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Ghost E-ASX ESSENTIAL HIGH 2026

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Dont 9,00 € d'éco-participation

29/27,5 pouces

Taille de roue

Aluminium

Cadre du vélo

N/C

Poids du vélo

Le VTT Électrique Tout-Suspendu E-ASX ESSENTIAL HIGH: Performance, Confort et Plaisir à l’état pur! Repoussez vos limites avec ce VTT à assistance électrique conçu pour les terrains exigeants. Alliant puissance, agilité et confort, il offre une expérience de pilotage exceptionnelle, aussi bien en montée qu’en descente. Doté d’un cadre en aluminium robuste et léger, ce modèle est disponible en quatre tailles (S, M, L, XL) pour s’adapter à tous les gabarits. Sa géométrie moderne avec un angle de direction de 65° et un tube de selle à 77° garantit une position équilibrée et un contrôle optimal, même sur les pentes les plus techniques. Sous le capot, le moteur Bosch Performance Line CX délivre un couple impressionnant de 85 Nm, propulsé par une batterie intégrée Bosch InTube de 600 Wh. Associé à l’écran Kiox 300 et à la télécommande LED, ce système offre une gestion intuitive de l’assistance, une autonomie généreuse et une puissance constante, quelles que soient les conditions. Côté suspension, le confort et la performance sont au rendez-vous avec une fourche RockShox Psylo Silver RC de 160 mm et un amortisseur RockShox Deluxe Select R DebonAir+ de 150 mm. Une combinaison idéale pour absorber les chocs et garder un grip impeccable sur tous les terrains. Le poste de pilotage est signé XLC, avec un cintre de 800 mm, une tige de selle télescopique ajustable jusqu’à 200 mm et une selle sport confort pensée pour les longues sorties. La partie cycle n’est pas en reste :Transmission Shimano CUES 10 vitesses (11-48T) fiable et fluide, Freins à disque hydrauliques Tektro HD-M535 à 4 pistons, puissants et progressifs, Roues mullet (29″/27.5″) chaussées de pneus Continental Xynotal Trail Endurance pour une adhérence maximale et une maniabilité parfaite. Ce VTTAE est prêt à affronter les trails les plus exigeants. Que vous soyez en quête de performance, d’endurance ou de plaisir pur, il vous accompagnera dans toutes vos aventures.

Les atouts du Ghost E-ASX ESSENTIAL HIGH 2026

  • Puissance Bosch CX 85 Nm: Moteur central Bosch Performance Line CX offrant un couple élevé, une assistance fluide et réactive sur tous les terrains.
  • Batterie intégrée 600 Wh Grande autonomie pour explorer plus loin, parfaitement intégrée dans le cadre pour un look épuré et une répartition du poids optimale.
  • Suspension haut de gamme RockShox: Fourche Psylo Silver RC (160 mm) et amortisseur Deluxe Select R (150 mm) pour un confort exceptionnel et un contrôle total dans les descentes.
  • Transmission et freinage fiables: Transmission Shimano CUES 10 vitesses précise et freins à disque hydrauliques Tektro 4 pistons puissants et endurants.
  • Géométrie moderne et composants performants: Cadre aluminium robuste, roues mullet 29″/27.5″, tige de selle télescopique et cockpit XLC pour un pilotage stable, agile et confortable.
e asx essential high

