Nouveautés 2026 en ligne

⭐⭐⭐⭐⭐ 4.8/5 sur + de 680 avis vérifiés Trustpilot

Le prix initial était : 7499,00 €.Le prix actuel est : 5399,00 €.

Lapierre e-ZESTY AM 8.4 2025

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Possibilités de financement
Soit 147,67€ / mois avec financement en 48 fois avec
Dont 9,00 € d'éco-participation

29 pouces

Taille de roue

Carbone

Cadre du vélo

N/C

Poids du vélo

Le VTT Tout Suspendu LAPIERRE E-Zesty AM 8.4  est un VTT électrique polyvalent et confortable. Ce VTT est conseillé pour une utilisation All-Mountain. Il est équipé de roues de 29 pouces pour plus de réactivité et de précision lors des changements de direction, son débattement de 140 mm lui apporte confort et efficacité sur tous les types de terrains. Sa tige de selle télescopique permet au pilote d’adapter sa position en descente. En 2019, Lapierre a renouvelé à 100% le cadre du Zesty en collaboration avec Nicolas Vouilloz multiple champion du monde de descente. Le E-Zesty AM 8.4 dispose du moteur NEW Fazua RIDE 60 drive pack 60Nm qui est un des meilleurs moteurs light assist du marché, ainsi que d’une batterie 480Wh + Ring control remote Issu de la gamme Lapierre 2025, c’est le vélo idéal pour les amateurs de all mountain!

Les atouts du Lapierre e-ZESTY AM 8.4 2025

  • Nouveau eZesty AM Full Carbon Ultimate
  • Suspension Fourche Rockshox, Pike Select+ Charger 3.1 RC2 140 mm/amortisseur Rockshox, Deluxe Select+ RT 210×55 mm 20×8 mm/30×8 mm
  • Tige de selle télescopique /  Frein à disque hydraulique Shimano M4100 4 pistons, 203 mm
  • Dérailleur Shimano, XT M8100, 12s Shadow +
  • Moteur NEW Fazua RIDE 60 drive pack 60Nm+ 480Wh battery pack / Ring control remote
e zesty am 8.4

Spécifications

Année

2025

Capacité de la batterie

480 Wh

Couleur

anthra grey – glossy

État

Neuf

Genre

Femme, Homme

Marque

Lapierre

Nombre de vitesses

12

Taille

S, M, L, XL

Type de freins

Frein à disque hydraulique

Pédales fournies

Oui

Détails du produit

Cadre et plus
Taille:
S,M,L,XL
Max loadable weight (KG):
120 kg
Front Fork Type:
Suspension
Suspension Type:
Fully
Travel Front:
140 mm
Fourche:
Rockshox, Pike Select+ Charger 3.1 RC2 140 mm
Cadre:
Carbon UD SLI, Carbone, Homme
Amortisseur:
Rockshox, Deluxe Select+ RT 210×55 mm 20×8 mm/30×8 mm
Cintre et Selle
Handlebar Diameter:
31.8 mm
Handlebar Material:
Aluminium
Handlebar Rise:
30
Handlebar Width:
780 mm
Seatpost Material:
Aluminium
Seatpost Travel (mm):
120 mm,130 mm,150 mm,170 mm
Stem Length:
35 mm,45 mm
Poignée:
Lapierre, Grips, small diameter
Cintre:
Lapierre, Flat bar, Thirty One 6061DB, Rise: 30 mm, Ø: 31.8 mm
Jeu de direction:
Acros, Integrated, Integrated ZS56/ZS56 Block Lock
Selle:
Selle Royal, Terra Ridon X5 145mm S-Alloy Mobius
Tige de Selle:
JD, Dropperpost, Dropper YSP18, Ø: 31.6 mm, travel: 120 mm
Potence:
Lapierre, Thirty One alloy, 0°, Ø: 31.8 mm, L: 35 mm
Composants E-bike
Battery Location:
Downtube
Motor Torque [nm]:
60 Nm
Motor Location:
Center
Batterie:
Fazua, Energy 480Wh
Chargeur:
Fazua, 3A90 Charger
Ecran:
Fazua, LED Hub + Mode Control remote
Moteur:
Fazua, Ride 60
Géométrie
Bottom bracket drop [mm]:
30 mm
Chain stay length [mm]:
435 mm,440 mm,445 mm
Fork offset [mm]:
550 mm
Fork total length [mm]:
44 mm
Head tube angle:
65 degrees
Head tube length [mm]:
110 mm,120 mm,130 mm,140 mm
Reach [mm]:
435 mm,460 mm,480 mm,505 mm
Stack [mm]:
610 mm,619 mm,628 mm,637 mm
Seat tube angle:
77 degrees
Seat tube length [mm]:
370 mm,400 mm,430 mm,460 mm
Top tube length [mm]:
576 mm,603 mm,625 mm,652 mm
Wheelbase [mm]:
1188 mm,1217 mm,1246 mm,1280 mm
Roues et composants de roues
Wheelset Material:
Aluminium
Taille de roue:
29
Pneu:
Maxxis, Assegai Exo TR 29X2.50 WT
Pneu Arrière:
Maxxis, Dissector 3C MaxxTerra EXO+ TR 29X2.40 WT
Paire de Roues:
DT Swiss, Hybrid MTB H1900 Spline 15×110 mm
Roue Arrière:
DT Swiss, Hybrid MTB H1900 Spline 12×148 mm
Taille de Roue:
29, 29
Système de freinage
Brake Rear Mount:
Post Mount
Frein Avant:
Shimano, Frein à disque hydraulique, M4100 4 pistons, 203 mm
Frein Arrière:
Shimano, Frein à disque hydraulique, M4100 4 pistons, 203 mm
Levier de frein:
Shimano, M4100-BL
Disques de frein:
Shimano, SM-RT70 203 mm, Centerlock
Transmission
Cassette Teeth:
10-51T
Crankset Teeth:
32T
Crankset Type:
single
Number Of Gears:
12
Cassette:
Shimano, Cassette, Deore CS-M6100-12, MICRO SPLINE
Chaîne:
Shimano, Chaîne, Deore M6100 12s
Guide chaîne:
Lapierre, 1x
Pédalier:
E Thirteen, Helix Core Fazua + E13 Helix Race alloy chainring
Dérailleur Arrière:
Shimano, XT M8100, 12s Shadow +
Vitesse:
Shimano, Derailleur
Pédales:
XLC, by VP
Selecteur de vitesse Gauche:
Shimano, Triggershift, Deore 12s Rapidfire
Selecteur de vitesse Droit:
Shimano, Triggershift, Deore SL-M6100

