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5559,00 

Trek Rail 5 625W Gen 3 2024

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29 pouces

Taille de roue

Aluminium

Cadre du vélo

23.88 kg

Poids du vélo

Le Rail 5 625W Gen 3 est un VTT à assistance électrique TREK capable d’aller sur tous les terrains, polyvalent et rassurant. Il est équipé du moteur Bosch Performance LINE CX Génération 4 smart system qui développe un couple de 85 Nm,  ainsi que d’une batterie Bosch Powertube de 625 Wh parfaitement intégrée au cadre. Ce vélo dispose de composants de qualité et fiables. Ses puissants freins à disque hydrauliques TEKTRO 4 pistons vous garantissent un contrôle de tous les instants. Il est doté d’une transmission Shimano deore 1×12 vitesses aussi fluide que profonde, vous avez la garantie de pouvoir vous attaquer à n’importe quelle ascension en toute simplicité. Et pour la descente, vous bénéficiez du débattement de 160 mm de sa fourche RockShox 35 Gold RL, et de l’amortisseur RockShox Deluxe Select+ RT. Issu de la gamme TREK 2024, il garantit des performances de pilotage à couper le souffle!

Les atouts du Trek Rail 5 625W Gen 3 2024

  • Cadre ALUMINIUM
  • Fourche RockShox
  • Transmission Shimano deore 12 vitesses
  • Moteur Bosch Performance CX Génération 4 (85 Nm) smart system
  • commande LED Remote Bluetooth® pour faciliter la connectivité et du suivi des activités avec l’application eBike Flow
rail 5 625w gen 3

Spécifications

Année

2024

Capacité de la batterie

625 Wh

Couleur

Bleu, Gris, Rouge

État

Neuf

Genre

Femme, Homme

Marque

Trek

Nombre de vitesses

12

Taille

S, M, L, XL

Type de freins

Frein à disque hydraulique

rail 5 625w gen 3
Trek Rail 5 625W Gen 3 2024

Détails du produit

*Cadre Taille: S
Aluminium Alpha Platinum, tube horizontal courbe, batterie intégrée amovible (RIB), tube de direction conique, acheminement interne Control Freak, basculeur en magnésium, Motor Armor, Mino Link, APB, Boost148, axe traversant de 12 mm, débattement de 150 mm
Taille: M, L, XL
Aluminium Alpha Platinum, Batterie intégrée amovible (RIB), tube de direction conique, acheminement interne Control Freak, basculeur en magnésium, Mino Link, APB, Boost148, axe traversant de 12 mm, débattement de 150 mm
Fourche RockShox 35 Gold RL, ressort DebonAir, amortisseur Motion Control, blocage, pivot conique, déport de 44 mm, tête de fourche surdimensionnée pour VTTAE, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 160 mm
Amortisseur RockShox Deluxe Select+ RT, 230×57,5 mm
Débattement maximum de fourche compatible 170mm (580mm de hauteur de fourche)

Roues
Moyeu avant Bontrager, roulement étanche, axe alliage, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm
Moyeu arrière Bontrager, alliage, roulement étanche, 6 trous, corps de roue libre Shimano MicroSpline, Boost148, axe traversant 12 mm
Blocage roue arrière Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible
Jante Bontrager Line TLR 30, Tubeless Ready, 32 trous, valve Presta
*Pneu Taille: S, M, L, XL
Bontrager XR4 Comp, tringle rigide, 30 tpi, 29×2,6 pouces
Taille: S, M, L, XL
Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, flancs Inner Strength, tringle aramide, 120 tpi, 29×2,40 pouces
Pièce pneu Produit d’étanchéité Bontrager TLR, 177 ml
Taille max. de pneu Cadre : 29×2,60 pouces, Fourche : Voir le fabricant

Système électrique
Batterie Bosch PowerTube 625 Wh, système intelligent
Chargeur Bosch standard 2 A, 230 V, système intelligent
Compteur Commande à distance Bosch LED, smart system
Moteur Bosch Performance Line CX, Système intelligent, corps du moteur en magnésium, 85 Nm

Transmission
Levier de vitesse Shimano Deore M6100, 12 vitesses
Dérailleur arrière Shimano Deore M6100, chape longue
Pédalier E*thirteen E*spec Plus, 165 mm de long
Plateau E*thirteen E*spec, alliage 34 dents, ligne de chaîne 55 mm
Cassette SunRace CSMZ800 11-51, 12 speed
Chaîne Shimano Deore M6100, 12 vitesses
Pédale VP-536, plateforme, nylon
Taille max. de plateau 1x: 34 dts

Composants
Selle Bontrager Arvada, rails en acier, largeur de 138 mm
*Tige de selle Taille: S
TranzX JD-YSP18, débattement de 100 mm, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 361 mm
Taille: M, L, XL
TranzX JD-YSP18, débattement de 130 mm, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 425 mm
Cintre Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm, largeur de 750 mm
Poignées Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on
Potence Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, 0 degré, longueur de 50 mm
*Frein Taille: S, M, L, XL
Freins à disque hydrauliques Tektro HD-M745
Taille: S, M, L, XL
Freins à disque hydrauliques Tektro HD-M745 à 4 pistons
Disque de frein Tektro, 6 trous, 203 mm
Caractéristiques des disques Taille maximale des disques de frein – Cadre: 200mm, Fourche: voir le fabricant de fourche

Poids
Poids M – 24,88 kg
Poids maximum Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (vélo, cycliste et bagages) de 136 kg.

