Cube AGREE C:62 Pro 2018

Successeur du RD-6800, le dérailleur arrière SHIMANO Ultegra RD-8000 2x11V chape moyenne demande moins d’effort au niveau du levier de changement de vitesses, tout en restant sûr, rapide et précis.

Offrant une indexation ultra-fiable et des changements incroyablement fluides, ce dérailleur se caractérise également du modèle précédent par l’intégration de la technologie Shadow RD et un design discret et éprouvé en compétition. Résultat : le dérailleur est plus compact et plus proche du cadre, diminuant ainsi les dommages en cas d’accident.

Successeurs des BR-6810, les étriers avant et arrière SHIMANO Ultegra BR-8010 Direct Mount reprennent la conception Dual pivot, le système SLR-EV et les roulements jumeaux réduisant le frottement du pivot garantissant une efficacité et une maîtrise exceptionnelles, avec un freinage puissant et une précision extrême.

Doté d’un design très racé, avec des bras compacts, les BR-R8000 affichent un dégagement plus important le rendant compatible avec des pneus de taille plus large tels que le 28C. Le stabilisateur situé entre les axes réduit la déformation et améliore l’efficacité de freinage, offrant ainsi une claire sensation de contact avec un parfait équilibre entre rigidité, poids et puissance de freinage.

Déclinés ici en version Direct Mount, avec une fixation sous la boîte de pédalier pour l’arrière, ces étriers affichent un superbe design intégré et aérodynamique en réduisant le nombre de pièces superflues tout en augmentant la performance de freinage globale.

Permettant d’accéder au système roue-pneu aérodynamique  de la marque française, avec concept tubeless UST (montage sans chambre à air) améliorant la traction, le confort et le contrôle tout en affichant une grande légèreté, la paire de roues MAVIC Cosmic Elite UST à pneus ravira les coureurs sur Route et les triathlètes.

Le profil haut de 30 mm rend ces roues particulièrement polyvalentes tout en garantissant une bonne aérodynamique, et les pneus spécifiques MAVIC Yksion Elite légers offrent peu de résistance au roulement.
La qualité de fabrication est digne du haut de gamme avec des jantes en aluminium avec raccord soudé à l’arc et lissé, des surfaces de freinage usinées (UB Control), des roulements double étanchéité, et une roue-libre avec éléments de transmission renforcés.