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3699,00 

Ghost E-TERU ADVANCED 2026

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Possibilités de financement
Soit 101,17€ / mois avec financement en 48 fois avec
Dont 9,00 € d'éco-participation

27,5 pouces

Taille de roue

Aluminium

Cadre du vélo

N/C

Poids du vélo

Le VTT électrique semi rigide GHOST E-Teru Advanced est votre compagnon idéal au quotidien. Que ce soit sur route, sur chemins gravel ou forestiers, avec ce vélo électrique, vous vous déplacerez en toute maîtrise ! Le cadre robuste en aluminium et la fourche suspendue Suntour, MOBIE34-D Boost 15AH2-110 120 mm de débattement garantissent sécurité et confort en toutes circonstances. Le puissant moteur Bosch et la batterie de 800 Wh vous offrent une assistance et une autonomie généreuses, que ce soit en ville ou lors de sorties plus longues. Avec une charge utile maximale de 150 kg, le vélo reste stable et sûr, même chargé. Un concentré de puissance toujours performant! Les freins à disque hydrauliques Shimano qui équipent ce vélo vous garantissent un freinage puissant et efficace.  Il dispose d’un dérailleur arrière Shimano, Deore XT RD-M8100 , Shadow+ 12 vitesses pour des changements rapides et fluides. Ce VTTAE GHOST est un vélo solide offrant une polyvalence extrême!

Les atouts du Ghost E-TERU ADVANCED 2026

  • cadre en aluminium
  • dérailleur arrière Shimano, CUES RD-U8000 11s, Shadow+
  • frein à disque hydraulique Shimano
  • Fourche Suntour, MOBIE34-D Boost 15AH2-110 120 mm
  • Batterie Bosch, InTube 800 Wh/ Chargeur Bosch, Charger 4A 220-240V/ Ecran Bosch, Kiox 500 + LED Remote/ Moteur Bosch, Performance Line CX

 

e teru advanced

Spécifications

Année

2026

Couleur

misty green / earth green – glossy

État

Neuf

Genre

Femme, Homme

Marque

Ghost

Nombre de vitesses

11

Taille

S, M, L, XL

Type de freins

Frein à disque hydraulique

Capacité de la batterie

750 Wh

Pédales fournies

Oui

Détails du produit

Cadre et plus
Taille:
S,M,L,XL
Poids maximum en charge (KG):
150 kg
Type de Fourche:
Suspension
Type kickstand mount:
KSA18
Type de suspension:
Hardtail
Travel Front:
120 mm
Fourche:
Suntour, MOBIE34-D Boost 15AH2-110 120 mm
Cadre:
HIGH, Aluminium, Unisexe
Cintre et Selle
Diamètre du Cintre:
31.8 mm
Matériau du Cintre:
Aluminium
Montée du Cintre:
20
Largeur du Cintre:
780 mm
Matériau de la tige de selle:
Aluminium
Longueur de la tige:
50 mm
Poignée:
Ghost, GND51 Velo Comfort Grip VLG-1752D2
Cintre:
XLC, Barre montante, HB-M32, Dia. 31.8 mm, Rise: 20 mm, backsweep 9°
Jeu de direction:
Feimin, Semi-intégré, FP-H856U ZS44 / ACROS Blocklock ZS56
Selle:
Selle Royal, Vivo Ergo
Tige de Selle:
Ghost, Sans suspension, MTB Dia. 34.9 mm, L: 300 mm, 300 mm
Potence:
XLC, ST-M34, Dia. 31.8 mm, L: 50 mm, +/-7°, A-Head
Composants E-bike
Battery Capacity:
800 Wh
Emplacement de la batterie:
Tube de puissance
Couple du moteur [nm]:
85 Nm
Motor Location:
Centre
Numer Of Level Assistance:
0
Batterie:
Bosch, InTube 800 Wh
Chargeur:
Bosch, Charger 4A 220-240V
Ecran:
Bosch, Kiox 500 + LED Remote
Moteur:
Bosch, Performance Line CX
Géométrie
Largeur boîtier de pédalier [mm]:
60 mm,65 mm
Longueur de base [mm]:
465 mm,475 mm
Longueur totale de la fourche [mm]:
0 mm
Angle du tube de direction:
68 degrees,67 degrees
Longueur du tube de direction [mm]:
140 mm,150 mm,160 mm
Portée [mm]:
422 mm,432 mm,452 mm,472 mm
Stack [mm]:
656 mm,674 mm,683 mm,692 mm
Stand over height [mm]:
758 mm,755 mm,790 mm
Angle du tube de selle:
74 degrees
Longueur du tube de selle [mm]:
400 mm,450 mm,500 mm,550 mm
Longueur du tube supérieur [mm]:
610 mm,625 mm,648 mm,670 mm
Empattement [mm]:
1171 mm,1216 mm,1240 mm,1264 mm
Roues et composants de roues
Taille de roue:
29,27.5
Moyeu Avant:
Shimano, HB-TC500-15-B 15×110 mm, 32H, Centerlock
Moyeu Arrière:
Shimano, FH-TC500-HM-B 12×148 mm, 32H, Centerlock, HG
Rim Description:
Schurmann, Craft Disc 584-30 32H
Jante Arrière:
Schurmann, Craft Disc 584-30 32H
Rayon:
Sapim, Type GIO 14 Dia. 2.0 mm
Pneu:
Schwalbe, Nobby Nic Performance, 67EPI, 65-584
Pneu Arrière:
Schwalbe, Nobby Nic Performance, 67EPI
Taille de Roue:
27.5, 27.5
Système de freinage
Brake Front Mount:
Post Mount
Support arrière de frein:
Post Mount
Frein Avant:
Shimano, Frein à disque hydraulique, Deore BR-MT420, 4 pistons, 203 mm
Frein Arrière:
Shimano, Frein à disque hydraulique, Deore BR-MT420, 4 pistons, 203 mm
Levier de frein:
Shimano, Deore BL-M4100
Disques de frein:
Shimano, SM-RT64 203 mm, Centerlock
Transmission
Dents de cassette:
11-50T
Longueur de manivelle:
170
Dents du pédalier:
38T
Type de pédalier:
single
Nombre de vitesses:
11
Pedal Inclusive:
Oui
Cassette:
Shimano, CUES CS-LG400-11, HG
Chaîne:
Shimano, CN-LG500 9-11s, LINKGLIDE
Pédalier:
Miranda, Crius ISIS Crankset + Chainring Spiderless BDU38
Patte de Dérailleur:
Sram, UDH
Dérailleur Arrière:
Shimano, CUES RD-U8000 11s, Shadow+
Vitesse:
Shimano, Dérailleur
Pédales:
VP, VPE-527 Alloy w/ Reflector
Selecteur de vitesse Droit:
Shimano, Triggershift, CUES SL-U8000-11R, Rapidfire+
* Les images des produits sont fournies à titre indicatif. Des différences peuvent exister entre la photo et le produit final, notamment en termes de couleur, de composants ou de design

