oui, nous adaptons la préparation de votre vélo (pression des suspensions, ajustement des périphériques) selon votre poids.

Quelle est la garantie constructeur et comment fonctionne-t-elle ?

Tous nos vélos bénéficient de la garantie officielle de la marque (cadre, pièces, composants selon le fabricant). En cas de problème, vous contactez directement VeloBrival : nous nous chargeons de la prise en garantie et du suivi auprès du constructeur, sans frais cachés. Notre SAV est réactif et basé en France pour vous simplifier la démarche.

Aide à l’achat d’un VTT électrique

Quelle est l’autonomie réelle d’un VTT Électrique ?

L’autonomie dépend du type de moteur, de la capacité de la batterie (Wh), mais aussi du poids du cycliste, du terrain, du mode d’assistance utilisé et de la météo. Par Exemple : une batterie 625 Wh peut donner 50 à 120 km, selon usage.

Faut-il choisir un VTT Électrique avec une batterie amovible ou intégrée ?

La batterie amovible est pratique à recharger dans un appartement ou au bureau. Certains modèles ont des batteries intégrées et verrouillées, plus esthétiques, mais nécessitant parfois de brancher directement le vélo. La batterie amovible devient un indispensable si votre lieu de stockage (garage, cellier…) est exposé à de basse température et / ou que vous ne disposez pas de prise électrique pour recharger votre vélo.

Quel entretien est nécessaire sur un VTT électrique (moteur, batterie, transmission) ?

Moteur : pas d’entretien courant, mais un check régulier en atelier est conseillé.

Batterie : éviter les charges/décharges complètes, stocker à mi-charge l’hiver, ne pas exposer à des températures extrêmes.

Transmission : elle s’use plus vite qu’un VTT classique (couple moteur), donc graissage et changement de chaîne plus fréquents.

Que faut-il savoir sur le poids d’un VTT électrique ?

Un VTT électrique pèse généralement entre 20 à 26 kg (contre 12 à 15 kg pour un musculaire). Mais rassurez-vous, ce poids est compensé par le moteur. Par contre, il est vrai qu’il peut être gênant pour porter le vélo (escaliers à franchir quotidiennement, porte-vélo de voiture, franchissements où il faut descendre du vélo).

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Financement

Paiement jusqu’à 48 fois avec Younited

Préparation

Contrôle et réglage du vélo offerts et réalisés par des professionnels dans notre atelier situé en Corrèze

Livraison

La livraison Express d’une valeur de 59.99 € est offerte dès 300 € d’achat