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Le prix initial était : 4649,00 €.Le prix actuel est : 3519,00 €.

Trek Fuel EXe 9.5 2023

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Possibilités de financement
Soit 96,25€ / mois avec financement en 48 fois avec
Dont 9,00 € d'éco-participation

29 pouces

Taille de roue

Carbone

Cadre du vélo

19.3 kg

Poids du vélo

Le VTT Tout Suspendu TREK Fuel EXe 9.5 est un vélo électrique polyvalent et confortable. Ce VTT est conseillé pour une utilisation trail. Il est équipé de roues de 29 pouces pour plus de réactivité et de précision lors des changements de direction. Sa fourche RockShox 35 Gold RL avec un débattement de 150 mm lui apporte confort et efficacité sur tous les types de terrains. Sa tige de selle télescopique permet au pilote d’adapter sa position en descente. Il dispose d’une transmission Shimano Deore 12 vitesses ainsi que des freins à disque hydrauliques TRP Slate EVO. Le Fuel EXe 9.5 dispose du moteur TQ-HPR50 léger qui offre une assistance intuitive et silencieuse. Sa batterie de 360WH est parfaitement intégrée et peut être complétée une batterie additionnelle (range extender) en option. Issu de la gamme TREK 2023, c’est le vélo idéal pour les amateurs de trail et offre un excellent rapport assistance, vivacité et légèreté!

Les atouts du Trek Fuel EXe 9.5 2023

  • cadre carbone léger et résistant
  • fourche Rockshox 150 mm de débattement
  • Tige de selle télescopique
  • Dérailleur Shimano Deore 12 vitesses
  • moteur TQ technologie transmission à démultiplicateur harmonique à anneau à broches
fuel exe 9.5

Spécifications

Année

2023

Couleur

NOIR MAT, Bleu

État

Neuf

Genre

Femme, Homme

Marque

Trek

Nombre de vitesses

12

Taille

S, M, L, XL

Type de freins

Frein à disque hydraulique

Capacité de la batterie

360 Wh

Pédales fournies

Non

fuel exe 9.5
Trek Fuel EXe 9.5 2023

Détails du produit

Cadre OCLV Mountain Carbon, batterie amovible, acheminement interne des câbles, basculeur en alliage, tube de selle de 34,9 mm, fixation supérieure de guide-chaîne, ligne de chaîne de 55 mm, Mino Link, ABP, Boost148, UDH, débattement de 140 mm
Fourche RockShox 35 Gold RL, ressort DebonAir, amortisseur Motion Control, blocage, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 150 mm
Amortisseur RockShox Deluxe Select+ RT, 205 x 60 mm
Débattement maximum de fourche compatible 160mm (hauteur de fourche 575mm)

Roues
Moyeu avant Bontrager, roulement étanche, axe alliage, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm
Moyeu arrière Alliage Bontrager, roulement étanche, axe alliage, 6 trous, corps de roue libre Shimano 8/9/10, Boost148, axe traversant 12 mm
Blocage roue arrière Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible
Pneu Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, carcasse Inner Strength, tringle en aramide, 60 tpi, 29×2,50 pouces
Taille max. de pneu Cadre : 29×2,50 pouces, Fourche : Voir le fabricant

Système électrique
Compteur Écran LED de TQ avec Bluetooth et connectivité ANT+
Moteur TQ-HPR50, 50 Nm, 250 watts maximum de puissance continue, 300 watts de puissance en pointe.

Transmission
Levier de vitesse Shimano Deore M6100, 12 vitesses
Dérailleur arrière Shimano Deore M6100, chape longue
Pédalier E*thirteen E*spec Plus, 165 mm de long
Plateau E*thirteen, E*spec, plateau acier 32 dents, ligne de chaîne à 55 mm
Cassette SunRace CSMZ800 11-51, 12 speed
Chaîne Shimano Deore M6100, 12 vitesses
Taille max. de plateau 1x: 34 dts, min 30 dts

Composants
Selle Bontrager Arvada, rails en acier, largeur de 138 mm
*Tige de selle Taille: S
TranzX JD-YSI-22PLQ, débattement de 100 mm, acheminement interne, 34,9 mm, longueur de 346 mm
Taille: M
TranzX JD-YSI-22PLQ, débattement de 150 mm, acheminement interne, 34,9 mm, longueur de 454 mm
Taille: L, XL
TranzX JD-YSI-22PLQ, débattement de 170 mm, acheminement interne, 34,9 mm, longueur de 497 mm
Cintre Bontrager Rhythm Comp, Alu, 31,8 mm, élévation de 15 mm, largeur de 750 mm
Poignées Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on
Potence Bontrager Comp, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 50 mm
Frein TRP hydrauliques à disque Slate EVO
Disque de frein TRP, 6 boulons, 203 mm
Caractéristiques des disques Taille maximale des disques de frein – Cadre: 203mm, Fourche: voir le fabricant de fourche

Poids
Poids M – 19,93 kg / 43,94 lbs (avec produit d’étanchéité TLR, sans chambres à air)
Poids maximum Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg.

