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7499,00 

Lapierre Overvolt AM AL 9.8 2026

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Dont 9,00 € d'éco-participation

29/27,5 pouces

Taille de roue

Aluminium

Cadre du vélo

N/C

Poids du vélo

Le VTT électrique OVERVOLT AM AL 9.8 de la gamme 2026 est un VTT à assistance électrique polyvalent qui s’adapte facilement au niveau de son utilisateur. Ce VTT à assistance électrique est conseillé pour une utilisation All-Mountain. Il est équipé du moteur Bosch Performance Cx avec écran Bosch KIOX 300 + mini remote qui vous apportera un rendement maximal jusqu’à une cadence de pédalage de 80 tours/minute. Il dispose de la dernière batterie Bosch Powertube 800Wh pour une parfaite intégration au tube diagonal du cadre. Son débattement de 160mm et ses roues en 29 à l’avant et en 27.5″+ à l’arrière lui apportent confort et adhérence. Ce modèle est équipé du dérailleur arrière Shimano, Deore XT RD-M8260-SGS 12 vitesses étudié pour répondre aux spécificités des VTT électriques en matière de transmission : il permet des passages de vitesses souples malgré un couple élevé et une faible cadence de pédalage. Les Lapierre Overvolt sont assemblés entièrement en France dans les ateliers Lapierre à Dijon. La géométrie de ce vélo permet une parfaite répartition des masses, ce qui en fait un vélo très joueur et stable. Issu de la gamme Lapierre 2026, il sera parfait pour repousser les limites connues d’un VTTAE.

Les atouts du Lapierre Overvolt AM AL 9.8 2026

  • Cadre en aluminium
  • Batterie Bosch, Powertube Horizontal 800Wh
  • Dérailleur arrière Shimano, Deore XT RD-M8260-SGS 12 vitesses
  • Moteur Bosch Performance CX / mini remote + KIOX 300
  • Fourche FOX Factory, 38 Float F-S E-Optimized, Grip X, 170 mm
overvolt am al 9.8

Spécifications

Année

2026

Couleur

anthra grey – glossy

État

Neuf

Genre

Femme, Homme

Marque

Lapierre

Taille

S, M, L, XL

Nombre de vitesses

12

Type de freins

Frein à disque hydraulique

Pédales fournies

Oui

Détails du produit

Cadre et plus
Taille:
S,M,L,XL
Poids maximum en charge (KG):
120 kg
Type de Fourche:
Suspension
Type de suspension:
Fully
Travel Front:
170 mm
Fourche:
FOX Factory, 38 Float F-S E-Optimized, Grip X, 170 mm
Cadre:
HIGH, Aluminium, Unisexe
Amortisseur:
FOX Factory, Float X Factory Series, 2pos-Adj. 205×60 mm, Trunnion
Cintre et Selle
Diamètre du Cintre:
35 mm
Matériau du Cintre:
Aluminium
Montée du Cintre:
30
Largeur du Cintre:
800 mm
Matériau de la tige de selle:
Aluminium
Seatpost Travel (mm):
125 mm,150 mm,170 mm
Longueur de la tige:
40 mm
Poignée:
XLC, GR-S34 Gravity Grip
Cintre:
XLC, Barre plate, HB-M34, Dia. 35 mm, Rise: 30 mm, backweep 9°
Jeu de direction:
Acros, Semi-intégré, ICR Top cup / bottom BlockLock ZS56/ZS56
Selle:
Prologo, Proxim W450 Steel
Tige de Selle:
JD, Tige de selle télescopique, YSI05, Dia. 31.6 mm, Travel: 125 mm, 405 mm
Potence:
XLC, ST-M60, Dia. 35 mm, L: 40 mm, A-Head
Composants E-bike
Battery Capacity:
800 Wh
Emplacement de la batterie:
Tube diagonal
Couple du moteur [nm]:
85 Nm
Motor Location:
Centre
Batterie:
Bosch, Powertube 800 Wh
Chargeur:
Bosch, Charger 4A, 230V
Ecran:
Bosch, Kiox 300 + Mini Remote
Moteur:
Bosch, Performance line CX
Géométrie
Largeur boîtier de pédalier [mm]:
15 mm,30 mm
Longueur de base [mm]:
460 mm
Longueur totale de la fourche [mm]:
44 mm
Angle du tube de direction:
65 degrees,64 degrees
Longueur du tube de direction [mm]:
110 mm,130 mm,150 mm
Portée [mm]:
433 mm,455 mm,475 mm
Stack [mm]:
638 mm,641 mm,659 mm,678 mm
Angle du tube de selle:
76.5 degrees
Longueur du tube de selle [mm]:
390 mm,430 mm,460 mm,490 mm
Longueur du tube supérieur [mm]:
586 mm,609 mm,633 mm,663 mm
Empattement [mm]:
1231 mm,1248 mm,1276 mm,1311 mm
Roues et composants de roues
Matériau du Moyeu:
Aluminium
Pneu:
Continental, Kryptotal-F Enduro SuperSoft foldable skin SL, 60-622
Pneu Arrière:
Continental, Kryptotal-R Enduro Soft foldable skin SL
Paire de Roues:
DT Swiss, H 1900 Spline, 30 mm, 15×110 mm, CL
Roue Arrière:
DT Swiss, H 1900 Spline, 30 mm, 12×148 mm, CL, MS
Taille de Roue:
29, 27.5
Système de freinage
Brake Front Mount:
Post Mount
Support arrière de frein:
Post Mount
Frein Avant:
Shimano, Frein à disque hydraulique, Deore XT BR-M8220, 4 pistons, resin pad, 203 mm
Frein Arrière:
Shimano, Frein à disque hydraulique, Deore XT BR-M8220 4 pistons, resin pad, 203 mm
Levier de frein:
Shimano, Deore XT BL-M8200
Disques de frein:
Shimano, RT-CL800 203 mm, Centerlock
Transmission
Dents de cassette:
10-51T
Longueur de manivelle:
160
Dents du pédalier:
34T
Type de pédalier:
single
Pedal Inclusive:
Oui
Cassette:
Shimano, Deore XT CS-M8200-12, MICRO SPLINE
Chaîne:
Shimano, CN-M8100 12s
Pédalier:
XLC, CR-E18 Cranks 160 mm + Chainring E40
Patte de Dérailleur:
XLC, UDH DO-A200
Dérailleur Arrière:
Shimano, Deore XT RD-M8260-SGS 12s
Vitesse:
Shimano, Dérailleur
Pédales:
XLC, PD-M29 Flat w. Reflector
Selecteur de vitesse Droit:
Shimano, Triggershift, Deore XT SW-M8250-IR, wireless SL

