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4999,00 

Lapierre OVERVOLT TR 5.6 BOSCH 2022

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27,5 pouces

Taille de roue

Aluminium

Cadre du vélo

N/C

Poids du vélo

Le VTT électrique OVERVOLT TR 5.6 de la gamme 2022 est un VTT à assistance électrique polyvalent qui s’adapte facilement au niveau de son utilisateur. Il est équipé du moteur BOSCH performance CX qui vous apportera un rendement maximal jusqu’à une cadence de pédalage de 80 tours/minute. Équipé de la dernière batterie powertube Bosch de 625 Wh pour une parfaite intégration au tube diagonal du cadre. Son débattement de 140 mm  lui apporte confort et adhérence. Ce modèle est équipé du dérailleur arrière Shimano 11 vitesses étudié pour répondre aux spécificités des VTT électriques en matière de transmission : il permet des passages de vitesses souples malgré un couple élevé et une faible cadence de pédalage. Les OVERVOLT sont assemblés entièrement en France dans les ateliers Lapierre à Dijon. La géométrie de ce vélo permet une parfaite répartition des masses, ce qui en fait un vélo très joueur et stable. Issu de la gamme Lapierre 2022, il sera parfait pour repousser les limites connues d’un VTTAE!

Les atouts du Lapierre OVERVOLT TR 5.6 BOSCH 2022

  • Batterie intégrée Powertube 625 Wh.
  • Cadre en aluminium
  • Groupe Shimano Deore 11 vitesses
  • Moteur Bosch Performance CX gen 4

Spécifications

Année

2022

Capacité de la batterie

625 Wh

Couleur

Gris

État

Neuf

Marque

Lapierre

Taille

S, M, L, XL

Genre

Femme, Homme

Nombre de vitesses

11

Type de freins

Frein à disque hydraulique

Détails du produit

CADRE Overvolt FS 130mm travel integrated Bosch Supreme 5 alloy (UDH Dropout )
FOURCHE RockShox 35 Silver TK Solo Air 15x110mm 29’’ 140mm travel 44mm offset (Fender compatible)
AMORTISSEUR Lapierre Shock Trunnion 185x50mm
DERAILLEUR ARRIERE Shimano Deore RD-M5100, 11s
PEDALIER Lapierre Overvolt ISIS 160mm (S/M) / 165mm (L/XL) + E13 steel ring 34T
SYSTEME Bosch Performance Line CX Gen4 625Wh PowerTube Purion
CASSETTE Shimano Deore CS-M5100 11-51T 11s
CHAINE KMC E11 Turbo 11s
FREINS Shimano M4100 4 (front) / 2 (rear) pistons
DISQUE Shimano SMRT30 203mm (front) / RTEM300 with Magnet 180mm (XS/S/M), 203mm (L/XL) (rear) centerlock
MANETTE Shimano Deore SL-M5100 11s
JEU DE DIRECTION FSA NO.55R/57E, Anodized black 1-1/8”-1.5”
CEINTRE Lapierre alloy 6061DB, Width: 760mm, Rise: 15mm (XS/S/M), 30mm (L/XL), Ø: 31.8mm
POIGNEES Lapierre grips, XS/S/M: small diameter, L/XL: large diameter
POTENCE Lapierre CNC, 0°, Ø: 31.8mm, L: 40mm (XS) L: 45mm (S/M), 50mm (L/XL)
TIGE DE SELLE Lapierre dropper, Ø: 31.6mm, travel 80mm (XS), 100mm (S), 130mm (M) 150mm (L/XL) + Shimano lever
SELLE Selle Royal Vivo
MOYEU AVANT Lapierre DA210, boost 15×110, 32H Center Lock
MOYEU ARRIERE Lapierre DA210, 4 sealed bearings, boost 12×148, 32H Center Lock
JANTES Lapierre eAM+ 32H, 584×35 Tubeless Ready
PNEUS Maxxis, front: 27.5×2.6 Minion DHF, 60TPI, EXO, TR
rear: 27.5×2.6 Rekon 60TPI, EXO, TR
PEDALES VP VPE-527
ACCESSOIRES Bosch Charger 4A / thru axle multitool lever / Tubeless fl ap + valves

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photos non contractuelles

LOJNA

Informations pratiques

Livraison et Conditions de remboursement

Comment se passe la livraison ?

Sur chaque vélo, vous retrouverez une date de livraison estimée.