Les poids des vélos et cadres sont ceux des cadres peints de préproduction au moment de la publication. Les poids peuvent varier en production finale.

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Informations pratiques

Livraison et Conditions de remboursement

Comment se passe la livraison ?

Sur chaque vélo, vous retrouverez une date de livraison estimée.

Nous réalisons le montage complet du vélo (seule la roue avant est à fixer et si les pédales de votre vélo sont incluses, elles seront à visser) puis un emballage soigné dans notre atelier en Corrèze. Une fois que votre commande est prête, vous pouvez recevoir votre vélo dans les 48h (jours ouvrés) par notre transporteur de confiance Geodis.

Puis-je déterminer une date ultérieure pour l’envoi de mon vélo ?

Avant de procéder au paiement, vous pouvez rajouter une note de commande. Par ailleurs, dès que votre vélo est confié à notre transporteur, vous recevrez un email et un SMS afin de choisir la date et la plage horaire que vous préférez (matin ou après-midi).

Il est possible de recevoir votre vélo tous les jours de la semaine (sauf le samedi après-midi et le dimanche)

Est-ce que je peux retourner le vélo si la taille ne me correspond pas ?

Nous sommes à l’écoute pour vous conseiller la taille la plus adaptée.
Si toutefois vous souhaitez changer, c’est tout à fait possible. C’est pour cette raison que nous vous conseillions de garder votre carton intact dès la réception de votre vélo.

Si vous devez nous retourner votre vélo, les frais d’expédition seront à votre charge, soit un montant de 100€ (France métropolitaine). Vous pourrez choisir une autre taille ou demander le remboursement de votre vélo.

Commander mon vélo

Quelle est la différence entre le statut “En stock” et “Disponible sur commande” ?

”En stock” signifie que nous disposons déjà du vélo en magasin, nous réalisons le montage de chaque composant dès que la commande est validée.

“Disponible sur commande” signifie que le vélo est chez notre fournisseur. Dès lors que la commande est validée, nous recevons le vélo et réalisons avec soin le montage.

Puis-je demander un réglage personnalisé ?

Oui, nous adaptons la préparation de votre vélo (pression des suspensions, ajustement des périphériques) selon votre poids.

Quelle est la garantie constructeur et comment fonctionne-t-elle ?

Tous nos vélos bénéficient de la garantie officielle de la marque (cadre, pièces, composants selon le fabricant). En cas de problème, vous contactez directement VeloBrival : nous nous chargeons de la prise en garantie et du suivi auprès du constructeur, sans frais cachés. Notre SAV est réactif et basé en France pour vous simplifier la démarche.

Aide à l’achat d’un VTT électrique

Quelle est l’autonomie réelle d’un VTT Électrique ?

L’autonomie dépend du type de moteur, de la capacité de la batterie (Wh), mais aussi du poids du cycliste, du terrain, du mode d’assistance utilisé et de la météo. Par Exemple : une batterie 625 Wh peut donner 50 à 120 km, selon usage.

Faut-il choisir un VTT Électrique avec une batterie amovible ou intégrée ?

La batterie amovible est pratique à recharger dans un appartement ou au bureau. Certains modèles ont des batteries intégrées et verrouillées, plus esthétiques, mais nécessitant parfois de brancher directement le vélo. La batterie amovible devient un indispensable si votre lieu de stockage (garage, cellier…) est exposé à de basse température et / ou que vous ne disposez pas de prise électrique pour recharger votre vélo.

Quel entretien est nécessaire sur un VTT électrique (moteur, batterie, transmission) ?

Moteur : pas d’entretien courant, mais un check régulier en atelier est conseillé.

Batterie : éviter les charges/décharges complètes, stocker à mi-charge l’hiver, ne pas exposer à des températures extrêmes.

Transmission : elle s’use plus vite qu’un VTT classique (couple moteur), donc graissage et changement de chaîne plus fréquents.

Que faut-il savoir sur le poids d’un VTT électrique ?

Un VTT électrique pèse généralement entre 20 à 26 kg (contre 12 à 15 kg pour un musculaire). Mais rassurez-vous, ce poids est compensé par le moteur. Par contre, il est vrai qu’il peut être gênant pour porter le vélo (escaliers à franchir quotidiennement, porte-vélo de voiture, franchissements où il faut descendre du vélo).

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