✨Les modèles 2026 sont disponibles✨

⭐⭐⭐⭐⭐ 4.8/5 sur + de 735 avis vérifiés Trustpilot

Le prix initial était : 8059,00 €.Le prix actuel est : 6179,00 €.

Trek Slash+ 9.7 SLX/XT 2025

Quelle taille de cadre choisir ?
Sélectionner les options
Option
Obligatoire
Possibilités de financement
Soit 150,01€ / mois avec financement en 48 fois avec
Dont 9,00 € d'éco-participation

29/27,5 pouces

Taille de roue

Carbone

Cadre du vélo

20.38 kg

Poids du vélo

Le VTT Tout Suspendu TREK Slash+ 9.7 SLX/XT est un est un VTTAE enduro à assistance légère . Il bénéficie d’une conception à pivot haut avec un ensemble de suspension Fox de 170 mm/170 mm et à l’assistance silencieuse du moteur HPR50 de TQ avec une batterie de 580Wh qui vous offre le soutien nécessaire pour faciliter les montées et vous permettre d’enchaîner les kilomètres. Il est équipé de roues Tubeless Ready de 29 pouces à l’avant et 27.5″ à l’arrière pour plus de réactivité et de précision lors des changements de direction. De plus, ce modèle est équipé de tout ce dont vous avez besoin pour vous attaquer à tous les terrains, comme une tige de selle télescopique et un mélange de composants Shimano SLX et XT. Issu de la gamme TREK 2025, ce vélo d’enduro répond à toutes vos attentes, avec un boost supplémentaire!

Les atouts du Trek Slash+ 9.7 SLX/XT 2025

  • cadre en OCLV Mountain Carbon avec suspension à pivot haut
  • un moteur TQ HPR50 (50 Nm, 250 W),  batterie de 580 Wh
  • Un débattement avant et arrière de 170 mm grâce à une fourche Fox Rythm 38 avec ressort pneumatique Float EVOL et amortisseur GRIP, et un amortisseur Fox Performance Float X
  • Dérailleur arrière Shimano XT M8100, chape longue 12 vitesses
slash+ 9.7 slx/xt

Spécifications

Année

2025

Capacité de la batterie

580 Wh

Couleur

black olive, rouge foncé

État

Neuf

Genre

Femme, Homme

Marque

Trek

Nombre de vitesses

12

Taille

S, M, L, XL

Type de freins

Frein à disque hydraulique

Pédales fournies

Non

Détails du produit

Cadre OCLV Mountain Carbon, batterie amovible, pivot principal haut, galet tendeur, jeu de direction à angle réglable, courbe de ratio réglable, protection intégrée du cadre, acheminement interne des câbles, basculeur en magnésium, fixation supérieure de guide-chaîne, ligne de chaîne de 55 mm, ABP, UDH, axe traversant 148×12 mm, débattement de 170 mm
Fourche Fox Rhythm 38, ressort pneumatique Float EVOL, amortisseur GRIP, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, axe Kabolt X 15 mm, débattement de 170 mm
Amortisseur Fox Performance Float X, amortisseur à 2 positions, 230×65 mm
Débattement maximum de fourche compatible 190 mm

Roues
*Roue avant Taille: S
Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm, 27.5 pouces
Taille: M, L, XL
Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm, 29 pouces
Roue arrière Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6 vis, Boost148, axe traversant 12 mm, 27.5 pouces
*Pneu Taille: S, M, L, XL
Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, carcasse Inner Strength, tringle en aramide, 60 tpi, 27,5×2,50 pouces
Taille: M, L, XL
Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, carcasse Inner Strength, tringle en aramide, 60 tpi, 29×2,50 pouces
Pièce pneu Produit d’étanchéité Bontrager TLR, 177 ml
Fond de jante Bontrager TLR
Taille max. de pneu Cadre : 29 x 2,5 pouces Fourche : Voir le fabricant

Système électrique
Batterie TQ 580 Wh
Chargeur Chargeur TQ 4A

Transmission
Levier de vitesse Shimano XT M8100, 12 vitesses
Dérailleur arrière Shimano XT M8100, chape longue
Manivelle E*thirteen E*spec Plus, 160 mm de long
Plateau E*thirteen, E*spec, plateau acier 32 dents, ligne de chaîne à 55 mm
Cassette Shimano SLX M7100, 10-51T, 12 vitesses
Chaîne Shimano SLX M7100, 12 vitesses
Taille max. de plateau 1x : 34 dts, min 30 dts

Composants
Selle Bontrager Verse P3, rails en chromoly
*Tige de selle Taille: S
Bontrager Line Dropper, 100 mm de débattement, MaxFlow, acheminement interne, 34,9 mm, longueur de 310 mm
Taille: M, L, XL
Bontrager Line Dropper, 170 mm de débattement, MaxFlow, acheminement interne, 34,9 mm, longueur de 450 mm
Cintre Bontrager Line, alliage, 35 mm, élévation 27,5 mm, largeur de 780 mm
Poignées Bontrager XR Trail Elite, nylon lock-on
Potence Bontrager Elite, 35 mm, 0 degré, 35 mm de long
Frein Shimano, 4 pistons, disque hydrauliques, levier M6100, étrier M6120
Disque de frein Shimano RT66, 6 trous, 203 mm
Caractéristiques des disques Taille maximale de disque de frein – Cadre : 220 mm, minimum 200 mm, Fourche : voir le fabricant de la fourche

Poids
Poids M – 20,38 kg / 44,94 lbs (avec produit d’étanchéité TLR, sans chambres à air)
Poids maximum Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (vélo, cycliste et bagages) de 136 kg.
Les poids des vélos et cadres sont ceux des cadres peints de préproduction au moment de la publication. Les poids peuvent varier en production finale.

accessoires vendus séparéments

Informations pratiques

Livraison et Conditions de remboursement

Comment se passe la livraison ?

