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rail+ 8 5e gén.
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Trek Rail+ 8 5e gén. 2026

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Vélo protégé dans un emballage sûr et robuste

Livraison gratuite et choix du créneau horaire

29/27,5 pouces

Taille de roue

Carbone

Cadre du vélo

25.08 kg

Poids du vélo

Le Trek Rail est un VTTAE d’enduro en Aluminium Alpha Platinum taillé pour envoyer fort en descente tout en restant performant à la montée grâce au moteur Bosch Performance Line CX et à la batterie PowerTube 800 Wh. Avec son débattement de 160 mm avant / arrière, sa fourche RockShox ZEB Select et son amortisseur Super Deluxe Select RT, il offre un gros contrôle sur les terrains engagés.
La géométrie ajustable Mino Link, le ratio de suspension réglable et les roues Bontrager Line Comp 30 Tubeless Ready permettent d’adapter le comportement du vélo à votre style de pilotage. Équipé d’une transmission Shimano SLX/XT 12 vitesses, de freins à disque SRAM DB8 à 4 pistons et d’une tige de selle télescopique longue course, c’est un e-enduro robuste, puissant et prêt pour les grosses sorties montagne.

Les atouts du Trek Rail+ 8 5e gén. 2026

  • Cadre aluminium enduro réglable
    Aluminium Alpha Platinum avec batterie intégrée amovible (RIB 2.0), géométrie ajustable Mino Link, ratio de suspension réglable, ABP et UDH : stabilité, grip et compatibilité moderne.

  • Grosse suspension 160/160 mm
    Fourche RockShox ZEB Select 160 mm + amortisseur Super Deluxe Select RT 160 mm : un combo conçu pour les descentes engagées et les bikeparks.

  • Motorisation Bosch CX & 800 Wh
    Moteur Bosch Performance Line CX (assistance jusqu’à 25 km/h en UE) associé à une batterie PowerTube 800 Wh : couple puissant et autonomie pour de longues journées de ride.

  • Roues & pneus prêts pour l’attaque
    Roues Bontrager Line Comp 30 Tubeless Ready (27,5″ à l’arrière, 27,5″ ou 29″ selon la taille) montées en Bontrager Brevard Pro XR larges (jusqu’à 27,5 x 2,60″) pour du grip et du confort en terrain technique.

  • Contrôle total en descente
    Freins SRAM DB8 4 pistons avec disques SRAM CenterLine 200 mm, tige de selle télescopique Bontrager Line Dropper (jusqu’à 200 mm de débattement) et cintre large de 780 mm : puissance de freinage, confiance et maîtrise sur les gros dénivelés.

rail+ 8 5e gén.

Spécifications

Année

2026

Couleur

Dark Star, Powersurge

Genre

Femme, Homme

État

Neuf

Marque

Trek

Nombre de vitesses

12

Taille

S, M, L, XL

Type de freins

Frein à disque hydraulique

Pédales fournies

Non

Capacité de la batterie

800 Wh

Produits similaires

Détails du produit

Cadre
Aluminium Alpha Platinum, batterie intégrée amovible (RIB 2.0), tube de direction conique, acheminement interne des câbles guidé, Motor Armor, jeu de direction à angle réglable, géométrie réglable Mino Link, ratio de suspension réglable, tube de selle de 34,9 mm, ABP, UDH, Boost148, Axe traversant de 12 mm, débattement de 160 mm
Fourche
RockShox ZEB Select, ressort DebonAir, amortisseur Charger RC, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth, débattement de 160 mm
Amortisseur
RockShox Super Deluxe Select RT, 205 x 65 mm

Roues
*Roue avant
Taille: S
Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm, 27.5 pouces
Taille: M, L, XL
Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm, 29 pouces
Roue arrière
Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6 vis, Boost148, axe traversant 12 mm, 27.5 pouces
Blocage roue arrière
Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible
*Pneu
Taille: S, M, L, XL
Bontrager Brevard Pro XR, tubeless-ready, bicomposant, tringle en aramide, 60 tpi, 27,5×2,60 po
Taille: M, L, XL
Bontrager Brevard Pro XR, tubeless-ready, bicomposant, tringle en aramide, 60 tpi, 29×2,50 po
Pièce pneu
Produit d’étanchéité Bontrager TLR, 177 ml
Fond de jante
Bontrager TLR
Taille max. de pneu
Cadre : 27.5×2,60″, Fourche : Voir le fabricant

Système électrique
Batterie
Bosch PowerTube 800 Wh, système intelligent
Chargeur
Bosch standard 4 A, 230 V, système intelligent
Contrôleur
Bosch System Controller BRC3100, système intelligent
Moteur
Bosch Performance Line CX, assistance jusqu’à 20 mph / 32 km/h maximum (assistance jusqu’à 25 km/h maximum dans l’UE et en Asie-Pacifique)

Transmission
Levier de vitesse
Shimano SLX M7100, 12 vitesses
Dérailleur arrière
Shimano XT M8100, chape longue
Manivelle
E*thirteen E*spec Plus, 160 mm de long
Cassette
Shimano Deore M6100, 10-51, 12 vitesses
Chaîne
Shimano SLX M7100, 12 vitesses
Taille max. de plateau
1x : 36 dts