LOQUA

Informations pratiques

Livraison et Conditions de remboursement

Comment se passe la livraison ?

Sur chaque vélo, vous retrouverez une date de livraison estimée.

Nous réalisons le montage complet du vélo (seule la roue avant est à fixer et si les pédales de votre vélo sont incluses, elles seront à visser) puis un emballage soigné dans notre atelier en Corrèze. Une fois que votre commande est prête, vous pouvez recevoir votre vélo dans les 48h (jours ouvrés) par notre transporteur de confiance Geodis.

Puis-je déterminer une date ultérieure pour l’envoi de mon vélo ?

Avant de procéder au paiement, vous pouvez rajouter une note de commande. Par ailleurs, dès que votre vélo est confié à notre transporteur, vous recevrez un email et un SMS afin de choisir la date et la plage horaire que vous préférez (matin ou après-midi).

Il est possible de recevoir votre vélo tous les jours de la semaine (sauf le samedi après-midi et le dimanche)

Est-ce que je peux retourner le vélo si la taille ne me correspond pas ?

Nous sommes à l’écoute pour vous conseiller la taille la plus adaptée.
Si toutefois vous souhaitez changer, c’est tout à fait possible. C’est pour cette raison que nous vous conseillions de garder votre carton intact dès la réception de votre vélo.

Si vous devez nous retourner votre vélo, les frais d’expédition seront à votre charge, soit un montant de 100€ (France métropolitaine). Vous pourrez choisir une autre taille ou demander le remboursement de votre vélo.

Commander mon vélo

Quelle est la différence entre le statut “En stock” et “Disponible sur commande” ?

”En stock” signifie que nous disposons déjà du vélo en magasin, nous réalisons le montage de chaque composant dès que la commande est validée.

“Disponible sur commande” signifie que le vélo est chez notre fournisseur. Dès lors que la commande est validée, nous recevons le vélo et réalisons avec soin le montage.

Puis-je demander un réglage personnalisé ?

Oui, nous adaptons la préparation de votre vélo (pression des suspensions, ajustement des périphériques) selon votre poids.

Quelle est la garantie constructeur et comment fonctionne-t-elle ?

Tous nos vélos bénéficient de la garantie officielle de la marque (cadre, pièces, composants selon le fabricant). En cas de problème, vous contactez directement VeloBrival : nous nous chargeons de la prise en garantie et du suivi auprès du constructeur, sans frais cachés. Notre SAV est réactif et basé en France pour vous simplifier la démarche.

Aide à l’achat d’un VTT électrique

Quelle est l’autonomie réelle d’un VTT Électrique ?

L’autonomie dépend du type de moteur, de la capacité de la batterie (Wh), mais aussi du poids du cycliste, du terrain, du mode d’assistance utilisé et de la météo. Par Exemple : une batterie 625 Wh peut donner 50 à 120 km, selon usage.

Faut-il choisir un VTT Électrique avec une batterie amovible ou intégrée ?

La batterie amovible est pratique à recharger dans un appartement ou au bureau. Certains modèles ont des batteries intégrées et verrouillées, plus esthétiques, mais nécessitant parfois de brancher directement le vélo.

La batterie amovible devient un indispensable si votre lieu de stockage (garage, cellier…) est exposé à de basse température et / ou que vous ne disposez pas de prise électrique pour recharger votre vélo.

Quel entretien est nécessaire sur un VTT électrique (moteur, batterie, transmission) ?

Moteur : pas d’entretien courant, mais un check régulier en atelier est conseillé.

Batterie : éviter les charges/décharges complètes, stocker à mi-charge l’hiver, ne pas exposer à des températures extrêmes.

Transmission : elle s’use plus vite qu’un VTT classique (couple moteur), donc graissage et changement de chaîne plus fréquents.

Que faut-il savoir sur le poids d’un VTT électrique ?

Un VTT électrique pèse généralement entre 20 à 26 kg (contre 12 à 15 kg pour un musculaire). Mais rassurez-vous, ce poids est compensé par le moteur. Par contre, il est vrai qu’il peut être gênant pour porter le vélo (escaliers à franchir quotidiennement, porte-vélo de voiture, franchissements où il faut descendre du vélo).

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Financement

Paiement jusqu’à 4 fois sans frais avec Alma ou jusqu’à 48 fois avec Younited

Préparation

Contrôle et réglage du vélo offerts et réalisés par des professionnels dans notre atelier situé en Corrèze

Livraison

La livraison Express d’une valeur de 59.99 € est offerte dès 300 € d’achat