Les poids des vélos et cadres sont ceux des cadres peints de préproduction au moment de la publication. Les poids peuvent varier en production finale.

BLEU 529807

ROUGE 52778

GRIS 527785

Informations pratiques

Livraison et Conditions de remboursement

Comment se passe la livraison ?

Sur chaque vélo, vous retrouverez une date de livraison estimée.

Nous réalisons le montage complet du vélo (seule la roue avant est à fixer et si les pédales de votre vélo sont incluses, elles seront à visser) puis un emballage soigné dans notre atelier en Corrèze. Une fois que votre commande est prête, vous pouvez recevoir votre vélo dans les 48h (jours ouvrés) par notre transporteur de confiance Geodis.

Puis-je déterminer une date ultérieure pour l’envoi de mon vélo ?

Avant de procéder au paiement, vous pouvez rajouter une note de commande. Par ailleurs, dès que votre vélo est confié à notre transporteur, vous recevrez un email et un SMS afin de choisir la date et la plage horaire que vous préférez (matin ou après-midi).

Il est possible de recevoir votre vélo tous les jours de la semaine (sauf le samedi après-midi et le dimanche)

Est-ce que je peux retourner le vélo si la taille ne me correspond pas ?

Nous sommes à l’écoute pour vous conseiller la taille la plus adaptée.
Si toutefois vous souhaitez changer, c’est tout à fait possible. C’est pour cette raison que nous vous conseillions de garder votre carton intact dès la réception de votre vélo.

Si vous devez nous retourner votre vélo, les frais d’expédition seront à votre charge, soit un montant de 100€ (France métropolitaine). Vous pourrez choisir une autre taille ou demander le remboursement de votre vélo.

Commander mon vélo

Quelle est la différence entre le statut “En stock” et “Disponible sur commande” ?

”En stock” signifie que nous disposons déjà du vélo en magasin, nous réalisons le montage de chaque composant dès que la commande est validée.

“Disponible sur commande” signifie que le vélo est chez notre fournisseur. Dès lors que la commande est validée, nous recevons le vélo et réalisons avec soin le montage.

Puis-je demander un réglage personnalisé ?

Oui, nous adaptons la préparation de votre vélo (pression des suspensions, ajustement des périphériques) selon votre poids.

Quelle est la garantie constructeur et comment fonctionne-t-elle ?

Tous nos vélos bénéficient de la garantie officielle de la marque (cadre, pièces, composants selon le fabricant). En cas de problème, vous contactez directement VeloBrival : nous nous chargeons de la prise en garantie et du suivi auprès du constructeur, sans frais cachés. Notre SAV est réactif et basé en France pour vous simplifier la démarche.

Aide à l’achat d’un VTT électrique

Quelle est l’autonomie réelle d’un VTT Électrique ?

L’autonomie dépend du type de moteur, de la capacité de la batterie (Wh), mais aussi du poids du cycliste, du terrain, du mode d’assistance utilisé et de la météo. Par Exemple : une batterie 625 Wh peut donner 50 à 120 km, selon usage.

Faut-il choisir un VTT Électrique avec une batterie amovible ou intégrée ?

La batterie amovible est pratique à recharger dans un appartement ou au bureau. Certains modèles ont des batteries intégrées et verrouillées, plus esthétiques, mais nécessitant parfois de brancher directement le vélo.

La batterie amovible devient un indispensable si votre lieu de stockage (garage, cellier…) est exposé à de basse température et / ou que vous ne disposez pas de prise électrique pour recharger votre vélo.

Quel entretien est nécessaire sur un VTT électrique (moteur, batterie, transmission) ?

Moteur : pas d’entretien courant, mais un check régulier en atelier est conseillé.

Batterie : éviter les charges/décharges complètes, stocker à mi-charge l’hiver, ne pas exposer à des températures extrêmes.

Transmission : elle s’use plus vite qu’un VTT classique (couple moteur), donc graissage et changement de chaîne plus fréquents.

Que faut-il savoir sur le poids d’un VTT électrique ?

Un VTT électrique pèse généralement entre 20 à 26 kg (contre 12 à 15 kg pour un musculaire). Mais rassurez-vous, ce poids est compensé par le moteur. Par contre, il est vrai qu’il peut être gênant pour porter le vélo (escaliers à franchir quotidiennement, porte-vélo de voiture, franchissements où il faut descendre du vélo).

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Financement

Paiement jusqu’à 4 fois sans frais avec Alma ou jusqu’à 48 fois avec Younited

Préparation

Contrôle et réglage du vélo offerts et réalisés par des professionnels dans notre atelier situé en Corrèze

Livraison

La livraison Express d’une valeur de 59.99 € est offerte dès 300 € d’achat