Nouveautés 2026 en ligne

⭐⭐⭐⭐⭐ 4.8/5 sur + de 680 avis vérifiés Trustpilot

Le prix initial était : 5399,00 €.Le prix actuel est : 4799,00 €.

Cube STEREO HYBRID ONE44 HPC SLX 800 2025

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Possibilités de financement
Soit 131,26€ / mois avec financement en 48 fois avec
Dont 9,00 € d'éco-participation

size split 27.5″ 29″

Taille de roue

Carbone

Cadre du vélo

24.4 kg

Poids du vélo

Le CUBE STEREO HYBRID ONE44 HPC SLX 800 est un VTT à assistance électrique CUBE capable d’aller sur tous les terrains, polyvalent et rassurant. Ce vélo est équipé de composants de qualité et fiables . Il dispose d’un cadre carbone C:62 Monocoque . Les freins à disques hydrauliques Magura ( à quatre pistons avec disques surdimensionnés à chaque extrémité) sont puissants. Ils vous assureront un freinage efficace quelles que soient les conditions climatiques. Ce modèle dispose du nouveau moteur Bosch Drive Unit Performance Line CX 85Nm (BDU38), Smart System et d’une batterie Bosch Powertube 800Wh. Il est également doté d’une transmission Shimano XT 12 vitesses pour un passage rapide et tout en fluidité. Ce modèle dispose d’une fourche Fox 36 Float Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 150mm qui se combine à son amortisseur Fox Float Performance, 230x60mm (27.5: 210x55mm), Open/Firm Mode pour garder un maximum d’adhérence dans les descentes les plus techniques. Issu de la gamme CUBE 2025, il garantit des performances de pilotage à couper le souffle!

Les atouts du Cube STEREO HYBRID ONE44 HPC SLX 800 2025

  • Cadre en carbone monocoque c:62
  • Fourche Fox 36 Float Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 150mm
  • Transmission Shimano XT, 12-vitesses
  • Moteur Bosch performance cx gen 4 smart system
  • Batterie powertube 800Wh
  • Ecran Bosch Purion 400
stereo hybrid one44 hpc slx 800

Spécifications

Année

2025

Couleur

slabgrey´n´orange

Capacité de la batterie

800Wh

Genre

Femme, Homme

État

Neuf

Marque

Cube

Nombre de vitesses

12

Taille

S, M, L, XL

Type de freins

Frein à disque hydraulique

Pédales fournies

Non

Détails du produit

cadre
C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing

Châssis
fourche suspendue
Fox 36 Float Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 150mm

amortisseur
Fox Float Performance, 230x60mm (27.5: 210x55mm), Open/Firm Mode

entretoises d’amortisseur
Front: 30x8mm, Rear: DU-Bushing 12,7mm

Système de vélo électrique
moteur
Bosch Drive Unit Performance Line CX 85Nm (BDU38), Smart System

Télécommande
Bosch System Control, incl. Mini Remote

batterie
Bosch PowerTube 800

écran
Bosch Purion 400

chargeur
Bosch 4A

Entraînement & frein
frein
Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (203/203)

dérailleur arrière
Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed

leviers
Shimano XT SL-M8100-IR, Direct Attach

plateau
ACID MTB Hybrid Pro, 27.5: 36T // 29: 34T

cassette
Shimano Deore CS-M6100, 10-51T

chaîne
KMC e12

guide de chaîne
Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate

Cockpit
jeu de direction
ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment, X-Connect Interface

Potence
CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link

cintre
CUBE Rise Trail Bar 35

poignées
ACID Disrupt

Roues
roues
Newmen Performance 30, 28/32 Spokes (Base/Strong), 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready

pneu avant
Schwalbe Hans Dampf, Addix Soft, Super Trail, Tubeless Easy, 2.6

pneu arrière
Schwalbe Hans Dampf, Addix Speedgrip, Super Trail, Tubeless Easy, 2.6

Équipement
selle
ACID Venec EMTB Trail 140

tige de selle
CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm

Informations d’article
couleur
slabgrey´n´orange

poids
24,4 kg

802500

Informations pratiques

Livraison et Conditions de remboursement

Comment se passe la livraison ?

Sur chaque vélo, vous retrouverez une date de livraison estimée.

Nous réalisons le montage complet du vélo (seule la roue avant est à fixer et si les pédales de votre vélo sont incluses, elles seront à visser) puis un emballage soigné dans notre atelier en Corrèze. Une fois que votre commande est prête, vous pouvez recevoir votre vélo dans les 48h (jours ouvrés) par notre transporteur de confiance Geodis.

Puis-je déterminer une date ultérieure pour l’envoi de mon vélo ?