Spécifications

Année

2026

Couleur

rebel red/coffee pebble – glossy

État

Neuf

Genre

Femme, Homme

Marque

Ghost

Nombre de vitesses

11

Taille

S, M, L, XL

Type de freins

Frein à disque hydraulique

Capacité de la batterie

600wh

Pédales fournies

Oui

Produits similaires

Détails du produit

Cadre et plus
Taille:
S,M,L,XL
Poids maximum en charge (KG):
150 kg
Type de Fourche:
Suspension
Type kickstand mount:
KSA18
Type de suspension:
Fully
Travel Front:
160 mm
Travel Rear:
150 mm
Fourche:
Rockshox, Psylo Silver RC, Crown Adjust, Solo Air, 160 mm
Cadre:
HIGH, Aluminium, Unisexe
Amortisseur:
Rockshox, Deluxe Select R 210x55mm, DebonAir+
Cintre et Selle
Diamètre du Cintre:
35 mm
Matériau du Cintre:
Aluminium
Montée du Cintre:
20
Largeur du Cintre:
800 mm
Matériau de la tige de selle:
Aluminium
Seatpost Travel (mm):
150 mm,170 mm,200 mm
Longueur de la tige:
50 mm
Poignée:
XLC, MTB Grip Set VLG-1751D2
Cintre:
XLC, Barre montante, HB-M34, Dia. 35 mm, Rise: 20 mm, backsweep 9°
Jeu de direction:
Acros, Semi-intégré, Blocklock 120° Tapered ZS56/ZS56
Selle:
XLC, Sport Comfort SA-S11 Steel Rail 155 mm
Tige de Selle:
XLC, Tige de selle télescopique, Dropper SP-T21, Dia. 34.9 mm, Travel: 150 mm, 450 mm
Potence:
XLC, ST-M50, Dia. 35 mm, L: 50 mm, A-Head
Composants E-bike
Battery Capacity:
600 Wh
Emplacement de la batterie:
Tube de puissance
Couple du moteur [nm]:
85 Nm
Motor Location:
Centre
Batterie:
Bosch, InTube 600 Wh
Chargeur:
Bosch, Charger 4A 220-240V
Ecran:
Bosch, Kiox 300 + LED Remote
Moteur:
Bosch, Performance Line CX
Géométrie
Largeur boîtier de pédalier [mm]:
9.9 mm
Longueur de base [mm]:
450 mm
Longueur totale de la fourche [mm]:
44 mm
Angle du tube de direction:
65 degrees
Longueur du tube de direction [mm]:
105 mm,110 mm,125 mm,140 mm
Portée [mm]:
430 mm,455 mm,480 mm,510 mm
Stack [mm]:
628 mm,632 mm,646 mm,659 mm
Stand over height [mm]:
793 mm,796 mm
Angle du tube de selle:
77 degrees
Longueur du tube de selle [mm]:
405 mm,430 mm,455 mm,495 mm
Longueur du tube supérieur [mm]:
570 mm,597 mm,625 mm,658 mm
Empattement [mm]:
1208 mm,1235 mm,1266 mm,1303 mm
Roues et composants de roues
Moyeu Avant:
XLC, HF-M55 Boost 15×110 mm, 32H, Centerlock
Moyeu Arrière:
XLC, HR-M55 Boost 12×148 mm, 32H, Centerlock, HG
Rim Description:
XLC, WR-M39 Disc 30/622 32H 6,5 mm Valve
Jante Arrière:
XLC, WR-M37 Disc 30/584 32H 6,5 mm Valve
Rayon:
DT Swiss, FACTORY 2.0
Pneu:
Continental, Xynotal Trail Endurance, foldable skin SL, 60-622
Pneu Arrière:
Continental, Xynotal Trail Endurance, foldable skin SL
Taille de Roue:
29, 27.5
Système de freinage
Brake Front Mount:
Post Mount
Support arrière de frein:
Post Mount
Frein Avant:
Tektro, Frein à disque hydraulique, HD-M535, 4 pistons, resin pad, 203 mm
Frein Arrière:
Tektro, Frein à disque hydraulique, HD-M535, 4 pistons, resin pad, 203 mm
Levier de frein:
Tektro, HD-M535-BL
Disques de frein:
Tektro, TR203-45 203 mm, Centerlock
Transmission
Dents de cassette:
11-48T
Longueur de manivelle:
165
Dents du pédalier:
34T
Type de pédalier:
single
Pedal Inclusive:
Oui
Cassette:
Shimano, CUES CS-LG300-10, HG
Chaîne:
Shimano, CN-LG500 9-11s, LINKGLIDE
Guide chaîne:
MRP, 1x for Bosch BDU38 32-36T
Pédalier:
XLC, CR-E40 DM Chainring BDU38 + CR-E18 Crankarms
Patte de Dérailleur:
Glory Wheel, UDH
Dérailleur Arrière:
Shimano, CUES RD-U6000 10/11s, Shadow+
Vitesse:
Shimano, Dérailleur
Pédales:
XLC, Flat Pedal PD-M29 w/ Reflector + integrated Pins
Selecteur de vitesse Droit:
Shimano, Triggershift, CUES SL-U6000-10R, Rapidfire+

48AS000

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Informations pratiques

Livraison et Conditions de remboursement

Comment se passe la livraison ?

Sur chaque vélo, vous retrouverez une date de livraison estimée.