Nous réalisons le montage complet du vélo (seule la roue avant est à fixer et si les pédales de votre vélo sont incluses, elles seront à visser) puis un emballage soigné dans notre atelier en Corrèze. Une fois que votre commande est prête, vous pouvez recevoir votre vélo dans les 48h (jours ouvrés) par notre transporteur de confiance Geodis.

Puis-je déterminer une date ultérieure pour l’envoi de mon vélo ?

Avant de procéder au paiement, vous pouvez rajouter une note de commande. Par ailleurs, dès que votre vélo est confié à notre transporteur, vous recevrez un email et un SMS afin de choisir la date et la plage horaire que vous préférez (matin ou après-midi).

Il est possible de recevoir votre vélo tous les jours de la semaine (sauf le samedi après-midi et le dimanche)

Est-ce que je peux retourner le vélo si la taille ne me correspond pas ?

Nous sommes à l’écoute pour vous conseiller la taille la plus adaptée.
Si toutefois vous souhaitez changer, c’est tout à fait possible. C’est pour cette raison que nous vous conseillions de garder votre carton intact dès la réception de votre vélo.

Si vous devez nous retourner votre vélo, les frais d’expédition seront à votre charge, soit un montant de 100€ (France métropolitaine). Vous pourrez choisir une autre taille ou demander le remboursement de votre vélo.

Commander mon vélo

Quelle est la différence entre le statut “En stock” et “Disponible sur commande” ?

”En stock” signifie que nous disposons déjà du vélo en magasin, nous réalisons le montage de chaque composant dès que la commande est validée.

“Disponible sur commande” signifie que le vélo est chez notre fournisseur. Dès lors que la commande est validée, nous recevons le vélo et réalisons avec soin le montage.

Puis-je demander un réglage personnalisé ?

Oui, nous adaptons la préparation de votre vélo (pression des suspensions, ajustement des périphériques) selon votre poids.

Quelle est la garantie constructeur et comment fonctionne-t-elle ?

Tous nos vélos bénéficient de la garantie officielle de la marque (cadre, pièces, composants selon le fabricant). En cas de problème, vous contactez directement VeloBrival : nous nous chargeons de la prise en garantie et du suivi auprès du constructeur, sans frais cachés. Notre SAV est réactif et basé en France pour vous simplifier la démarche.

Aide à l’achat d’un VTT électrique

Quelle est l’autonomie réelle d’un VTT Électrique ?

L’autonomie dépend du type de moteur, de la capacité de la batterie (Wh), mais aussi du poids du cycliste, du terrain, du mode d’assistance utilisé et de la météo. Par Exemple : une batterie 625 Wh peut donner 50 à 120 km, selon usage.

Faut-il choisir un VTT Électrique avec une batterie amovible ou intégrée ?

La batterie amovible est pratique à recharger dans un appartement ou au bureau. Certains modèles ont des batteries intégrées et verrouillées, plus esthétiques, mais nécessitant parfois de brancher directement le vélo.

La batterie amovible devient un indispensable si votre lieu de stockage (garage, cellier…) est exposé à de basse température et / ou que vous ne disposez pas de prise électrique pour recharger votre vélo.

Quel entretien est nécessaire sur un VTT électrique (moteur, batterie, transmission) ?

Moteur : pas d’entretien courant, mais un check régulier en atelier est conseillé.

Batterie : éviter les charges/décharges complètes, stocker à mi-charge l’hiver, ne pas exposer à des températures extrêmes.

Transmission : elle s’use plus vite qu’un VTT classique (couple moteur), donc graissage et changement de chaîne plus fréquents.

Que faut-il savoir sur le poids d’un VTT électrique ?

Un VTT électrique pèse généralement entre 20 à 26 kg (contre 12 à 15 kg pour un musculaire). Mais rassurez-vous, ce poids est compensé par le moteur. Par contre, il est vrai qu’il peut être gênant pour porter le vélo (escaliers à franchir quotidiennement, porte-vélo de voiture, franchissements où il faut descendre du vélo).

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Financement

Paiement jusqu’à 4 fois sans frais avec Alma ou jusqu’à 48 fois avec Younited

Préparation

Contrôle et réglage du vélo offerts et réalisés par des professionnels dans notre atelier situé en Corrèze

Livraison

La livraison Express d’une valeur de 59.99 € est offerte dès 300 € d’achat