Avant de procéder au paiement, vous pouvez rajouter une note de commande. Par ailleurs, dès que votre vélo est confié à notre transporteur, vous recevrez un email et un SMS afin de choisir la date et la plage horaire que vous préférez (matin ou après-midi).

Il est possible de recevoir votre vélo tous les jours de la semaine (sauf le samedi après-midi et le dimanche)

Est-ce que je peux retourner le vélo si la taille ne me correspond pas ?

Nous sommes à l’écoute pour vous conseiller la taille la plus adaptée.
Si toutefois vous souhaitez changer, c’est tout à fait possible. C’est pour cette raison que nous vous conseillions de garder votre carton intact dès la réception de votre vélo.

Si vous devez nous retourner votre vélo, les frais d’expédition seront à votre charge, soit un montant de 100€ (France métropolitaine). Vous pourrez choisir une autre taille ou demander le remboursement de votre vélo.

Commander mon vélo

Quelle est la différence entre le statut “En stock” et “Disponible sur commande” ?

”En stock” signifie que nous disposons déjà du vélo en magasin, nous réalisons le montage de chaque composant dès que la commande est validée.

“Disponible sur commande” signifie que le vélo est chez notre fournisseur. Dès lors que la commande est validée, nous recevons le vélo et réalisons avec soin le montage.

Puis-je demander un réglage personnalisé ?

Oui, nous adaptons la préparation de votre vélo (pression des suspensions, ajustement des périphériques) selon votre poids.

Quelle est la garantie constructeur et comment fonctionne-t-elle ?

Tous nos vélos bénéficient de la garantie officielle de la marque (cadre, pièces, composants selon le fabricant). En cas de problème, vous contactez directement VeloBrival : nous nous chargeons de la prise en garantie et du suivi auprès du constructeur, sans frais cachés. Notre SAV est réactif et basé en France pour vous simplifier la démarche.

Aide à l’achat d’un VTT électrique

Quelle est l’autonomie réelle d’un VTT Électrique ?

L’autonomie dépend du type de moteur, de la capacité de la batterie (Wh), mais aussi du poids du cycliste, du terrain, du mode d’assistance utilisé et de la météo. Par Exemple : une batterie 625 Wh peut donner 50 à 120 km, selon usage.

Faut-il choisir un VTT Électrique avec une batterie amovible ou intégrée ?

La batterie amovible est pratique à recharger dans un appartement ou au bureau. Certains modèles ont des batteries intégrées et verrouillées, plus esthétiques, mais nécessitant parfois de brancher directement le vélo. La batterie amovible devient un indispensable si votre lieu de stockage (garage, cellier…) est exposé à de basse température et / ou que vous ne disposez pas de prise électrique pour recharger votre vélo.

Quel entretien est nécessaire sur un VTT électrique (moteur, batterie, transmission) ?

Moteur : pas d’entretien courant, mais un check régulier en atelier est conseillé.

Batterie : éviter les charges/décharges complètes, stocker à mi-charge l’hiver, ne pas exposer à des températures extrêmes.

Transmission : elle s’use plus vite qu’un VTT classique (couple moteur), donc graissage et changement de chaîne plus fréquents.

Que faut-il savoir sur le poids d’un VTT électrique ?

Un VTT électrique pèse généralement entre 20 à 26 kg (contre 12 à 15 kg pour un musculaire). Mais rassurez-vous, ce poids est compensé par le moteur. Par contre, il est vrai qu’il peut être gênant pour porter le vélo (escaliers à franchir quotidiennement, porte-vélo de voiture, franchissements où il faut descendre du vélo).

avis clients

1 avis pour STEREO HYBRID ONE44 HPC SLX 800

  1. Marc RUIZAND (client confirmé)

    Tout d’abord, bravo à Vélo BRIVAL. Conseil très éclairés, ils ne cherchent pas à vous vendre le vélo le plus cher lorsque vous hésitez entre plusieurs modèles. Bonne proposition pour la taille pour moi qui me situais entre tailles M ou L. Délais de livraison plus que respectés car le vélo devait m’être livré le mars et il est arrivé le 21 mars. Maintenant premières impressions après une 1ère petite sortie ce matin de 16 Km dans des chemins caillouteux. Le vélo est très stable malgré de nombreux cailloux, de la boue et quelques racines et c’est grâce aux pneus. Après, pour rouler (je n’avais jamais utilisé de VTT électrique), c’est simple. J’ai roulé comme d’habitude avec mes rapports de vitesse et j’ai utilisé l’assistance électrique sur tous les modes, principalement eMTB mais aussi sans assistance. Attention le vélo est lourd, 25 Kg avec les pédales mais que du bonheur lorsque ça grimpe trop. Au final, J’ai utilisé 24% de la batterie ce qui donne une autonomie dans mon cas de l’ordre de 65Km.
    Pour conclure, petite précision, j’ai 74 ans.

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