Sur chaque vélo, vous retrouverez une date de livraison estimée.

Nous réalisons le montage complet du vélo (seule la roue avant est à fixer et si les pédales de votre vélo sont incluses, elles seront à visser) puis un emballage soigné dans notre atelier en Corrèze. Une fois que votre commande est prête, vous pouvez recevoir votre vélo dans les 48h (jours ouvrés) par notre transporteur de confiance Geodis.

Puis-je déterminer une date ultérieure pour l’envoi de mon vélo ?

Avant de procéder au paiement, vous pouvez rajouter une note de commande. Par ailleurs, dès que votre vélo est confié à notre transporteur, vous recevrez un email et un SMS afin de choisir la date et la plage horaire que vous préférez (matin ou après-midi).

Il est possible de recevoir votre vélo tous les jours de la semaine (sauf le samedi après-midi et le dimanche)

Est-ce que je peux retourner le vélo si la taille ne me correspond pas ?

Nous sommes à l’écoute pour vous conseiller la taille la plus adaptée.
Si toutefois vous souhaitez changer, c’est tout à fait possible. C’est pour cette raison que nous vous conseillions de garder votre carton intact dès la réception de votre vélo.

Si vous devez nous retourner votre vélo, les frais d’expédition seront à votre charge, soit un montant de 100€ (France métropolitaine). Vous pourrez choisir une autre taille ou demander le remboursement de votre vélo.

Commander mon vélo

Quelle est la différence entre le statut “En stock” et “Disponible sur commande” ?

”En stock” signifie que nous disposons déjà du vélo en magasin, nous réalisons le montage de chaque composant dès que la commande est validée.

“Disponible sur commande” signifie que le vélo est chez notre fournisseur. Dès lors que la commande est validée, nous recevons le vélo et réalisons avec soin le montage.

Puis-je demander un réglage personnalisé ?

Oui, nous adaptons la préparation de votre vélo (pression des suspensions, ajustement des périphériques) selon votre poids.

Quelle est la garantie constructeur et comment fonctionne-t-elle ?

Tous nos vélos bénéficient de la garantie officielle de la marque (cadre, pièces, composants selon le fabricant). En cas de problème, vous contactez directement VeloBrival : nous nous chargeons de la prise en garantie et du suivi auprès du constructeur, sans frais cachés. Notre SAV est réactif et basé en France pour vous simplifier la démarche.

Aide à l’achat d’un VTT électrique

Quelle est l’autonomie réelle d’un VTT Électrique ?

L’autonomie dépend du type de moteur, de la capacité de la batterie (Wh), mais aussi du poids du cycliste, du terrain, du mode d’assistance utilisé et de la météo. Par Exemple : une batterie 625 Wh peut donner 50 à 120 km, selon usage.

Faut-il choisir un VTT Électrique avec une batterie amovible ou intégrée ?

La batterie amovible est pratique à recharger dans un appartement ou au bureau. Certains modèles ont des batteries intégrées et verrouillées, plus esthétiques, mais nécessitant parfois de brancher directement le vélo.

La batterie amovible devient un indispensable si votre lieu de stockage (garage, cellier…) est exposé à de basse température et / ou que vous ne disposez pas de prise électrique pour recharger votre vélo.

Quel entretien est nécessaire sur un VTT électrique (moteur, batterie, transmission) ?

Moteur : pas d’entretien courant, mais un check régulier en atelier est conseillé.

Batterie : éviter les charges/décharges complètes, stocker à mi-charge l’hiver, ne pas exposer à des températures extrêmes.

Transmission : elle s’use plus vite qu’un VTT classique (couple moteur), donc graissage et changement de chaîne plus fréquents.

Que faut-il savoir sur le poids d’un VTT électrique ?

Un VTT électrique pèse généralement entre 20 à 26 kg (contre 12 à 15 kg pour un musculaire). Mais rassurez-vous, ce poids est compensé par le moteur. Par contre, il est vrai qu’il peut être gênant pour porter le vélo (escaliers à franchir quotidiennement, porte-vélo de voiture, franchissements où il faut descendre du vélo).

avis clients

Avis

Il n’y a pas encore d’avis.

Seuls les clients connectés ayant acheté ce produit ont la possibilité de laisser un avis.

Recherchez-vous des informations spécifiques ?

Il n’y a pas encore de question. Soyez le premier à poser une question sur ce produit.

Seuls les utilisateurs enregistrés peuvent poser des questions

Financement

Paiement jusqu’à 48 fois avec Younited

Préparation

Contrôle et réglage du vélo offerts et réalisés par des professionnels dans notre atelier situé en Corrèze

Livraison

La livraison Express d’une valeur de 59.99 € est offerte dès 300 € d’achat