VTT Trek

Vous rêvez de partir à l’aventure sur un VTT Trek performant et fiable ? Découvrez notre sélection de VTT Trek musculaires alliant innovation et robustesse. Que vous soyez débutant à la recherche d’un premier VTT polyvalent ou un vététiste expérimenté en quête de haute performance, vous trouverez ici le modèle Trek idéal pour vos sorties tout-terrain. Profitez de la qualité légendaire de Trek et de nos conseils pour choisir le vélo qui vous emmènera plus loin sur les sentiers !

Trek est l’un des leaders mondiaux du vélo tout-terrain, avec une gamme de VTT ultra-complète couvrant toutes les disciplines du cross-country à la descente. Les VTT Trek musculaires se déclinent en modèles semi-rigides et tout-suspendus, chacun pensé pour un usage spécifique, un niveau de performance et un budget. Découvrez les différentes gammes Trek disponibles et trouvez celle qui correspond à votre pratique :

VTT Semi-Rigides Trek (cadre sans suspension arrière)

• Trek Marlin : Cross-country loisir et randonnée : Le Marlin est le VTT d’entrée de gamme parfait pour débuter le tout-terrain. Son cadre aluminium léger et sa fourche d’environ 100 mm offrent confort et contrôle aux novices. C’est un semi-rigide polyvalent, équipé pour affronter les sentiers roulants comme les balades du week-end. Accessible en prix mais fiable, le Marlin offre tout le nécessaire (freins à disque, transmission 1x ou 2x, fixations pour porte-bagages) afin de rassurer les débutants et accompagner leur progression en VTT.
• Trek Roscoe : Trail ludique & technique : Le Roscoe est un semi-rigide fun conçu pour le trail et le all-mountain léger. Il se distingue par ses pneus surdimensionnés (jusqu’à 2.6’’ de large) et sa fourche à long débattement (environ 120–140 mm) qui lui donnent un caractère joueur et une excellente traction. Ce VTT Trek tolère les terrains accidentés et encourage les sorties engagées : idéal pour les pilotes à la recherche de sensations, de sauts et de virages serrés, sans la complexité d’un tout-suspendu. La tige de selle télescopique montée d’origine sur de nombreux Roscoe atteste de son esprit résolument orienté plaisir en descente.
• Trek Procaliber : Cross-country compétitif : Ce modèle semi-rigide haut de gamme est taillé pour la performance en XC. Le Procaliber mise sur la vitesse et le rendement : son cadre (carbone sur la plupart des versions) est ultra léger et intègre une technologie d’absorption des vibrations (anciennement le découpleur IsoSpeed sur les générations précédentes) pour réduire la fatigue. Avec sa géométrie racing et sa fourche ~100 mm, il excelle en compétition cross-country et marathon. En clair, le Procaliber s’adresse aux pilotes exigeants qui veulent grimper et accélérer fort, tout en gardant le contrôle sur les portions techniques.
• Trek Farley : Fat bike tout-terrain extrême : Le Farley est un VTT un peu à part dans la gamme Trek : c’est le fat bike maison, conçu pour rouler là où les autres s’enlisent. Équipé de pneus ultra-larges (près de 4–5 pouces) et souvent d’un cadre rigide, il offre une traction incroyable sur la neige, le sable ou la boue épaisse. Ce VTT atypique permet de prolonger la saison de ride en hiver et de s’aventurer sur des terrains improbables. Si vous cherchez un vélo hors-norme pour des expéditions tout-terrain extrêmes ou simplement pour le fun de flotter sur la poudreuse, le Trek Farley est le compagnon idéal.

VTT Tout-Suspendus Trek (suspension avant + arrière)

• Trek Top Fuel : Downcountry / XC Trail : Le Top Fuel est un tout-suspendu agile qui brouille la frontière entre cross-country et trail. Doté d’environ 120 mm de débattement arrière (et 120–130 mm à l’avant), il offre un excellent compromis entre efficacité au pédalage et capacité en descente. Léger et réactif, il convient aux parcours XC engagés, aux épreuves marathon et au downcountry (XC avec du relief technique). Sa géométrie moderne lui apporte stabilité et confiance dans les portions rapides. En somme, le Top Fuel conviendra autant au compétiteur XC souhaitant plus de confort qu’au pratiquant trail qui veut un vélo vif pour avaler les kilomètres.
• Trek Fuel EX : Trail polyvalent : Modèle phare de Trek, le Fuel EX est sans doute le VTT trail le plus polyvalent de la marque. Avec ~140 mm de débattement arrière (150 mm à l’avant sur la dernière génération), il est conçu pour tout faire en montagne. Montées, descentes, sentiers techniques ou sorties alpines – le Fuel EX excelle partout grâce à un châssis robuste, une suspension efficace et une géométrie équilibrée. C’est le choix de prédilection pour le pratiquant all-mountain qui veut un vélo unique capable de performer en toutes circonstances. Populaire et primé, le Fuel EX incarne l’esprit «  un vélo pour tout » cher à Trek, idéal pour se faire plaisir sur une large variété de terrains.
• Trek Slash : Enduro et gros débattement : Le Slash représente la gamme enduro de Trek. Avec environ 160 mm de débattement arrière (170 mm devant) et un cadre renforcé, il est taillé pour les descentes engagées et les courses d’enduro. Stable à haute vitesse et ultra-capable dans les pierres et racines, le Trek Slash met en confiance sur les sentiers les plus accidentés. Il excelle en bike park et en montagne grâce à sa suspension longue course qui absorbe les gros chocs et aux composants surdimensionnés qui résistent à un usage intensif. Les riders à la recherche d’un vélo pour envoyer dans le pentu et le cassant trouveront dans le Slash un allié de choix pour repousser leurs limites.
• Trek Session : Descente (DH) : Modèle légendaire en Coupe du Monde de descente, le Session est le VTT de DH pur et dur chez Trek. Son double suspensions offre ~200 mm de débattement ultra-souple, prévu exclusivement pour la descente rapide et les sauts majeurs. Châssis en aluminium ou carbone sur les versions haut de gamme, amortisseur à ressort, géométrie très ouverte – tout est optimisé pour la stabilité à haute vitesse et l’absorption des chocs énormes en bike park ou sur pistes de compétition. Le Trek Session n’est pas fait pour pédaler sur de longues distances, mais une fois en haut, il permet de foncer à toute allure en bas en enchaînant les lignes les plus engagées en toute sécurité. C’est le choix des rideurs gravity et descendeurs exigeants.
• Trek Supercaliber : Compétition XC ultra-légère : Le Supercaliber est un VTT tout-suspendu d’un genre unique, destiné à la compétition cross-country au plus haut niveau. Trek a conçu ce vélo pour offrir le meilleur des deux mondes : il combine l’efficacité d’un semi-rigide avec le contrôle d’un amorti arrière minimal. Grâce à sa suspension arrière exclusive IsoStrut intégrée (environ 60–80 mm de débattement), le Supercaliber gagne en traction et en confort sur les racines sans le surpoids d’un tout-suspendu classique. Le cadre carbone ultraléger, la rigidité latérale et la géométrie de course en font une arme absolue pour les circuits XC olympiques et les pilotes à la recherche de chaque seconde gagnée. En résumé, le Supercaliber est le VTT Trek des champions du monde – un vélo d’exception pour performer sur les parcours XC les plus exigeants.

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