Nous réalisons le montage complet du vélo (seule la roue avant est à fixer et si les pédales de votre vélo sont incluses, elles seront à visser) puis un emballage soigné dans notre atelier en Corrèze. Une fois que votre commande est prête, vous pouvez recevoir votre vélo dans les 48h (jours ouvrés) par notre transporteur de confiance Geodis.

Puis-je déterminer une date ultérieure pour l’envoi de mon vélo ?

Avant de procéder au paiement, vous pouvez rajouter une note de commande. Par ailleurs, dès que votre vélo est confié à notre transporteur, vous recevrez un email et un SMS afin de choisir la date et la plage horaire que vous préférez (matin ou après-midi).

Il est possible de recevoir votre vélo tous les jours de la semaine (sauf le samedi après-midi et le dimanche)

Est-ce que je peux retourner le vélo si la taille ne me correspond pas ?

Nous sommes à l’écoute pour vous conseiller la taille la plus adaptée.
Si toutefois vous souhaitez changer, c’est tout à fait possible. C’est pour cette raison que nous vous conseillions de garder votre carton intact dès la réception de votre vélo.

Si vous devez nous retourner votre vélo, les frais d’expédition seront à votre charge, soit un montant de 100€ (France métropolitaine). Vous pourrez choisir une autre taille ou demander le remboursement de votre vélo.

Commander mon vélo

Quelle est la différence entre le statut “En stock” et “Disponible sur commande” ?

”En stock” signifie que nous disposons déjà du vélo en magasin, nous réalisons le montage de chaque composant dès que la commande est validée.

“Disponible sur commande” signifie que le vélo est chez notre fournisseur. Dès lors que la commande est validée, nous recevons le vélo et réalisons avec soin le montage.

Puis-je demander un réglage personnalisé ?

Oui, nous adaptons la préparation de votre vélo (pression des suspensions, ajustement des périphériques) selon votre poids.

Quelle est la garantie constructeur et comment fonctionne-t-elle ?

Tous nos vélos bénéficient de la garantie officielle de la marque (cadre, pièces, composants selon le fabricant). En cas de problème, vous contactez directement VeloBrival : nous nous chargeons de la prise en garantie et du suivi auprès du constructeur, sans frais cachés. Notre SAV est réactif et basé en France pour vous simplifier la démarche.

Aide à l’achat d’un VTT électrique

Quelle est l’autonomie réelle d’un VTT Électrique ?

L’autonomie dépend du type de moteur, de la capacité de la batterie (Wh), mais aussi du poids du cycliste, du terrain, du mode d’assistance utilisé et de la météo. Par Exemple : une batterie 625 Wh peut donner 50 à 120 km, selon usage.

Faut-il choisir un VTT Électrique avec une batterie amovible ou intégrée ?

La batterie amovible est pratique à recharger dans un appartement ou au bureau. Certains modèles ont des batteries intégrées et verrouillées, plus esthétiques, mais nécessitant parfois de brancher directement le vélo.

La batterie amovible devient un indispensable si votre lieu de stockage (garage, cellier…) est exposé à de basse température et / ou que vous ne disposez pas de prise électrique pour recharger votre vélo.

Quel entretien est nécessaire sur un VTT électrique (moteur, batterie, transmission) ?

Moteur : pas d’entretien courant, mais un check régulier en atelier est conseillé.

Batterie : éviter les charges/décharges complètes, stocker à mi-charge l’hiver, ne pas exposer à des températures extrêmes.

Transmission : elle s’use plus vite qu’un VTT classique (couple moteur), donc graissage et changement de chaîne plus fréquents.

Que faut-il savoir sur le poids d’un VTT électrique ?

Un VTT électrique pèse généralement entre 20 à 26 kg (contre 12 à 15 kg pour un musculaire). Mais rassurez-vous, ce poids est compensé par le moteur. Par contre, il est vrai qu’il peut être gênant pour porter le vélo (escaliers à franchir quotidiennement, porte-vélo de voiture, franchissements où il faut descendre du vélo).

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Financement

Paiement jusqu’à 4 fois sans frais avec Alma ou jusqu’à 48 fois avec Younited

Préparation

Contrôle et réglage du vélo offerts et réalisés par des professionnels dans notre atelier situé en Corrèze

Livraison

La livraison Express d’une valeur de 59.99 € est offerte dès 300 € d’achat