photos non contractuelles

50ET10

Informations pratiques

Livraison et Conditions de remboursement

Comment se passe la livraison ?

Sur chaque vélo, vous retrouverez une date de livraison estimée.

Nous réalisons le montage complet du vélo (seule la roue avant est à fixer et si les pédales de votre vélo sont incluses, elles seront à visser) puis un emballage soigné dans notre atelier en Corrèze. Une fois que votre commande est prête, vous pouvez recevoir votre vélo dans les 48h (jours ouvrés) par notre transporteur de confiance Geodis.

Puis-je déterminer une date ultérieure pour l’envoi de mon vélo ?

Avant de procéder au paiement, vous pouvez rajouter une note de commande. Par ailleurs, dès que votre vélo est confié à notre transporteur, vous recevrez un email et un SMS afin de choisir la date et la plage horaire que vous préférez (matin ou après-midi).

Il est possible de recevoir votre vélo tous les jours de la semaine (sauf le samedi après-midi et le dimanche)

Est-ce que je peux retourner le vélo si la taille ne me correspond pas ?

Nous sommes à l’écoute pour vous conseiller la taille la plus adaptée.
Si toutefois vous souhaitez changer, c’est tout à fait possible. C’est pour cette raison que nous vous conseillions de garder votre carton intact dès la réception de votre vélo.

Si vous devez nous retourner votre vélo, les frais d’expédition seront à votre charge, soit un montant de 100€ (France métropolitaine). Vous pourrez choisir une autre taille ou demander le remboursement de votre vélo.

Commander mon vélo

Quelle est la différence entre le statut “En stock” et “Disponible sur commande” ?

”En stock” signifie que nous disposons déjà du vélo en magasin, nous réalisons le montage de chaque composant dès que la commande est validée.

“Disponible sur commande” signifie que le vélo est chez notre fournisseur. Dès lors que la commande est validée, nous recevons le vélo et réalisons avec soin le montage.

Puis-je demander un réglage personnalisé ?

Oui, nous adaptons la préparation de votre vélo (pression des suspensions, ajustement des périphériques) selon votre poids.

Quelle est la garantie constructeur et comment fonctionne-t-elle ?

Tous nos vélos bénéficient de la garantie officielle de la marque (cadre, pièces, composants selon le fabricant). En cas de problème, vous contactez directement VeloBrival : nous nous chargeons de la prise en garantie et du suivi auprès du constructeur, sans frais cachés. Notre SAV est réactif et basé en France pour vous simplifier la démarche.

Aide à l’achat d’un VTT électrique

Quelle est l’autonomie réelle d’un VTT Électrique ?

L’autonomie dépend du type de moteur, de la capacité de la batterie (Wh), mais aussi du poids du cycliste, du terrain, du mode d’assistance utilisé et de la météo. Par Exemple : une batterie 625 Wh peut donner 50 à 120 km, selon usage.

Faut-il choisir un VTT Électrique avec une batterie amovible ou intégrée ?

La batterie amovible est pratique à recharger dans un appartement ou au bureau. Certains modèles ont des batteries intégrées et verrouillées, plus esthétiques, mais nécessitant parfois de brancher directement le vélo. La batterie amovible devient un indispensable si votre lieu de stockage (garage, cellier…) est exposé à de basse température et / ou que vous ne disposez pas de prise électrique pour recharger votre vélo.

Quel entretien est nécessaire sur un VTT électrique (moteur, batterie, transmission) ?

Moteur : pas d’entretien courant, mais un check régulier en atelier est conseillé.

Batterie : éviter les charges/décharges complètes, stocker à mi-charge l’hiver, ne pas exposer à des températures extrêmes.

Transmission : elle s’use plus vite qu’un VTT classique (couple moteur), donc graissage et changement de chaîne plus fréquents.

Que faut-il savoir sur le poids d’un VTT électrique ?

Un VTT électrique pèse généralement entre 20 à 26 kg (contre 12 à 15 kg pour un musculaire). Mais rassurez-vous, ce poids est compensé par le moteur. Par contre, il est vrai qu’il peut être gênant pour porter le vélo (escaliers à franchir quotidiennement, porte-vélo de voiture, franchissements où il faut descendre du vélo).

avis clients

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Financement

Paiement jusqu’à 48 fois avec Younited

Préparation

Contrôle et réglage du vélo offerts et réalisés par des professionnels dans notre atelier situé en Corrèze

Livraison

La livraison Express d’une valeur de 59.99 € est offerte dès 300 € d’achat