Composants
Selle
Bontrager Verse P3, rails en acier
*Tige de selle
Taille: S
Bontrager Line Dropper, 150 mm de débattement, MaxFlow, acheminement interne, 34,9 mm, longueur de 410 mm
Taille: M
Bontrager Line Dropper, 170 mm de débattement, MaxFlow, acheminement interne, 34,9 mm, longueur de 450 mm
Taille: L, XL
Bontrager Line Dropper, 200 mm de débattement, MaxFlow, acheminement interne, 34,9 mm, longueur de 515 mm
Cintre
Bontrager Line, alliage, 35 mm, élévation 27,5 mm, largeur de 780 mm
Poignées
Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on
Potence
Bontrager Elite, 35 mm, 0 degré, 45 mm de long
Frein
Freins à disque hydrauliques à 4 pistons SRAM DB 8
Disque de frein
SRAM CenterLine, 6 trous, bord arrondi, 200 mm
Caractéristiques des disques
Taille maximale de disque de frein – Cadre : 220 mm, Fourche : voir le fabricant de la fourche

Accessoires
Garde-boue
Garde-boue personnalisable Trek 27.5″

Poids
Poids
M – 25,08 kg / 55,3 lbs (avec produit d’étanchéité TLR, sans chambres à air)
Poids maximum
Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (vélo, cycliste et bagages) de 136 kg.

ACCESSOIRES VENDUS SEPAREMENT

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Informations pratiques

Livraison et Conditions de remboursement

Comment se passe la livraison ?

Sur chaque vélo, vous retrouverez une date de livraison estimée.

Nous réalisons le montage complet du vélo (seule la roue avant est à fixer et si les pédales de votre vélo sont incluses, elles seront à visser) puis un emballage soigné dans notre atelier en Corrèze. Une fois que votre commande est prête, vous pouvez recevoir votre vélo dans les 48h (jours ouvrés) par notre transporteur de confiance Geodis.

Puis-je déterminer une date ultérieure pour l’envoi de mon vélo ?

Avant de procéder au paiement, vous pouvez rajouter une note de commande. Par ailleurs, dès que votre vélo est confié à notre transporteur, vous recevrez un email et un SMS afin de choisir la date et la plage horaire que vous préférez (matin ou après-midi).

Il est possible de recevoir votre vélo tous les jours de la semaine (sauf le samedi après-midi et le dimanche)

Est-ce que je peux retourner le vélo si la taille ne me correspond pas ?

Nous sommes à l’écoute pour vous conseiller la taille la plus adaptée.
Si toutefois vous souhaitez changer, c’est tout à fait possible. C’est pour cette raison que nous vous conseillions de garder votre carton intact dès la réception de votre vélo.

Si vous devez nous retourner votre vélo, les frais d’expédition seront à votre charge, soit un montant de 100€ (France métropolitaine). Vous pourrez choisir une autre taille ou demander le remboursement de votre vélo.

Commander mon vélo

Quelle est la différence entre le statut “En stock” et “Disponible sur commande” ?

”En stock” signifie que nous disposons déjà du vélo en magasin, nous réalisons le montage de chaque composant dès que la commande est validée.

“Disponible sur commande” signifie que le vélo est chez notre fournisseur. Dès lors que la commande est validée, nous recevons le vélo et réalisons avec soin le montage.

Puis-je demander un réglage personnalisé ?

Oui, nous adaptons la préparation de votre vélo (pression des suspensions, ajustement des périphériques) selon votre poids.

Quelle est la garantie constructeur et comment fonctionne-t-elle ?

Tous nos vélos bénéficient de la garantie officielle de la marque (cadre, pièces, composants selon le fabricant). En cas de problème, vous contactez directement VeloBrival : nous nous chargeons de la prise en garantie et du suivi auprès du constructeur, sans frais cachés. Notre SAV est réactif et basé en France pour vous simplifier la démarche.

Aide à l’achat d’un VTT électrique

Quelle est l’autonomie réelle d’un VTT Électrique ?

L’autonomie dépend du type de moteur, de la capacité de la batterie (Wh), mais aussi du poids du cycliste, du terrain, du mode d’assistance utilisé et de la météo. Par Exemple : une batterie 625 Wh peut donner 50 à 120 km, selon usage.

Faut-il choisir un VTT Électrique avec une batterie amovible ou intégrée ?

La batterie amovible est pratique à recharger dans un appartement ou au bureau. Certains modèles ont des batteries intégrées et verrouillées, plus esthétiques, mais nécessitant parfois de brancher directement le vélo.

La batterie amovible devient un indispensable si votre lieu de stockage (garage, cellier…) est exposé à de basse température et / ou que vous ne disposez pas de prise électrique pour recharger votre vélo.

Quel entretien est nécessaire sur un VTT électrique (moteur, batterie, transmission) ?

Moteur : pas d’entretien courant, mais un check régulier en atelier est conseillé.

Batterie : éviter les charges/décharges complètes, stocker à mi-charge l’hiver, ne pas exposer à des températures extrêmes.

Transmission : elle s’use plus vite qu’un VTT classique (couple moteur), donc graissage et changement de chaîne plus fréquents.

Que faut-il savoir sur le poids d’un VTT électrique ?

Un VTT électrique pèse généralement entre 20 à 26 kg (contre 12 à 15 kg pour un musculaire). Mais rassurez-vous, ce poids est compensé par le moteur. Par contre, il est vrai qu’il peut être gênant pour porter le vélo (escaliers à franchir quotidiennement, porte-vélo de voiture, franchissements où il faut descendre du vélo).

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Financement

Paiement jusqu’à 4 fois sans frais avec Alma ou jusqu’à 48 fois avec Younited

Préparation

Contrôle et réglage du vélo offerts et réalisés par des professionnels dans notre atelier situé en Corrèze

Livraison

La livraison Express d’une valeur de 59.99 € est offerte dès 300 € d’achat