Gitane E-SALSA YAMAHA NUVINCI HARMONY 2019

La très attendue unité motrice de troisième génération de Yamaha privilégie le confort et la stabilité de course en ville, négociant avec autant de facilité toutes les conditions routières, y compris les montées raides. Cette technologie a été développée pour être plus puissante, plus facile d’utilisation et intelligemment adaptée à son environnement de course.

En plus des capteurs de vitesse de course, de rotation de la manivelle et de couple de pédale, le Quad Sensor System comporte un capteur d’angle capable de détecter l’angle de montée ou de descente. Le système détecte automatiquement les conditions de course comme les démarrages en côte, fournit la puissance d’assistance adaptée et produit une accélération régulière.

L’unité motrice est conçue pour fournir automatiquement une assistance électrique qui semble naturelle. Chacun des capteurs contrôle automatiquement les conditions de roulage, et des algorithmes fournissent une assistance au pédalage précise et adaptée au cycliste. Le système est même capable de modifier automatiquement le mode d’assistance au moment opportun pendant que vous roulez. Comme pour les générations précédentes, voux pouvez également utiliser la sélection manuelle. Le vélo propose quatre modes d’assistance électrique (plus le mode dans lequel l’assistance est désactivée) que vous pouvez sélectionner en fonction des conditions de roulage, et vous pouvez changer de mode en roulant. Chaque mode vous fournit une assistance électrique naturelle, intelligente, une sensation de légèreté, offrant une expérience de course confortable et agréable.

Spécialiste du frein hydraulique sur jante MAGURA propose le HS11 doté des technologies TPA (ajustement automatique des patins) et de la purge simplifiée. Le levier 4 doigts offre une prise en main facile et sûre.

Un frein très sécurisant et particulièrement fiable pour ne rien laisser au hasard. Il est idéal pour les vélos de ville, de balade ou de voyage.

La technologie NuVinci est très intéressante pour un vélo électrique de ville. La boite de vitesse est à variation continue, il n’y a donc pas de rapports pré-déterminés. A l’intérieur de la boite de vitesses, des engrenages permettent un ajustement précis et continu du rapport de pédalage, sans sentir les à-coups entre les rapports.

Le système est capable de faire varier automatiquement le rapport, pour maintenir la cadence souhaitée. Vous pouvez par exemple définir une cadence de 70 tours par minute : le changement NuVinci prendra soin de varier de façon continue le rapport, basé sur la vitesse, afin que vous restiez sur cette base.