LEXTA

Informations pratiques

Livraison et Conditions de remboursement

Comment se passe la livraison ?

Sur chaque vélo, vous retrouverez une date de livraison estimée.

Nous réalisons le montage complet du vélo (seule la roue avant est à fixer et si les pédales de votre vélo sont incluses, elles seront à visser) puis un emballage soigné dans notre atelier en Corrèze. Une fois que votre commande est prête, vous pouvez recevoir votre vélo dans les 48h (jours ouvrés) par notre transporteur de confiance Geodis.

Puis-je déterminer une date ultérieure pour l’envoi de mon vélo ?

Avant de procéder au paiement, vous pouvez rajouter une note de commande. Par ailleurs, dès que votre vélo est confié à notre transporteur, vous recevrez un email et un SMS afin de choisir la date et la plage horaire que vous préférez (matin ou après-midi).

Il est possible de recevoir votre vélo tous les jours de la semaine (sauf le samedi après-midi et le dimanche)

Est-ce que je peux retourner le vélo si la taille ne me correspond pas ?

Nous sommes à l’écoute pour vous conseiller la taille la plus adaptée.
Si toutefois vous souhaitez changer, c’est tout à fait possible. C’est pour cette raison que nous vous conseillions de garder votre carton intact dès la réception de votre vélo.

Si vous devez nous retourner votre vélo, les frais d’expédition seront à votre charge, soit un montant de 100€ (France métropolitaine). Vous pourrez choisir une autre taille ou demander le remboursement de votre vélo.

Commander mon vélo

Quelle est la différence entre le statut “En stock” et “Disponible sur commande” ?

”En stock” signifie que nous disposons déjà du vélo en magasin, nous réalisons le montage de chaque composant dès que la commande est validée.

“Disponible sur commande” signifie que le vélo est chez notre fournisseur. Dès lors que la commande est validée, nous recevons le vélo et réalisons avec soin le montage.

Puis-je demander un réglage personnalisé ?

Oui, nous adaptons la préparation de votre vélo (pression des suspensions, ajustement des périphériques) selon votre poids.

Quelle est la garantie constructeur et comment fonctionne-t-elle ?

Tous nos vélos bénéficient de la garantie officielle de la marque (cadre, pièces, composants selon le fabricant). En cas de problème, vous contactez directement VeloBrival : nous nous chargeons de la prise en garantie et du suivi auprès du constructeur, sans frais cachés. Notre SAV est réactif et basé en France pour vous simplifier la démarche.

Aide à l’achat d’un VTT électrique

Quelle est l’autonomie réelle d’un VTT Électrique ?

L’autonomie dépend du type de moteur, de la capacité de la batterie (Wh), mais aussi du poids du cycliste, du terrain, du mode d’assistance utilisé et de la météo. Par Exemple : une batterie 625 Wh peut donner 50 à 120 km, selon usage.

Faut-il choisir un VTT Électrique avec une batterie amovible ou intégrée ?

La batterie amovible est pratique à recharger dans un appartement ou au bureau. Certains modèles ont des batteries intégrées et verrouillées, plus esthétiques, mais nécessitant parfois de brancher directement le vélo. La batterie amovible devient un indispensable si votre lieu de stockage (garage, cellier…) est exposé à de basse température et / ou que vous ne disposez pas de prise électrique pour recharger votre vélo.

Quel entretien est nécessaire sur un VTT électrique (moteur, batterie, transmission) ?

Moteur : pas d’entretien courant, mais un check régulier en atelier est conseillé.

Batterie : éviter les charges/décharges complètes, stocker à mi-charge l’hiver, ne pas exposer à des températures extrêmes.

Transmission : elle s’use plus vite qu’un VTT classique (couple moteur), donc graissage et changement de chaîne plus fréquents.

Que faut-il savoir sur le poids d’un VTT électrique ?

Un VTT électrique pèse généralement entre 20 à 26 kg (contre 12 à 15 kg pour un musculaire). Mais rassurez-vous, ce poids est compensé par le moteur. Par contre, il est vrai qu’il peut être gênant pour porter le vélo (escaliers à franchir quotidiennement, porte-vélo de voiture, franchissements où il faut descendre du vélo).

avis clients

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